Emirates, Korean Air Lines, Japan Arlines a ďalšie spoločnosti zrušili lety v Spojených štátoch kvôli stredajšiemu zavedeniu C-Band.
Mobilné siete v Spojených štátoch už roky zavádzajú pripojenie 5G, ale nedávno boli spoločnosti AT&T a Verizon nadšení z nasadenia 5G v novom spektre C-Band. Zavedenie C-pásma bolo neustále meškané kvôli obavám zo strany Federálneho úradu pre letectvo (FAA) a rôznych leteckých spoločností a teraz sa globálna letecká doprava dostala cez slučku.
Spektrum C-pásma funguje medzi 3,7 a 4,2 GHz a ponúka strednú cestu medzi pomalými a ďalekosiahlymi pásma (ako tie, ktoré sa často používajú pre LTE a sub-6 GHz 5G) a rýchle pásma krátkeho dosahu (ako tie, ktoré využíva mmWave 5G). AT&T a Verizon vyhrali v aukcii časti spektra C-pásma a pôvodne obaja operátori plánuje začať nasadzovať 5G na C-Band do konca roka 2021, čo im potenciálne umožní mať vlastný verzia Stredné pásmo 5G od T-Mobile.
C-Band 5G by mohol rušiť rádiom napájaný výškomer používaný v niektorých lietadlách.
Federálny úrad pre letectvo, ktorý reguluje civilné letectvo a riadi všetku leteckú dopravu v Spojených štátoch, sa obáva, že C-Band 5G by mohlo rušiť rádiovo napájané výškomer používané v niektorých rovinách. Výškomery sa používajú na určenie vzdialenosti lietadla od zeme, takže je dôležité, aby fungovali správne, najmä v blízkosti letísk počas vzletu a pristátia.
Ministerstvo dopravy (DoT) a FAA poslali a spoločný list AT&T a Verizon 31. decembra, pričom ich požiadali, aby odložili spustenie služby C-Band na určitých letiskách, kým FAA neoverí, že každé letisko nebude ovplyvnené možným rádiovým rušením. Dopravcovia súhlasili, ale do 16. januáraFAA povolila len „odhadom 45 percent americkej komerčnej flotily“ na pristátie na letiskách, kde bolo nasadené C-Band 5G. FAA uviedol, že "schválené modely lietadiel zahŕňajú niektoré modely Boeing 737, 747, 757, 767, MD-10/-11 a Airbus A310, A319, A320, A321, A330 a A350."
Letecké spoločnosti buď menia cestujúcich na iné plány, alebo rušia lety.
AT&T a Verizon konečne aktivovali svoju službu C-Band v stredu, a to aj napriek tomu, že obe siete sú stále niektoré letecké spoločnosti v spolupráci s FAA s cieľom udržať ho v blízkosti vybraných letísk a pristávacích dráh zrušili lety tak či tak. Reuters správy že Emirates zastavili lety do Bostonu, Chicaga, Dallasu-Fort Worth, Houstonu, Miami, Newarku, New Jersey, Orlando, San Francisco a Seattle, zatiaľ čo služby do Los Angeles, New Yorku a Washingtonu sú neovplyvnené. Emirates primárne využíva Airbus A380 a Boeing 777 – ani jeden z nich nebol uvedený v aktuálnom zozname schválených lietadiel FAA. Korean Air Lines, taiwanské China Airlines, Japan Airlines a ďalšie letecké spoločnosti buď prechádzajú na iné plány, alebo rušia lety.
Povedal AT&T Vývojári XDA vo vyhlásení: „Na základe vlastného uváženia sme dobrovoľne súhlasili s dočasným odložením zapínania obmedzeného počtu veží okolo určitých letiskových dráh, keďže budeme pokračovať v práci. s leteckým priemyslom a FAA poskytnúť ďalšie informácie o našom nasadení 5G, pretože nevyužili dva roky, ktoré museli zodpovedne naplánovať nasadenie. Sme frustrovaní z neschopnosti FAA urobiť to, čo urobilo takmer 40 krajín, teda bezpečné nasadenie technológie 5G bez prerušenia leteckých služieb a vyzývame, aby tak urobila včas spôsobom. Naše pokročilé 5G služby spúšťame všade inde podľa plánu s dočasnou výnimkou tohto obmedzeného počtu veží."