Ако сте уопште летели у последњих неколико година, знате да вам је речено да своје телефоне и таблете поставите у режим рада у авиону пре полетања. Знам да сви знамо да ће вам ово онемогућити приступ мобилним подацима, али зашто да ли треба да користимо ову поставку – и за шта још може да се користи осим током летења?
Шта је режим рада у авиону?
Режим рада у авиону је подешавање на вашем мобилном уређају које искључује везу са мобилним и Ви-Фи мрежама, заједно са Блуетоотх-ом. Према Федералној комисији за комуникације (ФЦЦ) и Савезној асоцијацији ваздухопловства (ФАА), те фреквенције могао испуштају мало сметњи које могу утицати на опрему авиона. Дефинитивно не бисмо желели да се то деси – посебно ако дозволимо да сви у лету имају своје телефоне! Замислите колико би сметњи могло бити. Сви желимо да безбедно стигнемо до наших одредишта, зар не? Агенције сматрају да је могуће да би ова сметња на неки начин ометала мреже које летови морају да користе. Наравно, није доказано да је ово 100% тачно, али вероватноћа је толико велика да је боље бити сигуран него жалити. Не желимо да прихватимо ту промену, знате? Ако сте икада ставили свој телефон поред звучника и чули неке чудне звукове зујања, имаће више смисла зашто је предузета ова мера предострожности. Када једном уђу у ваздух, многе авио-компаније нуде Ви-Фи током лета који је потпуно безбедан за коришћење из удобности вашег седишта – уз одређену цену.
Када ставите телефон у режим рада у авиону, и даље можете да слушате музику и играте игрице ако су сачуване на самом телефону... чак и ако одлучите не желите да скупите новац за Ви-Фи у лету. (Никад не… Ја само преузимам књиге или нешто на свој Нетфлик налог да их гледам са својим слушалице.)
Пре неколико година, ФАА је променила своје смернице. Сада су нам дозволили да користимо нашу електронику у авиону мало више него раније. Дозвољено вам је да поново укључите своју Блуетоотх везу када сте у режиму рада у авиону. Воила! Сада можете да повежете своје бежичне слушалице са телефоном или таблетом да бисте слушали музику или гледали филм! Ако желите поново да омогућите своју Блуетоотх везу, уверите се да је уређај у режиму рада у авиону, затим превуците прстом нагоре или надоле на телефону и додирните ту Блуетоотх икону. Опет, можете отићи далеко до панела са подешавањима и одатле га укључити. Само држите укључен режим рада у авиону!
Друге употребе за режим рада у авиону
Постављање телефона у режим рада у авиону није корисно само када летите. Постоје и други разлози због којих бисте можда желели да укључите ово подешавање! Рецимо да сте на послу и да вас телефон стално прекида долазним порукама. Потребно је две секунде да ставите телефон у режим рада у авиону како вас не би узнемиравали. Када будете спремни да поново примате позиве и одговарате на поруке, они ће вас чекати када искључите режим рада у авиону.
Ако из неког разлога ваша веза делује лоше, понекад може аутоматски да се поправи тако што брзо ставите телефон у режим рада у авиону, а затим га поново искључите. Знам – то звучи лудо. Размислите ипак: то је брже од потпуног поновног покретања телефона, зар не? Веровали или не, ово ми је и раније деловало и могло би вам помоћи. Не могу да објасним ЗАШТО ово ради... Само знам да ради. Нисам сигуран да неко то може у потпуности да објасни, као што ми не можемо заиста да објаснимо зашто поновно покретање рачунара понекад решава мање проблеме.
На крају – ако већ нисте знали – ваш телефон или таблет ће се брже пунити ако га ставите у режим рада у авиону или га потпуно искључите. Очигледно, ако чекате позив или неку врсту поруке, то нећете желети да урадите.
Како ставити свој уређај у режим рада у авиону
Ово подешавање је толико широко коришћено да га скоро сви телефони чине изузетно брзим и лаким за постизање. Са почетног екрана, једноставно превуците нагоре или надоле (у зависности од типа вашег уређаја) и додирните мали авион. Пуф! Сада сте аутоматски у режиму рада у авиону. Поред тога, можете да уђете у свој телефон или таблет „Подешавања“ екрану, додирните свој пут до „Везе” одељак и одатле укључите режим рада у авиону.
Колико често сте користили режим рада у авиону за било шта осим када сте летели? Да ли сте уопште схватили да би то могло бити корисно у другим временима?