Zakaj se govorice o avtomobilih Apple vračajo

Kot si predstavljam, da je veliko vas, sem pred kratkim brskal po blogih o tehničnih novicah, da bi prebral o najnovejših novicah o iPhonu 13 in (upam) naslednji Apple Watch. Presenetljivo pa sem na koncu ugotovil, da je več pozornosti posvečeno govoricam o avtomobilih Apple Car.

Apple Car nikakor ni nova ideja. Ljudje razmišljajo o njegovem obstoju, odkar se je Apple z iPhoneom potopil v širše področje tehnologije. Takrat je podjetje prešlo iz računalniškega podjetja v splošno tehnološko podjetje.

V svetu, kjer Tesla obstaja, Apple izdeluje vse vrste pametnih naprav in meja med mehanskimi naprav in računalnikov skoraj ni več, je enostavno razumeti, zakaj bi ljudje sumili, da Apple dela na avto.

Toda zakaj so se leta 2021 te govorice nenadoma ponovno pojavile? Zakaj govorice o avtomobilih Apple Car znova prihajajo na naslovnice?

Danes si bomo ogledali nedavni porast govoric in videli, kje se je začelo. Vračamo se tudi na začetek govoric o avtomobilu Apple Car, začenši z osnovami.

V tem članku bodo tudi fotografije avtomobilov. To NISO fotografije Apple Cara, niti niso upodobitve. Tam so samo zato, da pomagajo besedilu. Kljub koncu tega članka bom povezal do konceptnih upodobitev Apple Car.

Kaj je Apple Car? Pogled na "Projekt Titan"

Za tiste, ki še nikoli niste slišali za Apple Car, verjetno niste sami. Medtem ko so govorice o tem splošno znane med večino tehnikov, izdelek nikoli ni bil dovolj blizu realnosti, da bi se prebil v mainstream.

V bistvu je ideja za temi govoricami, da Apple dela na "pametnem avtomobilu". Pred nekaj leti je to morda zvenelo kot pretirano glasnost Silicijeve doline. V letu 2021 pa nas veliko le čaka, da se bodo električni pametni avtomobili znižali.

Glede na te govorice so Applov avto v zakulisju poimenovali "Projekt Titan". Obstaja celota stran Wikipedije na njem.

V nekaterih različicah govoric Apple pravkar izdeluje avto, ki bi svoje zaposlene odpeljal na delo. Druge govorice so, da samo razvija programsko opremo za samostojno vožnjo.

Toda daleč najbolj priljubljena govorica je, da Apple razvija samovozečo napravo z vsemi vrstami futurističnih funkcij. Za avtomobilsko industrijo bo to, kar je bil iPhone, no, vse.

In te govorice to pravijo ne gre tako dobro.

Ali so govorice o Apple Car resnične?

Skratka, da. Ko so te govorice leta 2014 začele pridobivati ​​resno pozornost, jih je bilo enostavno zavreči kot tehnološke fan-fikcije. Kdo si ne bi želel predstavljati nakupa precenjenega avtomobila, ki ga je zasnoval Apple?

Toda s časom je prihajalo vse več konkretnih dokazov, ki so vodili do uradne potrditve s strani samega Tim Cooka.

Potrjeno je bilo, da se je Steve Jobs zanimal za izdelavo vozila

Leta 2015, med Intervju s članom upravnega odbora Apple se je izkazalo, da je Steve Jobs pokazal zanimanje za začetek projekta Apple Car.

Po mnenju člana upravnega odbora se je Stevevo zanimanje povečalo leta 2008 (kmalu po predstavitvi prvega iPhona), potem ko je Tesla predstavil svoje prvo vozilo. Če ste kot jaz, verjetno niste vedeli, da je Tesla prisoten tako dolgo. Steve pa je vedel in se mu je vrtelo.

To so pozneje potrdili tudi drugi višji uslužbenci Apple. Tako je Apple že leta 2008 začel sanjati o "avtu prihodnosti".

