Análise do Motorola MA1: Android Auto sem fio para o resto de nós

Android automático inicialmente exigia uma conexão USB do seu telefone, mas algumas unidades principais e carros mais recentes suportam uma conexão sem fio. Ainda existem muitos carros e sistemas de entretenimento sem o Auto sem fio, o que levou a várias tentativas de criar adaptadores. AASem fio foi um dos primeiros exemplos, mas nunca tivemos um adaptador sem fio produzido por uma grande empresa e disponível nos canais normais de varejo – até agora. O Motorola MA1 está aqui para salvar o dia, mas mesmo que o nome possa sugerir o contrário, na verdade não é produzido pela Motorola - não pela Motorola Mobility de propriedade da Lenovo que fabrica telefones, nem o Soluções Motorola que produz equipamentos de comunicação. O dongle é vendido pela SGW Global, que já possui licença para usar o nome Motorola em vários telefones residenciais e dispositivos de áudio.

Independentemente de quem realmente o produz, o Motorola MA1 realmente funciona como anunciado? Resumindo, sim – mas continue lendo para uma versão mais longa de “sim”.

Preço e disponibilidade do Motorola MA1

• O Motorola MA1 custa US$ 89,95, mas a disponibilidade é limitada no momento.

O adaptador Motorola MA1 é vendido em Amazonas, Alvo, Motorolasound. come selecione outros varejistas em todo o mundo. No entanto, a procura está actualmente a superar a oferta, pelo menos no momento em que esta análise foi escrita. A Amazon parou de aceitar pedidos logo depois que as pré-encomendas foram lançadas, e a página do produto no site da Motorola Sound ainda permite apenas que você se registre para receber notificações por e-mail.

Especificações do Motorola MA1

Sobre esta revisão: Comprei o Motorola MA1 para uso pessoal. A SGW Global, nem outros detentores de licença da marca Motorola, contribuíram com o conteúdo desta análise.

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Design: Um esquilo de plástico brilhante

O Motorola MA1 se assemelha ao Google Chromecast original, com todos os componentes eletrônicos alojados em um pequeno esquilo (círculo quadrado) e um cabo curto com um conector USB Tipo A na outra extremidade. O disco mede aproximadamente 55 mm de largura e altura, tornando-o aproximadamente do mesmo tamanho que os estojos da maioria dos fones de ouvido sem fio. Há também uma pequena luz na frente, que funciona como luz indicadora, e um botão no lado direito para reiniciar a conexão sem fio.

Não há muito a dizer sobre algo com um design tão simples, mas tenho uma reclamação importante: o cabo USB. As portas USB na maioria dos carros geralmente ficam sob o console central, então faz sentido que o MA1 tenha um cabo curto, mas não é ideal em todas as situações.

O conector USB do meu carro está na parte inferior do console central (no nível da minha alavanca de câmbio), cercado por uma pequena bandeja. O adaptador e o cabo são mais longos que a bandeja, então ou tenho que torcer o cabo e enfiar o MA1 na bandeja mais alta, ou deixar o cabo dobrar e deixar o MA1 apontando para cima. O adaptador deve ter apenas uma porta USB Type-C padrão (ou microUSB, não me importa) e me permitir usar qualquer cabo. O cabo fixo também será um problema se o conector USB na extremidade do cabo quebrar. No entanto, o MA1 funcionou com todos os Cabos de extensão USB Posso encontrar em minha casa, então essa pode ser uma opção para mover o adaptador para uma posição melhor em seu carro.

Outro problema potencial é o acabamento exterior: a parte superior do Motorola MA1 é de plástico preto brilhante. Isso quase garante que o MA1 ficará permanentemente empoeirado na maioria dos carros – gostaria que o plástico preto normal na parte inferior da unidade cobrisse todo o adaptador.

Pelo lado positivo, há uma almofada de gel incluída no guia do usuário, que você pode usar para conectar o MA1 em qualquer lugar ao alcance da porta USB. Praticamente qualquer fita dupla-face provavelmente também funcionará – a MA1 pesa apenas 31 gramas.

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Software: Funciona conforme o esperado

Este adaptador adiciona apenas recursos de conectividade sem fio a carros e unidades principais que já suportam Android Auto com fio. Isso não adiciona o Android Auto a um carro que ainda não o possui. Essencialmente, este adaptador informa ao seu telefone que é um carro com Android Auto sem fio, mas para o seu carro parece que o telefone está conectado por um cabo.

