Blocajul este o problemă de performanță cauzată de una sau mai multe componente care limitează performanța întregului sistem informatic. Termenul a fost numit după fluxul de lichid dintr-o sticlă, în cazul în care lățimea îngustă a gâtului sticlei se compara la restul corpului limitează fluxul de lichid – un lucru similar se poate întâmpla într-un computer când vine vorba de performanţă.
Conceptul de blocaj se aplică tuturor sistemelor în care o sarcină nu se finalizează instantaneu, deoarece cel puțin un factor va fi întotdeauna performanța limitată. Pentru a obține cea mai bună performanță posibilă, blocajele dintr-un sistem trebuie minimizate cât mai mult posibil.
PC-uri
De exemplu, atunci când construiești un computer pentru jocuri, placa grafică este una dintre cele mai importante părți ale construcției. Cu toate acestea, dacă cheltuiți prea mulți bani pe placa grafică și utilizați componente de nivel bugetar pentru restul computerului, este posibil să nu puteți obține cele mai bune performanțe din GPU-ul dvs. Acest lucru se datorează faptului că GPU-ul se bazează pe resursele care îi sunt furnizate. Dacă alte componente ale sistemului, cum ar fi RAM sau CPU, nu le pot furniza date suficient de repede, va trebui să petreacă timp inactiv, așteptând să primească acele date, ceea ce pentru utilizator înseamnă performanță scăzută.
În acest caz, performanța slabă a procesorului sau a RAM-ului ar fi blocajul. Pentru a preveni acest blocaj, ar trebui să echilibrați bugetul computerului, astfel încât să achiziționați piese care pot furniza date suficient de rapid pentru ca GPU-ul să funcționeze la viteză maximă. Odată ce acesta este cazul, iar GPU-ul dvs. poate rula la viteză maximă în mod constant, este din punct de vedere tehnic blocajul, limitându-vă performanța. Nu uitați că întotdeauna va exista cel puțin un factor care limitează performanța oricărui sistem, așa că scopul dvs. este să echilibrați acest lucru, astfel încât să nu fie irosită prea multă performanță posibilă.
Mașini
Într-un alt exemplu, mașinile de curse vor să ia viraje cât mai repede, acestea fiind însă limitate de aderența oferită de anvelopele lor. Pentru a reduce blocajul general al timpului de tură, care este lipsa lor de aderență, mașinile de curse folosesc adesea aripi pentru a oferi forță aerodinamică, crescând aderența. Cu aripile mai mari, obțineți mai multă aderență, permițându-vă să luați viraj mai repede. Pe liniile drepte de mare viteză, totuși, aripa aplică și rezistență, reducând viteza maximă totală a mașinii.
Pentru a minimiza blocajele în timpul turului, adică lipsa aderenței în viraje și prea multă rezistență la viteză mare, echipele trebuie să optimizeze aripa sau aripile mașinii pentru a oferi cea mai bună combinație posibilă de linie dreaptă și viteză în viraje pentru a obține cel mai rapid tur ori.