Obstajajo konkretni dokazi, da Apple dela na samovozečih sistemih

V obdobju med letoma 2014 in 2016 se je še naprej pojavljalo veliko prepričljivih govoric in imen. Prišlo je do različnih prevzemov, najemov in odpuščanj ter pogodb, ki so se vrtele okoli Appla in avtomobilske industrije.

Celo Elon Musk je v zvezi s projektom Titan citiral: »Precej težko je nekaj skriti, če za to najamete več kot tisoč inženirjev.

Te govorice in pogodbe so postopoma naraščale v številu in prepričljivosti. Elon je imel prav – katero podjetje bi porabilo toliko časa in denarja za talente iz avtomobilske industrije, ne da bi želelo izdelati avto zase?

Po puščanju, govoricah in zgodbah je Tim Cook potrdil projekt leta 2017 (nekako)

Dolgo časa pa nihče v Applu ni dokončno rekel, da Apple dela na vozilu. Kljub vse večjim dokazom so bili novi iPhoni, Apple Watch in Maci izdani brez kakršnih koli namigov ali kimanja proti vozilu.

Hkrati so se govorice začele umirjati. In člani ekipe, ki so bili najeti za delo na "Projektu Titan" (kar je takrat znano, da pomeni "Apple Car"), so zapustili Apple, da bi delali za druga tehnološka podjetja.

Zdelo se je, da se govorice o Apple Caru bližajo koncu.

Torej, da bi še zadnjič unovčil govorice, New York Times objavili prispevek, ki oznanja konec projekta Apple Car.

V presenetljivem obratu dogodkov pa je to spodbudilo Tima Cooka k temu nenadoma priznati, javno, da je Apple razvijal avtomobil. In prizadevanja niso prenehala – vsaj v tistem trenutku leta 2017.

Predvidevam, da je Apple želel stvari obdržati tajne – vendar ne tako tajne, da bi izginila prosti tisk in hype.

Zakaj se je zdelo, da je Apple Car morda odpovedan

Leta 2018 je bilo nekaj več zaposlitev, odpuščanj in patentov, objavljenih prek govoric o avtomobilih Apple Car. Zdelo se je, da je nit konsistentna: Projekt Titan je izgubljal moč.

Nobena od govoric, ki so se pojavile v tem letu, se ni zdela tako obetavna ali vznemirljiva. Pojavljale so se notranje težave, kot so kraje podatkov zaposlenih in spremembe pri tem, kdo je uradno vodil projekt.

Pred vsem tem so se pojavile govorice, da bo Apple do konca leta 2017 ocenjeval Project Titan, da bi se odločil, ali bo koncept v celoti opustil ali ne.

Nato smo leta 2019 slišali... nič. Apple je v začetku leta odpustil 200 zaposlenih v projektu Titan in pridobil majhen samovozeči startup.

Leto 2020 je bilo še bolj brezpredmetno. Spet se je spremenilo vodstvo in to je bilo vse, kar smo slišali. COVID je pri tem zagotovo igral vlogo, a kljub temu se zdi, da popolno pomanjkanje govoric kaže na majhen napredek – vsaj od zunaj.

Zato smo jaz in drugi domnevali, da je bil projekt bodisi popolnoma opuščen ali pa močno zmanjšan obseg. Pozabil sem na to in ga zavrgel kot tipičen R&R projekt, ki bi padel na stran. Te stvari se dogajajo, in poleg tega, kdo sploh potrebuje Apple Car?

Ponovni vzpon govoric o Apple Carju leta 2021

To nas pripelje do današnjega dne, ko so se govorice o Apple Caru nenadoma močno vrnile. Toda za razliko od oživitve Govorice o AirPowerju, zdi se, da Apple Car še vedno deluje.

