Tak či onak, Apple Car prichádza

Apple Car je jedným z tých projektov, ktoré majú všetko, čo na Apple milujeme (a možno aj nenávidíme). Je ponorený do tajomstva a intríg, obklopený vzrušením a špekuláciami, že Apple by mohol opäť spustiť svetovú inováciu. S autami bez vodiča na obzore a Elonom Muskom, ktorý sa snaží narušiť každú oblasť dopravy, by bolo hlúpe počítať s Apple mimo obraz.

Nie je žiadnym tajomstvom, že Apple pracuje na projekte automobilu (interne označovaný ako „Project Titan“). už niekoľko rokov, ale nikto v skutočnosti nerozumie celému rozsahu úsilia spoločnosti Apple alebo jej zámery. Tu je to, čo vieme. Podľa New York Times a ďalších národných spravodajských kanálov Apple zmenšuje svoj automobilový projekt, sústredenie sa na softvérovú stránku autonómnych vozidiel namiesto navrhovania a výroby celého Apple Car od nuly.

Napriek hrozným varovaniam je spoločnosť Apple verejne stále veľmi oddaná trhu s autonómnymi automobilmi. Spoločnosť má v úmysle navrhnúť a vybudovať autonómny softvér pre existujúcich výrobcov automobilov a poskytovateľov autoservisov. Apple dokonca v lete 2017 oznámil dohodu s požičovňou áut Hertz

aby otestoval svoju samoriadiacu technológiu na malej flotile automobilov Hertz. Na Twitteri a iných sociálnych médiách sme videli fotografie týchto vozidiel na uliciach a diaľniciach v oblasti Bay – takže áno, deje sa to.

Som si však istý, že nakoniec uvidíme auto Apple, 100% navrhnuté a vyrobené spoločnosťou Apple. Tu je dôvod.

Apple vždy mešká na párty 

Google, Tesla, Uber, Ford a mnohé ďalšie spoločnosti pracujú na vývoji autonómnych vozidiel, z ktorých každá má iné zameranie. Ford napr. nadviazal partnerstvo so spoločnosťou Domino's na testovanie samojazdiacich vozidiel na rozvoz pizze. A cieľom Uberu a Lyftu je nahradiť ľudských vodičov, pričom náklady predstavujú približne 80 % ich hrubého príjmu. Snahu Google vyvinúť samoriadiace vozidlá možno vysledovať až do roku 2005, aj keď ich stratégia speňaženia je stále nejasná.

A potom je tu Apple.

Apple má za sebou históriu čakania na vývoj technológie, kým vstúpi na trh. Napriek všetkým rečiam o revolučných technológiách je najväčšou silou Apple jeho neskutočná schopnosť vylepšiť existujúcu technológiu a posunúť ju za bod masového prijatia. Osobné počítače existovali už predtým; Apple ich len urobil priateľskejšími. MP3 prehrávače existovali už predtým; Apple ich jednoducho urobil cool. Smartfóny a tablety s dotykovými obrazovkami existovali už predtým; Apple práve vytvoril výrazne vylepšený zážitok pre koncového používateľa. Dokonca aj v postupných vylepšeniach iPhone, vidíme každý rok; vždy je tu opatrná snaha integrovať technológiu, ktorá je tu väčšinou už nejaký čas.

Umelá inteligencia – zmena hry pre samoriadiace autá a Apple

Auto bez vodiča nie je len auto, je to počítač, ktorý sa učí. A spôsob, akým sa učí, je prostredníctvom umelej inteligencie a softvéru strojového učenia. Keďže Apple je teraz kľúčovým hráčom v oblasti umelej inteligencie, mali by sme očakávať rýchly pokrok v technológii samoriadiacich áut. Je to hlboké učenie AI, ktoré vytvára trojrozmerné mapy toho, čo sa deje okolo vozidla, a trénuje autá, ako jazdiť a robiť rozhodnutia za jazdy. A Apple má všetko v AI, takže je veľmi nepravdepodobné, že by sa Apple vzdal vývoja technológií s vlastným pohonom.

