Enheter som startar med Android 13 kommer att kräva hårdvara för att lagra körkort. Du kan läsa mer om hur det kommer att fungera här!
Att bära en plånbok har blivit mindre nödvändigt för mig tack vare min smartphone och Google Pay, men det finns några kort som jag inte kan vara utan. Ett körkort skulle vara ett sådant kort, även om ett digitalt körkort erbjuder flera fördelar jämfört med det traditionella ID-kortet. Du kan inte förlora den, du kan radera den på distans om din telefon blir stulen, vilket innebär att du är mindre sannolikt att få din identitet stulen, och du kommer att ha lättare att ta upp den på begäran. Google introducerade Identity Credential API i Android 11 för att lagra identitetskort, men nu verkar det som att enheter startar med Android 13 kommer att kräva ytterligare hårdvara för att lagra digitala körkort.
Som rapporterats av Esper,en ny kodändring föreslår att chipset som lanseras med Android 13 måste stödja Identity Credential Hardware Abstraction Layer (HAL) vid funktionsversion 202201 eller senare. 202201 i Identity Credential HAL introducerar stöd för att presentera flera dokument under en en enda transaktion, som att samtidigt dela ditt körkort och motorfordon registrering. Google kan inte bemyndiga att enheter
uppgradering till Android 13 måste stödja det, men nya enheter som lanseras med Android 13 kommer att behöva göra det, enligt ett test i Vendor Test Suite, eller VTS.För sammanhanget är VTS en automatiserad testsvit som validerar att leverantörens implementering är kompatibel med Googles krav. Den består av en uppsättning testramar och testfall, som testar både Android-systemets kärn-HAL: er och bibliotek, och systemmjukvaran på låg nivå som kärnan, moduler och firmware.
Identity Credential HAL möjliggör lagring av identitetsdokument i enhetens säkra hårdvara, vilket uppfylls genom inkluderingen av en Trusted Execution Environment, eller TEE. Detta är ett dedikerat område av huvudapplikationsprocessorn för exekvering av kodavsnitt i en isolerad miljö. Inte många enheter har faktiskt introducerat Identity Credential HAL trots att TEE-implementeringar är utbredda.
Intressant nog finns det också Identity Credential Direct Access HAL, även om dess implementering inte kommer att krävas. Det möjliggör i huvudsak direkt åtkomst via NFC till den säkra enklaven som innehåller en användares dokument även när batteriet är för lågt för att starta operativsystemet. Detta är endast möjligt när den säkra hårdvaran har en CPU och lagringsenhet separerade från applikationsprocessorn. Mycket få enheter uppfyller detta kriterium, och de enda enheterna som för närvarande implementerar själva Identity Credential HAL är Google Pixel-enheter.
Medan mobila körkort vinner inflytande över hela USA, avser Google att API: et för identitetsuppgifter ska vara generiskt och även innehålla andra säkra dokument. Motorfordonsregistrering och vaccinationsregister är två potentiella användningsfall. TSA planerar att snart börja erkänna mobila körkort som giltiga ID för inrikesresor, och minst 30 delstater i USA redan har utfärdat eller planerar att utfärda dem. Vi har redan sett också att med iOS 15 meddelade Apple att TSA skulle acceptera sina digitala ID för inrikesresor.
Det finns uppenbarligen massor av säkerhetsproblem när det gäller att lagra personlig identifiering på din smartphone, men Google vidtar åtgärder för att göra det så säkert som möjligt. Det finns definitivt en fördel med att bära dina dokument digitalt istället för ett fysiskt kort som kan förloras eller stjälas, men ytterligare hårdvara för att lagra dessa dokument kommer det att gå långt för att övertyga myndigheterna att använda Identity Credential API när de utvecklar dessa applikationer.