Сторонники права на ремонт в США одержали большую победу, поскольку Федеральная торговая комиссия объявила, что будет расследовать неправильную практику ограничения ремонта со стороны OEM-производителей.
По мере того, как такие компании, как Apple и John Deere, ужесточали ограничения на ремонт, движение за право на ремонт постепенно набирало силу в США и Европе. Мы в XDA, безусловно, можем согласиться с идеалами, лежащими в основе этого движения. Люди должны иметь возможность ремонтировать свои телефоны, если они могут, а компании не должны вводить произвольные препятствия, которые затрудняют замену деталей. Компании, которые могут потерять легкий источник дохода от ремонта, борются изо всех сил. гвоздь, чтобы подорвать движение за право на ремонт, но с растущим движением против больших технологий, правительства в Европе и Америка начинают становиться на сторону потребителя. На прошлой неделе президент Байден подписал указ поручение исполнительным органам, среди прочего, ограничить возможности компаний ограничивать ремонт. Теперь агентство, обладающее соответствующими полномочиями — Федеральная торговая комиссия (FTC) — объявило, что усилит правоохранительные меры против незаконных ограничений на ремонт.
В пресс-релизе, Федеральная торговая комиссия заявляет, что ограничение возможности потребителей и предприятий выбирать способ ремонта продукции может увеличить общую стоимость ремонта, генерировать опасные электронные отходы и неоправданно увеличивать время ожидания ремонта. раз. С другой стороны, предоставление потребителям и предприятиям возможности самостоятельно ремонтировать свое оборудование может привести к снижению затрат, уменьшению количества электронных отходов, более своевременному ремонту и увеличению экономических возможностей.
В 2019 году ФТК провела семинар под названием «Отказ от исправления", чтобы получить обратную связь от потребителей, малого бизнеса, производителей и других. По итогам семинара Федеральная торговая комиссия пришла к выводу, что некоторые производители и продавцы могут различными способами ограничивать конкуренцию в сфере ремонтных услуг без веской причины для этого. Эти ограничения включали физические барьеры, такие как гарантийные наклейки, ограниченную доступность деталей и ресурсов, таких как программное обеспечение для ремонта/диагностики, а также использование конструкций, которые намеренно значительно усложняют простой ремонт, а также ограничивают доступность телематической информации и либо препятствуют, либо полностью блокируют использование не OEM-запчасти. OEM-производители смартфонов, наиболее известный AppleБыло обнаружено, что они участвуют в некоторых, если не во многих, из этих практик. Федеральная торговая комиссия обеспокоена влиянием этой практики на потребителей, особенно на американцев с низкими доходами.
Какие шаги они предпринимают для этого? Хотя они признали, что право на ремонт раньше не входило в их список приоритетов, теперь они заявляют, что собираются выделить больше ресурсов на борьбу с этой практикой. Они также собираются уделить первоочередное внимание расследованиям подобных практик. Они призывают общественность подавать жалобы и предоставлять другую информацию, которая поможет Закон о гарантиях Магнусона-Мосса и его исполнительные положения будут более эффективно применяться.
Они также будут искать нарушения антимонопольного законодательства, такие как Закон Шермана и определить, являются ли ограничения на ремонт несправедливыми действиями или действиями, которые также запрещены Законом о Федеральной торговой комиссии. Они будут применять междисциплинарный подход к проблеме, объединяя ресурсы и опыт всего агентства для борьбы с незаконными ограничениями на ремонт.
Однако если отбросить весь этот юридический жаргон, здесь важно то, что Федеральная торговая комиссия наращивает свои усилия по борьбе с ограничениями на ремонт и отстаивает право пользователей ремонтировать свое оборудование самостоятельно. Честно говоря, это хорошая новость для каждого владельца смартфона в США. Вы можете полностью ознакомиться с последним заявлением Федеральной торговой комиссии об ограничениях на ремонт. здесь.