Letos je Apple na svetovni konferenci za razvijalce (WWDC) napovedal nekaj pomembnih sprememb v načinu obnašanja iPhone-a, medtem ko se njegov uporabnik vozi. Nove funkcije za varnost avtomobilov v iOS 11 prihajajo kot odgovor na povečan pritisk Nacionalne uprave za varnost v prometu na cestah, ki je pozval Apple in druge proizvajalce mobilnih telefonov, naj razvijejo zaščitne ukrepe za zmanjšanje smrti in poškodb, ki jih pripisujejo motenim vožnja. Raztresena vožnja je težava vsaj v določeni meri že več kot 20 let brez večjega odziva na ravni razvijalcev. Nesreče, povezane z motenjem pozornosti, bodisi s pripomočki ali kako drugače, so ubile skoraj 3500 ljudi v letu 2015, po podatkih Nacionalne uprave za varnost cestnega prometa, s 391.000 manj rane.
Povezano: Apple napoveduje ARKit in ga imenuje največjo AR platformo na svetu
Applova aplikacija Zemljevidi je ena izmed najbolj uporabljanih aplikacij na iPhoneu, zato je treba vsako prilagajanje tej izkušnji izvajati zelo previdno. Appleova prva pobuda za zmanjšanje motenj in izboljšanje izkušenj je bila dodajanje "pomoči pri voznem pasu" ki označuje, na katerem pasu bi morali biti za prihajajoče manevre v zvezi z zavoji, rampi in izven rampe. Podatkom na zaslonu so dodali tudi informacije o omejitvi hitrosti.
Vendar je bila glavna posodobitev funkcionalnosti Zemljevidov iOS 11 funkcija »Ne moti med vožnjo«. Ko je aktiviran, bo DNDWD preprečil klice in besedila ter povezana obvestila. Ne glede na to, ali uporablja Apple Maps ali ne, bo iOS 11 zaznal, ali uporabnik vozi, in samodejno vključil to novo varnostno funkcijo. Vsa dohodna besedilna sporočila ali klici, ki prispejo, ko je DNDWD vključen, bodo prejeli sporočilo s samodejnim odzivom, ki pošiljatelju sporoči, da uporabnik vozi. Ker pa bi bila ugrabitev uporabnikovih iPhonov v celoti slaba, je Apple vgradil nekaj obvodov. Če se uporabnik vozi kot potnik, lahko iPhone-u nakaže, da je potnik in bi še vedno rad prejemal vse dohodne stike in obvestila. Poleg tega lahko uporabniki izberejo določene stike, ki bodo na "belem seznamu" ali vnaprej odobreni, kar omogoča, da določeni stiki v celoti zaobidejo zaščitni ukrep. Prav tako se lahko dohodni klicatelji in pošiljatelji sporočil na sporočilo samodejnega odzivnika odzovejo s preglasnim sporočilom »nujno« in prikazalo se bo vse, kar želijo priti na uporabnikov zaslon. In seveda, kot končno preglasitev, lahko vsi ročno v celoti onemogočimo funkcijo v nastavitvah naših iPhonov. Druga inovativna pobuda, čeprav ni nujno povezana z varnostjo, je funkcija "kartiranja notranjih prostorov". To omogoča aplikaciji Zemljevidi, da usmeri vašo pot v zaprtih prostorih na mestih, kot so nakupovalna središča in letališča.
Torej, če se ljudje poškodujejo, ko spremljajo notranji GPS v nakupovalnem središču, ali bo to poškodba, povezana z nakupovanjem?
Trenutna razprava o funkciji DNDWD me spominja na to, ko je GPS začel naraščati v priljubljenosti pred približno 20 leti. Ljudje so menda zavijali z avtomobili v reke, zavijali po enosmernih ulicah in na splošno niso uporabljali zdravega razuma. Ljudje so se bali, da bomo vsi pozabili voziti. Čeprav sem prepričan, da je v primerih zgodovine GPS resnica, ostaja dejstvo, da s tehnologijo ali brez nje če nas motijo na različnih ravneh, bodo ljudje vedno tvegali, da bi tvegali vožnja.
