FAA pokračuje vo vyraďovaní letísk zo zoznamu kvôli možnému rušeniu C-pásma, čím pripravuje pôdu pre väčšie pokrytie C-pásmom 5G.
Verizon a AT&T začala v Spojených štátoch zavádzať 5G na spektre C-pásma minulý týždeň konečne dali obom operátorom odpoveď na úspech stredopásmového 5G od T-Mobile. Zavedenie sa oneskorilo kvôli obavám zo strany Federálneho úradu pre letectvo (FAA) a niektorých leteckých spoločností, pretože by mohlo rušiť zariadenia v niektorých lietadlách a riadiacich vežiach, ktoré nakrátko spôsobili narušenie cestovania. Teraz FAA, Verizon a AT&T očividne vyriešili svoje problémy.
The Oznámila to v piatok FAA (cez Engadget“), „FAA, Verizon a AT&T sa dohodli na krokoch, ktoré umožnia väčšiemu počtu lietadiel bezpečne využívať kľúčové letiská a zároveň umožnia väčšiemu počtu veží nasadiť službu 5G. FAA oceňuje silnú komunikáciu a prístup spolupráce s bezdrôtovými spoločnosťami, ktoré poskytli presnejšie údaje o presné umiestnenie bezdrôtových vysielačov a podporovaná dôkladnejšia analýza toho, ako signály v pásme C 5G interagujú s citlivými lietadlami nástrojov. FAA použila tieto údaje na určenie, že je možné bezpečne a presnejšie zmapovať veľkosť a tvar oblastí okolo letísk, kde sú signály 5G zoslabené, čím sa zmenšujú oblasti, kde bezdrôtoví operátori odkladajú svoju anténu aktivácie."
To by malo znamenať, že siete C-Band 5G spoločností Verizon a AT&T sa začnú objavovať bližšie (alebo priamo na) viacerých veľkých letiskách v Spojených štátoch. Správa tiež prichádza deň po tom Overené FAA výškomer na palube Boeingu 737 Max je bezpečný na lietanie v blízkosti veží C-Band 5G, dokonca aj na letiskách, ktoré FAA špecificky neoznačila ako bezpečné pred rušením.
Niektoré letecké spoločnosti a FAA sa pôvodne obávali, že C-Band 5G bude rušiť niektoré rádiové zariadenia výškomery, pomocou ktorých lietadlá zisťujú, ako blízko sú k zemi počas vzletu a pristátia. FAA rýchlo overila, že väčšina lietadiel Boeing a Airbus nebola ovplyvnená, ale od piatku agentúra stále blokuje Lietadlá Boeing 747-8, 747-8F a 777 z pristávania na letiskách, ktoré neboli špecificky označené ako bezpečné (ak FAA tvrdí, že letisko je bezpečné, nič neplatí). Podľa FAA to zahŕňa približne 336 lietadiel v Spojených štátoch a 1 714 na celom svete.
Aj keď existujú iba tri (známe) lietadlá, ktoré sú zjavne ovplyvnené C-Band 5G, sú to niektoré z najdôležitejších modelov v leteckom priemysle. The Boeing 777 je už roky obľúbeným širokotrupým lietadlom, ktoré tvorí značné percento flotily Emirates, United Airlines, Air France, Cathaway Pacific, American Airlines a ďalších spoločností.
Odporúčaný obrázok: Boeing 777 (kredit: Emirates)