Текстовые сообщения во время вождения? Apple планирует решить эту проблему

Хотя большинство из нас в какой-то момент писали текстовые сообщения за рулем, статистика довольно ошеломляющая и требует нашего внимания:

  • Национальная администрация безопасности дорожного движения сообщила, что в 2012 году отвлечение внимания водителей стало причиной 18 процентов всех аварий со смертельным исходом. 3 328 человек погибли, а аварии с травмами - 421 000 человек получили ранения.
  • Сорок процентов всех американских подростков говорят, что они были в машине, когда водитель использовал мобильный телефон таким образом, что подвергал людей опасности., согласно опросу Pew.
  • Технологический институт транспорта Вирджинии обнаружил, что обмен текстовыми сообщениями создает риск аварии в 23 раза больше, чем вождение автомобиля без отвлечения внимания.
  • 11% водителей в возрасте от 18 до 20 лет, которые попали в автомобильную аварию и выжили, признались, что отправляли или получали текстовые сообщения во время аварии.

Довольно мрачная статистика, которая заслуживает вашего внимания!

Содержание

  • Что Apple думает об этом?
  • Как это работает?
  • Но что не так с этой реализацией?
    • Похожие сообщения:

Что Apple думает об этом?

Apple может помочь решить эту проблему. Согласно недавнему патенту, поданному Apple, Патент № 9301082, он пытается интегрировать данные датчиков с мобильных устройств, чтобы создать дополнительную ценность для своих клиентов и общества.

Текстовые сообщения во время вождения

Основная предпосылка этого патента заключается в том, что ваш iPhone может отправлять данные датчика обратно на сервер датчиков Apple. Необработанные данные датчиков, связанные с датчиками (например, акселерометры, гироскопы, компасы, шагомеры, датчики давления и т. звуковые датчики, датчики света, барометры) мобильного устройства могут быть использованы для определения движения или активности Пользователь.

Сервер данных внутреннего датчика может определить, что ваше мобильное устройство находится внутри движущегося транспортного средства (например, состояние движения). Когда внутренний сервер данных датчиков определяет, что ваше мобильное устройство используется для текстовых сообщений (т. е. функциональное состояние), внутренний сервер сервер данных датчиков может отправить уведомление (например, в виде текстового сообщения) на iPhone вашего родителя или другое устройство, на которое вы отправляете текстовые сообщения во время вождение.

Как это работает?

мем-вопрос-лицо

Определение текстовых сообщений во время вождения может быть основано на том, что пользователь А набирает текст на мобильном устройстве А, когда мобильное устройство А находится в движущемся транспортном средстве. В некоторых случаях сервер может определить, что пользователь А управляет транспортным средством, на основании того, что мобильное устройство А подключено к устройству Bluetooth транспортного средства, принадлежащего пользователю А.

В других случаях, когда пользователь А сидит в качестве пассажира в транспортном средстве другого человека, устройства Bluetooth не будут связаны, и уведомление может не потребоваться.

Другие способы определения того, что пользователь А отправляет текстовое сообщение во время вождения, также могут быть реализованы на основе полученных данных датчиков. Могут использоваться различные условия для уведомления, которые могут быть сгенерированы сервером или другим мобильным устройством. Подход Apple к интеграции данных датчиков и данных о движении и созданию на их основе действенной аналитики имеет множество других применений.

Человек может захотеть отслеживать и анализировать свое движение по разным причинам, например, для физических упражнений и других причин для здоровья. Текущие реализации используют устройства, прикрепленные к запястью человека, для отслеживания некоторой информации о движении. Кроме того, семья пользователя (например, пожилого человека) может захотеть отслеживать движение этого пользователя, например, чтобы определить, упал ли этот пользователь. Текущие реализации используют устройства, требующие от пожилого человека нажатия кнопки для активации услуги.

Но что не так с этой реализацией?

Такие реализации требуют покупки специализированного устройства или услуги, что может увеличить стоимость, и по-прежнему требуют от пользователя загрузки данных на другие персональные устройства. Apple пытается предоставить новые методы, системы и процессы для решения вышеуказанных проблем.

Поговорите о том, чтобы вывести данные iPhone на новый уровень! В следующий раз, когда у вас возникнет искушение написать сообщение за рулем, помните, что у вас дома есть близкие, которые ждут вас. Это не стоит проблем, и Apple тоже согласна!

судж - яблоко
СК(Управляющий редактор)

Одержимый технологиями с момента появления A/UX в Apple, Судз (Словакия) отвечает за первоначальное редакционное направление AppleToolBox. Он базируется в Лос-Анджелесе, Калифорния.

Sudz специализируется на освещении всех аспектов macOS, проанализировав десятки разработок OS X и macOS за эти годы.

В прошлой жизни Судз работал, помогая компаниям из списка Fortune 100 в их стремлениях по трансформации бизнеса и технологий.