Samo v letu 2021 se je pojavilo veliko govoric o avtomobilih Apple Car:

• Apple naj bi se pogovarjal s Hyundaijem, Kio (v lasti Hyundaija), Toyoto in drugimi korejskimi proizvajalci. Hyundai-Kia je zanikala, da je prišlo do teh pogovorov, Nissan pa je povedal, da Apple ni kontaktiral z njim glede proizvodnje svojega vozila tam. (Vir)
• Obstajajo poročila, da je Apple morda najel Porschejevega podpredsednika za razvoj podvozja. (Vir)
• Pred nekaj dnevi so poročali, da je vodja projekta Titan odstopil in delal s Fordom. (Vir)
• Približno v istem času kot ta zadnja govorica so se pojavila poročila, da namerava Apple preučiti samostojno proizvodnjo svojega vozila. Ta ideja se mi zdi zelo malo verjetna. Apple zdaj skoraj ne proizvaja nobenega od svojih izdelkov. Misel, da bi ta proces prevzela več nadzora z enim mehansko najbolj zapletenih izdelkov, ki ga še nikoli ni poskušal množično proizvajati, se zdi nekoliko neumna. (Vir)

S toliko govoricami v tako kratkem časovnem obdobju mora to pomeniti, da je Apple Car živ in zdrav, kajne?

To bi vas prepričale druge tehnološke publikacije. Navsezadnje je že samo razprava o možnosti Apple Car dovolj, da dobite navdušene klike.

Ampak mislim, da lahko vsakdo prebere te govorice (za katere se zdi, da temeljijo na resnici, kolikor trenutno vemo) in vidi, da ne izgledajo dobro.

Ali govorice o Apple Caru pomenijo pogubo za Project Titan?

Projekt Titan je od samega začetka od zunaj izgledal kot katastrofa. O vodenju inovativnega razvojnega procesa na tej ravni seveda ne vem nič. Zdi pa se, kot da Apple samo namenja denar in talent za to težavo, brez uspeha.

Minilo je sedem let po prvih govoricah o avtomobilih Apple Car, stvari pa se v najboljšem primeru še vedno zdijo nestabilne. Hkrati je Tesla eksplodirala v priljubljenosti in prepoznavnosti. Verjetno je Tesla Apple avtomobilskega prostora, čeprav veliko mlajši in manj varen. In uveljavljena avtomobilska podjetja gredo po Teslinih stopinjah.

Ob tem se postavlja vprašanje:

Je na tej točki še kaj prostora za Apple?

Imam vtis, da je Apple še deset let oddaljen od lansiranja delujočega vozila. Mogoče je to le dobra skrivnost s strani Applea, toda za vse govorice, ki so bile objavljene v preteklih letih, se zdi, da nobena ne kaže na projekt, ki je blizu zaključka.

Po drugi strani pa se na splošno pričakuje, da se bo do konca naslednjih desetih let industrija električnih/pametnih avtomobilov začela postavljati. Vsi veliki igralci bodo že vstavili svoje izdelke, Apple pa bo v ozadju zamahoval z rokami in rekel: »Hej! Tudi jaz imam avto, veš! Poglej, pravkar mi je uspelo!"

Kako moteči izdelek uspe (ali ne uspe)

iPhone in drugi Applovi izdelki, ki so spremenili igro, so delovali, ker so uspeli prekiniti svojo industrijo. Tudi ko je izdelek tekmoval s podobnimi, uveljavljenimi izdelki (na primer iPod proti Walkmanu), so prevladali, ker je bila konkurenca slaba. iPhone ni bil prvi pametni telefon - bil je le prvi, ki so si ga ljudje želeli.

Toda ljudje si že želijo Teslo. In ljudje, ki ne želijo Tesle, bodo dobili električnega Forda, tako kot so se ljudje, ki niso želeli iPhona, odločili za Android. Vrzel, ki jo Apple običajno izkorišča, je že izkoriščena, Musk pa jo je izjemno dobro izkoristil.

Zdi se, da se Apple ne ujema s to enačbo na način, kot bi verjetno želel. Prednost ima, da je največje podjetje na svetu in morda najbolj prepoznavna blagovna znamka. Toda ali je to dovolj za tako velik preskok vere?

