Извештај компаније Мотор1 наводи да Тоиота неће интегрисати Андроид Ауто са својим возилима због забринутости за приватност. Компанија је првобитно изнела ове забринутости 2015.
Андроид Ауто је мобилна апликација која преноси информације са Андроид паметног телефона на контролну таблу аутомобила. Омогућава корисницима да пресликавају садржај као што су Гоогле мапе, телефонија, апликације за размену порука и још много тога, а долази у корисничком интерфејсу прилагођеном возачу. (Бежични Андроид Ауто је такође сада уживо за Гоогле Пикел и Некус уређаје.) Најављен још 2014. године, Андроид Ауто је сада компатибилан са возилима многих брендова, иако је поштено рећи да још увек није свеприсутан. Корисници који су од 2015. купили или извршили надоградњу да би изабрали нова возила од одабраних произвођача аутомобила, користили су Андроид Ауто, али то није тачно ако су купили нови Тоиотин аутомобил. Ни то неће ускоро бити истина.
Према Мотор1, Тоиота неће интегрисати своје аутомобиле са Андроид Ауто-ом због забринутости за приватност. У јануару је компанија објавила да ће Аппле ЦарПлаи – конкурент Андроид Ауто – доћи у возило Авалон 2019, које ће бити прво за било који Тоиотин производ. Извршни програмски менаџер Авалона је изјавио да је компанија „конзервативна компанија“ која жели „да се увери да је све у реду“. Он је изјавила да је компанија желела да заштити приватност својих купаца и да је компанија "снажно [веровала]" у свој став и оно што је била ради. (Компанија је учинила Амазон Алека стандардном функцијом у Тоиоти Цоролли 2019.)
Мотор1 напомиње да је Тојота била један од ретких произвођача аутомобила који су били спори са имплементацијом система сличних Андроид Ауто-у. Компанија је навела да је имала забринутости за Андроид Ауто још 2015. године, када је била забринута и за Андроид и за Аппле-ова решења. Други произвођачи су били забринути да дају потпуну контролу над искуством повезаних аутомобила независним провајдерима. Ово је рекао да је разлог зашто многи произвођачи аутомобила и даље нуде своје сопствене системе заједно са Андроид Ауто и Аппле ЦарПлаи-ом.
У извештају се наводи да након што је Тоиота одлучила да настави са сопственим системом 2015. године, извештај Мотор Тренд оптужио Гоогле за прикупљање непотребних података као што су брзина возила, положај гаса, расхладна течност и температура уља, мотор ревс. Насупрот томе, речено је да Аппле жели само да зна да ли се аутомобил креће док је ЦарПлаи био у употреби. Гугл је делимично демантовао оптужбе наводећи да није прикупљао податке као што су положај лептира за гас, температура уља и расхладне течности. Такође је напоменуто да се корисници одлучују за дељење информација са Андроид Ауто-ом како би побољшали своје искуство систем би могао да буде без употребе руку током вожње и да пружи тачније информације преко аутомобила ГПС.
Компанија није порицала да је прикупљала податке о броју обртаја мотора и брзини возила. Сврха прикупљања таквих података била је за „тачнију навигацију“. Мотор1 напомиње да је вест помогла Тојотином гледишту да избегава Андроид Ауто, а чак и три године касније, приватност је и даље забринута за компанију. То значи да корисници не би требало да очекују да виде Гоогле-ово решење у Тоиотиним возилима у блиској будућности.
Извор: Мотор1