Kje se odločimo potegniti črto v smislu zanašanja na tehnološko pomoč za svojo varnost? Vožnja bi morala biti samo vožnja, kajne? Vsi lahko potrdimo, da temu ni tako. Če se prav ta trenutek odpravite na vožnjo, sem popolnoma prepričan, da boste med vožnjo videli nekoga na njegovem telefonu. Konec koncev je ta odločitev odgovornost posameznika. Samovozeči avtomobili še niso tu, zato smo tudi z moralno podporo našega iPhona še vedno posebej odgovorni za varno vožnjo. Lahko in se moramo odločiti, da sprejmemo to funkcijo, tako da jo pustimo vklopljeno in bo (večinoma) preprečila, da bi naš žep brenčil med vožnjo. Če varnejša vožnja pomeni, da se potrebujemo, da se naši iPhoni onemogočijo, da bomo 100-odstotno uprli v cesto, je morda bolje, če so popolnoma izklopljeni. Toda za zdaj nam bo funkcija DNDWD v iPhonu vsaj pomagala, da si pomagamo sami.
POSODOBITEV: (7/6/17)
Applova funkcija DND While Driving je med mojim beta testiranjem delovala po pričakovanjih. Vključil sem nekaj posnetkov zaslona menija Nastavitve in Nadzornega centra z novo ikono. Za zdaj sem večinoma držal svoj DNDWD nastavljen na ročno nastavitev, kar pomeni, da ga moram vklopiti, ko se bom vozil. Vendar sem uporabil tudi nastavitev Samodejno in je delovala dokaj dobro, ko sem se vklopila, ko sem se peljal okoli 10 mph. Vidim, da bom kmalu preklopil na to. Moj avto nima Bluetooth, tako da ta nastavitev ni možnost zame.
Nove nastavitve najdete v nastavitvah in znotraj menijske točke Ne moti. Na dnu je DNDWD navdihnil tri nove nastavitve: Aktiviraj, Samodejni odgovor in Samodejni odgovor. Aktiviraj izbira med tremi možnostmi, kdaj se bo funkcija aktivirala (samodejno, ročno ali Bluetooth), samodejni odgovor na omogoča izbiro, kdo bo prejmete samodejni odgovor (Nobeden, Nedavni, Priljubljeni ali Vsi stiki), samodejni odgovor pa je preprosto polje, v katerem lahko prilagodite sporočilo, ki ga bodo ti ljudje prejeti. Spet sem nastavljen na Ročno in sem svoj samodejni odgovor za spremenil iz »Priljubljeni« v »Vsi stiki«, saj za zdaj puščam privzeto sporočilo. Če ta funkcija sledi modelu naše tradicionalne funkcije DND, bi sčasoma lahko videl, da Apple omogoča različna sporočila samodejnega odgovora ali aktivacije glede na čas dneva. S takšnimi funkcijami, pri katerih je na naše življenje tako resničen vpliv, več ko imamo prilagajanja, tem bolje.
Ena od funkcij, ki je prej nisem omenil, so starševske omejitve. Mislim, da je to fantastična poteza s strani Appla. V meniju Nastavitve izberite Splošno in nato Omejitve. Kot starš lahko nato nastavite DNDWD z zaupanjem, da bodo možnosti ostale takšne, kot ste jih nastavili. Ker so mlajši vozniki tako nagnjeni k motenju, hkrati pa so na splošno tudi najmanj izkušeni, je to funkcija, ki bo v veliki meri pomagala preprečiti nesreče. Za vse načine, na katere bodo uporabniki nagnjeni k prezrtju in preglasitvi te varnostne funkcije, je integracija teh starševskih Omejitve bodo dejansko močno vplivale na to, da si bo Apple lahko močno potrepljal po ramenu približno