Produktové motto spoločnosti Apple: Byť prvý na trhu je len zriedka najlepšie

Takže áno, Apple bude pravdepodobne meškať na túto párty s vlastným pohonom. Budú však ťažiť z chýb Googlu, Uberu a dovolím si povedať, že aj Domina. Rozhodnutie spoločnosti Apple zamerať sa zatiaľ na softvér je do značnej miery v súlade s históriou „počkajte a uvidíte“ a nakoniec príde s najlepším a užívateľsky najpríjemnejším produktom.

Tento postoj zostáva v súlade s Prístup Tima Cooka ku všetkému vývoju produktov spoločnosti Apple. „Neprekáža nám, že sme druhí, tretí, štvrtí alebo piati, ak máme stále tých najlepších. Necítime sa trápne, pretože nám trvalo dlhšie, kým sme to spravili,“ hovorí Cook. "Pre Apple je najdôležitejšie byť najlepší a ďaleko prevyšuje ostatné dve."

Ale myslím si, že tentoraz by mohli ťažiť z tej charakteristickej ráznosti, ktorú Steve Jobs vždy priniesol na stôl.

Nedostatok vízie o tom, čo to sakra je auto Apple

Podľa správa NY TimesJedným z dôvodov pre zmenšenie projektu automobilu boli interné boje o to, na čo by sa mal Apple s Project Titan zamerať. Niektorí chceli ísť po plne autonómnom vozidle, iní po poloautonómnom aute v štýle Tesly. Apple mal tento problém s nedostatkom smeru už predtým. A nehovoríme len o tomto projekte Apple Car.

Bez autoritárskeho vodcu, akým je Steve Jobs, Apple riskuje, že sa roztočí kolesá, pokiaľ ide o prelomenie inovatívnych projektov. Pripomína mi to Apple v 90-tych rokoch, keď vydávali polotovary a uzatvárali pochybné partnerstvá, ktoré neboli v súlade s ich značkou.

Apple v 90. rokoch bol ako luxusná výletná loď bez kapitána. Produkty ako Apple Newton a výroba tretích strán pomaly zabíjali značku a trvalo si návrat Steva Jobsa, aby pomohol napraviť kurz. Tim Cook nie je ten typ kapitána.

Apple nespolupracuje dobre s ostatnými

Spoločnosť Apple bola touto cestou už predtým. V čase, keď iTunes začínali naberať na sile a iPod bol úplne novým produktom, Apple sa s ním spojil Motorola vytvorí „telefón iTunes“. Neslávne známa Motorola Rokr bola zabugovaná, mala obmedzený úložný priestor a bola nekvalitná prijaté. Frustrácia z neschopnosti kontrolovať celý produkt (pozrite sa, ako sa Steve Jobs počas ukážky rozčuľuje) bol čiastočne zodpovedný za vydanie iPhonu len o dva roky neskôr.

Väčšina významných úspechov spoločnosti Apple nie sú partnerstvá. Zamyslite sa nad tým, Apple sa ani nedokázal dobre pohrať s Google Maps a nakoniec si vytvoril svoju vlastnú aplikáciu máp od nuly. Najväčšie úspechy spoločnosti Apple pochádzajú z produktov, v ktorých Apple vlastní celý proces zhora nadol. Ak sa projekt Apple Car stane zameraný iba na softvér, jeho úspech by bol anomáliou.

Apple preberá trhy!

Takže si myslím, že Apple postaví svoje vlastné auto, keď tieto partnerstvá zlyhajú. Výroba áut je bezpochyby beštia, ktorú treba riešiť. Ale taký je aj hudobný a telefónny priemysel a Apple si podmanil oba.

Možno dôvod, prečo znížili svoje automobilové ambície, je jednoducho odpor iných výrobcov automobilov a politické prekážky týkajúce sa výroby a distribúcie, na ktoré Tesla narazila. Možno len nie sú vybavení na to, aby znovu objavili koleso, doslova a do písmena. Ale skôr či neskôr sa partnerstvá s inými značkami stretnú so srdcom a dušou Apple a budú nútené navrhnúť a vytvoriť svoj vlastný produkt.

Takže si myslím, že v najbližších rokoch si Apple uvedomí, čo vieme a čo učí história. Apple je typickým majstrom v zvládaní, keď iní zlyhajú, a označuje ich konečný výsledok za „prelomovú“ inováciu, ktorá je jednoducho najlepšia.