A nu fi confundat cu un mod de transport public, un autobuz în tehnologie este o cale electrică internă care este utilizată de semnalele care călătoresc dintr-o parte a computerului în alta.
PC-urile moderne au procesoare proiectate cu mai multe căi diferite. Datele interne circulă între memorie și microprocesor, în timp ce controlul trimite semnale unității de control.
Piesele suplimentare, cum ar fi magistrala de expansiune, conectează procesorul la sloturile de expansiune ale unui computer.
Technipages explică autobuzul
Fiecare cale dintr-un computer servește un scop specific și mai multe pot fi active simultan. Dacă, de exemplu, datele interne și controlul ambele trebuie să trimită semnale în același timp, cablarea lor în rânduri paralele permite ca datele să circule în același timp. Datele sunt transmise în biți și se utilizează un sistem de adrese pentru a determina ce este trimis unde, sau mai precis care regiune țintă ar trebui să primească și/sau să stocheze datele care sunt în curs transmise.
La primele mașini, termenul de magistrală se referea la firele electrice fizice care erau rulate paralel între ele. „Autobuzul” a evoluat de atunci pentru a descrie orice aranjament fizic care oferă aceeași funcție logică ca acele fire originale. După cum am menționat, ele pot rula și pot fi active simultan și în paralel, dar pot fi, de asemenea, conectate în lanț.
Oricum, principiul este același. O parte importantă a sistemului sunt magistralele de adrese. Într-un sistem pe 32 de biți, o magistrală de adrese poate fi îndreptată către 4.294.967.296 (sau 2^32) locații. Presupunând că fiecare locație de memorie poate conține un octet, spațiul de memorie disponibil în total este de 4 GB. Sunt posibile memorii mai mari și mai mici, iar cantitatea de adrese este afectată în consecință.
Utilizări obișnuite ale autobuzului
- Autobuzele electrice și de date trimit semnale înainte și înapoi prin cablare paralelă sau secvențială.
- În sistemele moderne, autobuzele descriu mai mult decât fire paralele - se referă la arhitectura care îndeplinește același scop.
- Fără magistralele de adrese, sistemele nu ar ști încotro să țintească o transmisie.
Utilizari greșite frecvente ale autobuzului
- Autobuzele de date pot rula numai secvenţial, nu concomitent.