AT&T a Verizon sa dohodli na odložení nasadenia 5G pásma C v reakcii na obavy FAA z možného rušenia zariadenia lietadla.
FAA nedávno vyjadrila obavy, že spektrum C-pásma rozmiestnené niektorými dopravcami môže rušiť bezpečnostné systémy lietadiel a teraz sa zdá, že AT&T a Verizon sa rozhodli odložiť svoje plánované nasadenie 5G v odpoveď.
Správy prichádzajú cez The Wall Street Journal a uvádza, že obaja operátori sa samostatne dohodli na odložení nasadenia nového spektra C-pásma približne o mesiac. Pre neznalých, spektrum C-pásma funguje medzi približne 3,7 GHz a 4,2 GHz. Ponúka pekné stred medzi ďalekosiahlymi, ale pomalšími nízkymi pásmami a krátkymi, ale rýchlymi milimetrovými vlnami kapely. AT&T a Verizon vyhrali časť spektra C-Band v aukcii vo februári a marci. Obaja dopravcovia ho plánovali nasadiť koncom tohto a v budúcom roku.
Z dôvodu týchto obáv sú plány teraz pozastavené, zatiaľ čo dopravcovia o nich diskutujú s FAA. AT&T zjavne súhlasila s odložením nasadenia do 5. januára, zatiaľ čo Verizon súhlasil s odložením „o mesiac“ v dôsledku žiadosti ministerstva dopravy. Oneskorenie určite ovplyvní plány AT&T, čo bolo
začať s povolením svojho C-Band 5G+ tento rok v decembri.Obavy zo strany FAA z rušenia z C-pásma boli vznesené začiatkom tohto roka. Niektoré bezpečnostné funkcie lietadla, ako je pomoc pri pristávaní v zlom počasí a predchádzanie kolíziám, používajú rádiové výškomery, ktoré pracujú v blízkom rozsahu 4,2 GHz až 4,4 GHz. FAA sa obáva, že frekvencie C-pásma vysielané vežami v blízkosti počas pristávania by mohli negatívne ovplyvniť tieto systémy. Predstavitelia dopravcu tvrdili, že dôkazy nepodporujú tieto obavy a že siete 5G nebudú zasahovať do letového vybavenia.
AT&T konkrétne uviedla, že bude pokračovať v diskusiách s FCC a FAA s cieľom riešiť ich obavy. Dopravca hovorí, že je dôležité, aby diskusie viedli veda a údaje, aby sa správne posúdili prípadné problémy s rušením.