FAA še naprej preverja letališča s seznama glede morebitnih motenj v C-pasu, s čimer utira pot večji pokritosti s C-pasom 5G.
Verizon in AT&T začel uvajati 5G na spektru C-Band v Združenih državah prejšnji teden, s čimer je obema operaterjema končno dal odgovor na uspeh T-Mobileovega srednjepasovnega omrežja 5G. Uvedba je bila odložena zaradi pomislekov Zvezne uprave za letalstvo (FAA) in nekaterih letalskih družb, ker bi lahko motila opremo v nekaterih letalih in kontrolnih stolpih, kar za kratek čas povzročil motnje pri potovanju. Zdaj so FAA, Verizon in AT&T očitno rešili svoje težave.
The FAA je objavila v petek (prek Engadget), "FAA, Verizon in AT&T so se dogovorili o korakih, ki bodo več letalom omogočili varno uporabo ključnih letališč, obenem pa omogočili več stolpom za uvedbo storitve 5G. FAA ceni močno komunikacijo in pristop sodelovanja z brezžičnimi podjetji, ki so zagotovila natančnejše podatke o natančno lokacijo brezžičnih oddajnikov in podprto temeljitejšo analizo interakcije signalov 5G C-pasu z občutljivimi letali instrumenti. FAA je uporabila te podatke, da bi ugotovila, ali je mogoče varno in natančneje preslikati velikost in obliko območij. okoli letališč, kjer so signali 5G oslabljeni, kar zmanjšuje območja, kjer brezžični operaterji odložijo svojo anteno aktivacije."
To bi moralo pomeniti, da se bodo omrežji C-Band 5G Verizona in AT&T začela prikazovati bližje (ali neposredno) večjim letališčem v Združenih državah. Novica prihaja tudi en dan po FAA preverjeno višinomer na letalu Boeing 737 Max je varen za letenje v bližini stolpov C-pasu 5G, tudi na letališčih, ki jih FAA ni posebej označila kot varna pred motnjami.
Nekatere letalske družbe in FAA so bili sprva zaskrbljeni, da bi pas C 5G motil nekatere radijske višinomeri, s katerimi letala med vzletom in pristankom ugotavljajo, kako blizu so tlem. FAA je hitro preverila, da večina Boeingovih in Airbusovih letal ni bila prizadeta, vendar je agencija od petka še bloki Letala Boeing 747-8, 747-8F in 777 naj ne pristanejo na letališčih, ki niso posebej označena kot varna (če FAA pravi, da je letališče varno, ne velja nič). Po podatkih FAA to vključuje približno 336 letal v ZDA in 1714 po vsem svetu.
Čeprav C-Band 5G očitno vpliva na samo tri (znana) letala, so to nekateri najpomembnejši modeli v letalski industriji. The Boeing 777 je že leta priljubljeno širokotrupno letalo, ki predstavlja znaten odstotek flote družb Emirates, United Airlines, Air France, Cathaway Pacific, American Airlines in drugih podjetij.
Predstavljena slika: Boeing 777 (Zasluge: Emirates)