Електрична возила су врло брзо доминирала циклусима вести, недавним економским прогнозама и анализама трендова у аутомобилској индустрији. Они су врло јасно будућност транспорта јер желимо да смањимо наше емисије угљеника кроз електрификацију наших транспортних метода. То је очигледно Теслиним метеорским успоном, као и огромним растом кинеских произвођача електричних аутомобила попут Кспенга.
Можда је Аппле био инспирисан Теслиним екстремним растом, јер је за многе било изненађење када је компанија објавила да издаје сопствено електрично возило. Многи су мислили да је то могла бити лажна вест или шала, али гласине су наставиле да круже, добијајући опипљиву снагу. Али прошло је доста времена откако смо чули за овај пројекат. Шта се дешава са тим и која су ажурирања Аппле Цара била? Сазнајте више у наставку.
Повезано читање:
- Гласине о Аппле аутомобилима указују на нови развој
- Зашто се гласине о Аппле аутомобилима враћају
- Најбољи иПхоне додаци за аутомобил
- Да ли ће мој иПхоне и аутомобил подржавати Аппле кључ од аутомобила
Шта је Аппле Цар?
Аппле Цар је Аппле-ов одговор на растуће тржиште електричних возила. Тесла је отворио пут за маинстреам, минималистичке и високотехнолошке ЕВ, а Аппле планира да се такмичи са њим и корисницима пружи алтернативу. Нико није баш сигуран зашто је Аппле одлучио да направи тако драстичан помак у свом пословању, прелазећи од потрошачке технологије попут паметних телефона и таблета до потпуно функционалног аутомобила. У почетку су многе гласине навеле да је компанија желела да аутомобил буде потпуно самовозећи, да има јединствену унутрашњост у облику слова У (слично лимузини) и да има друге високотехнолошке карактеристике. Али неки извештаји наводе да се иза сцене дешавају велике промене.
Аппле Цар Ажурирање: Да ли се још увек дешава?
Неко време није било ажурирања за Аппле Цар јер је компанија ћутала о пројекту. Публикације нису објављивале о томе, а чинило се да су почетне гласине биле лажне и никуда нису водиле. Уметници су направили 3Д рендере онога што су мислили да ће аутомобил изгледати, и многи су спекулисали о томе које карактеристике ће ући у аутомобил, али је помпа око тога брзо замрла. Многи су се питали да ли се пројекат уопште и даље дешава.
Можемо потврдити да је пројекат Аппле Цар још увек у развоју, са Аппле-овом вештачком интелигенцијом и машинским учењем стручњак Џон Ђанандреа који води тим и Кевин Линч (познат по свом раду на Аппле Ватцх-у) асистира. Пројекат је интерно познат као Пројецт Титан и првобитно је био предвиђен за издавање 2020. Иако је аутомобил још увек у развоју, многи планови, карактеристике и очекивања су се драстично променили.
Аппле Цар Ажурирање: Више детаља
Испод је неколико ажурирања Аппле Цар-а до којих је дошло унутар тима интерно и шта бисмо могли да очекујемо од издања Аппле Цар-а:
Цена
Многи су били забринути да ће аутомобил бити изузетно неприступачан, с обзиром на то да Аппле има репутацију по стварању скупих потрошачких техничких артикала. У данима 2016. године, када су гласине биле свеже, није било конкретних спекулација око планова цена Аппле Цар-а. Кроз нове извештаје можемо потврдити да компанија планира да избаци производ негде у 2026. години и покуша да га задржи релативно приступачним на мање од 100.000 долара.
Многи Тесла (главни конкурент Аппле Цар-а) могу се наћи и за мање од 100.000 долара, тако да би то било у најбољем интересу компаније Аппле да покушамо да задржимо препознатљив етос минималистичке, а опет високотехнолошке естетике компаније, а да је задржимо као приступачну могуће. За разлику од паметних телефона и таблета, нећете добити велики број купаца за аутомобил.
Промене функција
Ране гласине су тврдиле да ће Аппле Цар бити потпуно аутономан, што значи да возачи могу седети и опустити се док се аутомобил вози сам. То би био главни разлог зашто пројекат води стручњак за вештачку интелигенцију и машинско учење. Упркос амбицији, новији извештаји сугеришу да Аппле уместо тога жели да аутомобил учини полуаутономним. Видели смо колико тешкоћа Тесла има покушавајући да своје аутомобиле учини потпуно аутономним, и чини се као да Аппле има сличне проблеме. Нови полуаутономни планови ће омогућити да вам аутомобил даје паметне предлоге док возите и пружа неке могућности самовожње на једноставним распоредима као што су аутопутеви.
Неке гласине су такође наводиле да ће аутомобил имати дизајн ентеријера лимузине у облику слова У. Ово је промењено и Аппле ће уместо тога користити традиционалнији дизајн. Многи су били узбуђени када су видели како ће компанија направити дизајн ентеријера у облику слова У, али постоји може бити много разлога зашто би се одлучила за лакши распоред, од безбедносних разлога до регулаторних сагласност.
Конкуренција
Теслина С-класа више класе је примарна конкуренција Аппле Цар-у, а многи предвиђају да ће цена возила бити ближа марки од 100.000 долара него испод ње. Најјефтинији Теслин аутомобил тренутно кошта 47.000 долара, а компанија жели да производи јефтиније моделе у будућности како технологија електричних возила постаје све доступнија.
Поврх тога, скоро сваки велики произвођач аутомобила одавно је идентификовао потребу за тим улазе на тржиште електричних возила и већ су започеле опсежне операције за производњу сопствених модели. Да ли би Аппле могао да се такмичи са Форд, ГМ, Мерцедез Бенз или БМВ, од којих сви имају педигре, доказано пословни модел у аутомобилској индустрији и неопходна инфраструктура за масовну производњу нових возила направити?