Mogoče prodajam Apple na kratko in svet bi padel do glave za Apple Car. Toda če bi moral ugibati, mislim, da bo predstavitev Apple Cara leta 2025 ali pozneje le dobila reakcijo: "Oh... zakaj?" od večine ljudi.

Po drugi strani pa mislim, da je Applov poskus, o katerem se govori AR očala ima veliko več možnosti za uspeh. Za Apple je to smiselno, se lepo prilega njegovi krmilnici in glede na govorice je več kot le sanje o raziskavah in razvoju.

Špekulacije o datumu izdaje za Apple Car

Ko gre za govorice Apple Car, nimamo veliko natančnih informacij. Imamo predstavo o tem, koliko ljudi dela na projektu, koliko vozil se testira in kako pogosto se vodstvo menja. Toda stvari, kot so dizajn, cene in integracija, so popolnoma neznane.

To vključuje datum izdaje za Apple Car. Nihče nima pojma, kdaj bo ta stvar izšla. In če lahko dodam, nihče niti ne ve če Apple Car prihaja ven.

Prepričan sem, da ima Apple v mislih rok. Minilo bo leto, ki bo, če noben avto ne bo pripravljen, pomenilo konec katere koli prihodnosti, ki jo je imel Apple Car. Za zdaj pa tega datuma ne poznamo, zato lahko le ugibamo.

In špekulirajte, da bomo!

Zdi se, da se večinoma špekulanti strinjajo, da je časovni razpored 2025–2030 za lansiranje Apple Cara (ali vsaj napoved) smiseln.

na pol se strinjam. Mislim, da bo Apple v tem časovnem obdobju opustil ali objavil projekt Titan. Uvedba električnega pametnega avtomobila po letu 2030 bi bila tako, kot da bi Nintendo jutri izšel s pametnim telefonom.

Razlog, zakaj se napol strinjam, je, ker sem zelo skeptičen, da lahko Apple sklene ta rok. Razložil sem že, zakaj – mislim, da je Apple na tej točki preveč zaostal, da bi ga dohitel. Izdelava električnega samovozečega avtomobila je veliko težja kot izdelava pametnega telefona. In prevajanje Appleove obstoječe tehnologije v vozilo je veliko težje kot združitev iMac-a z iPod-om.

To je velik preskok, a čas bo pokazal!

Če bo Apple Car izšel, kako bo izgledal?

Ponovno je na tem oddelku malo ali nič informacij. Tudi najbolj vznemirljivi viri govoric o Apple Caru niso trdili, da imajo pojma, kako bo Apple Car izgledal.

Seveda to ni preprečilo ljudem, da bi si predstavljali, kako bi to vozilo lahko izgledalo. V tem članku iz Tom's Guide lahko dobite predstavo o tem, kako so si mnogi oboževalci predstavljali Apple Car.

Nekatere od teh so v redu, veliko pa je tudi precej zastarelo. Precej težko je uganiti, kako bo izgledal Apple Car, saj je tako daleč od vsega, kar je podjetje prej razvilo. Nisem prepričan, kako bi se Applov trenutni oblikovalski jezik prevedel v avtomobil.

Ena stvar, v katero sem precej prepričan, je, da se ne bo imenoval "iCar". Apple je to shemo poimenovanja skoraj opustil in se odločil za sodobnejši pristop "Apple X". Apple Watch, AirPods, HomePod in Apple TV so nekateri izmed nedavnih Appleovih izdelkov, ki so zapustili "i".

Edini razlog, zakaj je Apple ohranil "i" v izdelkih, kot so iPhone, iPad in iMac, je prepoznavnost blagovne znamke. "iCar" se sliši neumno in pri tem stojim!

Koliko bo to stalo glede na govorice Apple Car?