O segundo problema é que você precisa de um telefone compatível com Android Auto sem fio. Felizmente, desde que seu telefone tenha sido fabricado nos últimos 2 a 3 anos, você está provavelmente multar. Android Auto sem fio funciona em qualquer telefone com Android 11 ou superior, ou qualquer telefone Google ou Samsung com Android 10. De acordo com dados lançado pelo Google em novembro, cerca de 24,2% de todos os dispositivos Android usados ​​ativamente executam o Android 11 e 26,5% dos dispositivos executam o Android 10 (dos quais qualquer telefone Google/Samsung funcionará com o Auto).

Depois de conectar o adaptador, você deverá ver um dispositivo chamado “AndroidAuto” com alguns números e letras no final em seus dispositivos Bluetooth disponíveis. Depois de emparelhar com sucesso com o MA1 (isso levou duas tentativas para mim), o serviço Android Auto em seu telefone deverá entrar em ação e seu carro exibirá a interface Auto normal. Não há necessidade de aplicativos ou configurações extras. Assim que a configuração for concluída, seu telefone se conectará automaticamente assim que a porta USB for ligada.

Só consegui testar o Motorola MA1 com um carro (meu Hyundai Kona 2020), mas tinha alguns telefones em mãos – incluindo um Galáxia S21, Bolso Titã Unihertz, Galaxy S21FE, e OnePlus 9 Pró. Com todos esses telefones, o Auto funciona exatamente como uma conexão com fio normal, sem nenhuma diferença perceptível na latência, qualidade de imagem ou qualidade de áudio ao reproduzir música e podcasts. Notei a compactação de vídeo algumas vezes, mas apenas por alguns segundos.

O único problema de software que notei foi com a troca de dispositivos. Você tem que segurar o botão reset para emparelhar o adaptador com um telefone diferente, mas mesmo depois do outro telefone estava conectado, normalmente eu ainda precisava desconectar o adaptador e conectá-lo novamente para que o Auto concluísse a configuração processo. Sou o único que usa meu carro, então isso não é um problema significativo para mim, mas pode tornar isso mais irritante do que o Auto com fio em veículos compartilhados.

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Quem deve comprar o Motorola MA1?

O Motorola MA1 faz o que se propõe a fazer: adiciona Android Auto sem fio a qualquer carro com Android Auto com fio. O preço inicial de $ 89,95 é definitivamente caro para algo que provavelmente custa no máximo alguns dólares para fabricar, mas o MA1 tem mais ou menos o monopólio dessa funcionalidade. Todas as outras opções são projetos de menor escala em vários estágios de desenvolvimento — AAWireless ainda está trabalhando em sua carteira de pedidos, Carsifi acaba de começar a enviar unidades para apoiadores do Kickstarter, e assim por diante. É claro que o Motorola MA1 também não fica em estoque por mais do que alguns dias seguidos.

Quem deve comprar o Motorola MA1?

• Pessoas que desejam evitar o incômodo de uma conexão com fio sempre que entram no carro, desde que
  • Tenha um carro com Android Auto com fio, mas não Auto sem fio, e
  • Tenha um telefone compatível com Android Auto sem fio

Quem não deve comprar o Motorola MA1?

• Pessoas que partilham frequentemente o seu carro e precisam de emparelhar constantemente o adaptador
• Qualquer um que pense que US$ 90 é muito dinheiro para funcionalidade sem fio
• Aqueles que ainda não possuem Android Auto com fio no carro, pois isso é um pré-requisito para ativar a funcionalidade sem fio

Espero que a grande demanda pelo Motorola MA1 encoraje outros fabricantes a lançar suas próprias versões, especialmente se puderem oferecer cabos removíveis ou preços mais baixos. É estranho que o próprio Google nunca tenha criado um adaptador para atender a esse propósito, especialmente porque já trabalhou com empresas como JBL e Anker no passado para crie adaptadores de áudio para carros com o Google Assistant. O Google poderia até levar esse conceito um passo adiante, construindo um dongle com uma instalação completa de Android automotivo. Por enquanto, porém, estou satisfeito com este adaptador caro.