AT&T и Verizon договорились отложить развертывание 5G C-диапазона в ответ на опасения ФАУ по поводу возможных помех от оборудования самолетов.
Недавно ФАУ выразило обеспокоенность тем, что спектр C-диапазона, используемый некоторыми операторами связи, может мешать системы безопасности самолетов, и теперь кажется, что AT&T и Verizon решили отложить запланированное развертывание 5G в ответ.
Новости приходят через Журнал "Уолл Стрит и заявляет, что оба оператора по отдельности согласились отложить развертывание нового спектра C-диапазона примерно на месяц. Для непосвященных: спектр C-диапазона работает в диапазоне от 3,7 до 4,2 ГГц. Он предлагает приятный золотая середина между далеко идущими, но более медленными низкими частотами и короткодействующими, но быстрыми миллиметровыми волнами. группы. AT&T и Verizon выиграли часть спектра C-Band на аукционе еще в феврале и марте. Оба перевозчика планировали развернуть его в конце этого и в следующем году.
Из-за этих опасений реализация планов сейчас приостановлена, пока перевозчики обсуждают их с ФАУ. AT&T, очевидно, согласилась отложить развертывание до 5 января, в то время как Verizon согласилась отложить «на месяц» по запросу Департамента транспорта. Задержка определенно повлияет на планы AT&T, которые должны были
начнет активировать C-Band 5G+ в декабре этого года.Обеспокоенность ФАУ по поводу помех со стороны C-диапазона была высказана ранее в этом году. Некоторые функции безопасности самолета, такие как помощь при посадке в плохую погоду и предотвращение столкновений, используют радиовысотомеры, которые работают в диапазоне от 4,2 до 4,4 ГГц. ФАУ обеспокоено тем, что частоты C-диапазона, излучаемые близлежащими вышками во время посадки, могут негативно повлиять на эти системы. Представители авиакомпании заявили, что доказательства не подтверждают эти опасения и что сети 5G не будут мешать работе летного оборудования.
AT&T прямо заявила, что продолжит переговоры с FCC и FAA для решения их проблем. Оператор говорит, что важно, чтобы дискуссии основывались на научных данных и данных, позволяющих правильно оценить любые возможные проблемы с помехами.