Ni presenetljivo, da nihče ne ve, koliko bo Apple Car stal. Toda malo bolj presenetljivo je, da za razliko od večine špekulacij o Apple Caru tudi nihče ne ugiba.

Na splošno je bila Applova cenovna strategija zagotoviti visokokakovosten izdelek po visoki ceni. Visoka cena ne poplača le dodatnega truda, ki je vložen v izdelke Apple, ampak jim tudi doda zaznano vrednost. Mac se ne bi zdel tako prestižen (ali pretenciozen, odvisno od vaše perspektive), če bi ga lahko kupili za 500 $.

Toda avto je drugačen. Računalnik za 1500 dolarjev je drag, vendar ne tako drag, da ga povprečen potrošnik nikoli ne bi mogel kupiti. To bo zahtevalo nekaj varčevanja in načrtovanja, vendar ni povsem nedosegljivo.

Corvette pa je za veliko večino od nas povsem nedosegljiva. Niti na misel mi ni prišlo, da ga bom jaz ali kdorkoli, ki ga poznam, kdaj kupil – preprosto ni na misel.

In to nas pripelje do tega nenavadnega cenovnega položaja: Ali bo Apple Car Apple Car cenil po višji ceni (75.000 $+), da bi ohranil svojo prestižno podobo. Ali pa bo Apple obdržal ceno pod 40.000 $, da bi poskušal prodreti na trg na enak način, kot ga imata iPhone in iPad na svojih trgih?

Cene Apple Watch z napeto vrvjo

Težko je reči! Tudi Apple se je v preteklosti s tem spopadel. Morda se spomnite, da je prvih nekaj različic Apple Watch prihajalo v posebnih izdajah, ki so bile po ceni 10.000 $. Obstajale pa so tudi različice za manj kot 400 dolarjev in s časom je Apple še naprej zniževal ceno.

Zdi se, da Apple ni bil prepričan, katera različica bo ostala, zato je storil oboje hkrati in opustil model, ki ni deloval. Zato imamo Apple Watch SE in ne Apple Watch Pro Plus!

Skratka, Applova podoba, občinstvo in cenovna strategija so pogosto v nasprotju, kar bo verjetno vodilo do nekaterih zanimivih odločitev glede cen za Apple Car. Seveda ob predpostavki, da bo kdaj ugledala luč sveta!

Kakšno je vaše mnenje o govoricah o avtomobilu Apple Car?

In to je to! To je vse, kar je treba vedeti o trenutnem porastu govoric o Apple Car. In to so vsa moja mnenja! Vse, kar slišite na tej stopnji, vzemite z rezervo, saj je veliko informacij, ki lebdijo po blogih, večinoma neutemeljenih.

Edine stvari, ki jih zagotovo vemo o Apple Caru, so:

• Projekt Apple Car obstaja in še vedno poteka pod imenom "Project Titan".
• Apple Car bo samovozeč (v kolikšni meri, ne vemo).
• Zdi se, da je projekt Titan okviren. Bilo je več sprememb v vodstvu, odpuščanja in zaposlovanja, kar kaže na pomanjkanje uspeha in/ali osredotočenosti.
• Apple na tej točki zaostaja za ostalo avtomobilsko industrijo. Lahko bi dohitel; ne bi bilo prvič, da je Apple prišel pozno in mu je vseeno uspelo ukrasti predstavo. Toda avtomobilska industrija bo verjetno bolj kaznovana kot druge.

Sporočite mi, kaj mislite o teh govoricah! Za razliko od večine Appleovih puščanj so ta precej nejasna, kar pušča veliko prostora za razpravo. Rad bi slišal, kaj menite o avtomobilu Apple Car – ste nad njim navdušeni? Bo DOA? Kako lepljivo ali gladko bo videti? Ali boste morali prositi Siri, naj vklopi vaš levi utripalnik?

Obvezno se oglasite tukaj na AppleToolBox za več novic in vpogledov v vse stvari Apple. Ves teden bomo pokrivali lansiranje iPhone 13, zato ga ne zamudite!