Omrežna povezljivost v avtomobilih ni nova funkcija. Odkar je Audi od leta 2011 kot prvo podjetje, ki ponuja vgrajeno wi-fi povezljivost, se je seznam povečal na več kot 16 blagovnih znamk in več kot 100 linij izdelkov. Z brezžičnimi funkcijami vašega vozila lahko svoj tablični računalnik, prenosnik ali pametni telefon povežete s pisarniškim omrežjem in delate na daljavo.
Applov nedavno odobren patent daje namige, kako potrošnikom prijazno podjetje razmišlja o wi-fi povezljivosti za bodoča vozila. To je še en primer, da Apple ni bil prvi, ampak ima v nečem prav. Ta patent ponuja tudi nekaj namigov o tem, kaj bi Apple morda mislil, ko gre za AI in avtonomna "vozila".
Trenutne vroče točke, vgrajene v vozila, so danes izziv. Prehod med zunanjim fiksnim omrežjem in omrežjem vozila se zgodi le, če zunanje omrežje ni dosegljivo. Uporabnik je opozorjen na šibkejšo omrežno povezavo in zahteva grobo ročno posredovanje uporabnika, da vzpostavi prehod na omrežje vozila.
Glede na širjenje naprav, ki jih imajo uporabniki danes (tablice, telefoni in računalniki), se je povečalo število storitev, ki so na voljo v teh napravah (glasba, video, Siri, navigacija) in pri storitvah, ki jih zagotavljajo vgrajeni sistemi v vozila, kot sta telemetrija vozil in navigacija, Apple poskuša zagotoviti učinkovitejši proces prehoda, ki je manj nagnjen k napakam in brezhibno.
Patent, ki opisuje Applov pristop, 9,730,116 je bila vložena junija 2016 in je bila odobrena danes, 8. avgustath, 2017.
BMW-jeva nova serija 5 in večina drugih modelov proizvajalca avtomobilov iz leta 2017 zdaj ponujata ugodnosti CarPlay prek svoje dostopne točke Wi-Fi. Do zdaj so vsa vozila, ki so imela CarPlay, zahtevala, da je telefon strojno priključen v vrata USB vozila.
Uporabniki iPhona so želeli, da sistem deluje brezžično, vendar povezave Bluetooth telefonov niso imele dovolj pasovne širine za funkcije, kot je posodabljanje navigacijskih zemljevidov v realnem času.
To bi se kmalu spremenilo, saj se pričakuje, da bo veliko novih modelov, ki bodo izšli iz Detroita leta 2017, podpiralo vgrajen Carplay, ki bi imel funkcije wi-fi.
V skladu z zasnovo Apple bo povezovalni modul imel vgrajen pomnilnik, kot sta SDRAM in funkcije GPU/CPE ter številne funkcije povezljivosti za podporo 802.1 in drugih omrežij, kot so GPS, NFC ali EDGE. Modul lahko vsebuje tudi optični senzor in zaslon za pomoč pri preverjanju pristnosti uporabnika na podlagi hitrih kod QR ali prepoznavanja obraza ali drugih vmesnikov človek-stroj.
Naprava Carplay, ki podpira brezžično povezavo, bi zagotovila nemoten prehod vaših aplikacij iz vašega iPhone ali druge naprave Apple v brezžični sistem vozila. To bi vključevalo na primer vse vaše stike in zemljevide, ki ste jih uporabljali v svoji napravi. Prehod bi bil nemoten in zahteval bi le, da se potrdite.
Zanimiv element v tem patentu je, da ko se sklicuje na vozila, ne pomeni le avtomobilov, temveč se nanaša tudi na čolne in letala. To bi bilo v skladu s komentarji Tima Cooka, ki jih je podal med razpisom o zaslužku v začetku meseca.
Ko je Tim predlagal, da Apple veliko vlaga v "avtonomne sisteme" z umetno inteligenco in to preprosto niso avtomobili, bi to potencialno pomenilo, da Apple razmišlja prek primerov uporabe, ki jih je mogoče uporabiti za druge načine prevoza, vključno z večjimi vozili in čolni, ki jih poganja ta novi tehnologijo.
Pravzaprav je Apple že zaprosil za patent, ki je imel določbe o daljinskem nadzoru gibanja morskega plovila z uporabo brezžične mobilne naprave splošnega namena in je bil odobren zanj. Eden od izumiteljev, navedenih v tem patentu, 9.415.849, je bil nihče drug kot Steven P Jobs. Smiselno bi bilo sklepati, da bi se avtonomni sistemi AI naslednje generacije lahko pojavili ne le v avtomobilih, ampak tudi v drugih vozilih in verjetno v hiši prek prihodnjega Homepoda.
Včasih Apple ni prvi pri določeni tehnologiji, vendar večino časa dela stvari pravilno. 3D senzorji na naslednjem iPhonu 8 bodo imeli funkcije zaznavanja globine, tako da ga res ne morete preslepiti tako kot to, kar lahko storite s telefonom Samsung in izrezom vaše fotografije.
Počakajmo in poglejmo, kako Apple olajša z brezhibno povezljivostjo in umetno inteligenco, ko gremo naprej.
Obseden s tehnologijo od zgodnjega prihoda A/UX na Apple, je Sudz (SK) odgovoren za uredniško vodenje AppleToolBoxa. Ima sedež v Los Angelesu, CA.
Sudz je specializiran za pokrivanje vseh stvari macOS, saj je v preteklih letih pregledal na desetine razvoja OS X in macOS.
V prejšnjem življenju je Sudz delal in pomagal podjetjem na seznamu Fortune 100 pri njihovih željah glede tehnologije in poslovne transformacije.