Google testar en ny design för Android Auto, med kodnamnet "Coolwalk", som kommer att få dig att lämna kartskärmen mycket mer sällan.
Google testar ett nytt användargränssnitt i Android Autos projicerade bilgränssnitt som visas när du ansluter din enhet till en kompatibel huvudenhet. Det här nya användargränssnittet, med kodnamnet "Coolwalk", är till synes utformat för att minska antalet gånger som användaren lämnar navigeringsskärmen, vilket kan rädda förare från att missa nästa sväng.
En APK-nedbrytning kan ofta förutsäga funktioner som kan komma i en framtida uppdatering av en applikation, men det är möjligt att någon av funktionerna som vi nämner här kanske inte kommer med i en framtida version. Detta beror på att dessa funktioner för närvarande inte är implementerade i livebygget och kan dras när som helst av utvecklarna i en framtida version.
Skärmdumpar av den nya "Coolwalk"-designen publicerades först av den italienska bloggen AndroidWorld, men vi kl XDA har även lyckats aktivera det nya gränssnittet i Android Auto. Den största förändringen i det nya "Coolwalk"-gränssnittet är introduktionen av en ny knapp som lanserar en halvtransparent överlagring ovanpå navigeringsskärmen. Det här överlägget glider in från vänster och visar ett kort som visar det senaste meddelandet och ett annat kort som innehåller mediespelarens widget. Korten för meddelanden och mediaspelaren är ogenomskinliga, vilket gör det svårt att se den del av kartan som ligger bakom dem, även om opaciteten kan ändras eftersom funktionen fortfarande är under utveckling. Du kan fortfarande se en bra 2/3 av kartvyn ändå, vilket borde räcka för att se vart du behöver gå.
Nuvarande UI
"Coolwalk" UI
Ikonen för appstartaren har ändrats och appstartaren är nu inte längre knappen längst till vänster i denna nya design. Meddelandeikonen har dock flyttats från höger sida till vänster i denna nya design. Annat än det förblir resten av Android Auto-gränssnittet detsamma, inklusive appstartaren, den Inställningar, assistentikonen/överlägget, aviseringsskärmen och mediaspelaren i navigeringen bar.
Den nya "Coolwalk"-designen har inte rullats ut till någon ännu med den senaste Android Auto 6.9-uppdateringen tillgänglig i betakanalen. Som AndroidWorld noterar, den nya designen är ganska oavslutad och många saker fungerar fortfarande inte. Musikkortet, till exempel, gör ingenting förutom att spela upp/pausa din musik, medan aviseringskortet inte låter dig avvisa meddelandet. Därför kommer vi förmodligen att behöva vänta ett tag på att den nya designen ska gå live, om den någonsin gör det. Om det rullar ut, användare utan en huvudenhet bred nog att dra nytta av Android Autos delade skärmläge behöver inte ständigt växla mellan skärmar för att läsa deras senaste avisering eller välja nästa spår.
AndroidWorld rapporterar också – och vi kan bekräfta – att Android Auto testar tre nya bakgrundsbilder. AA lagt till en handfull tapeter tidigare i år som du kan välja mellan för att ändra bakgrunden för appstartaren, och det verkar som att Google förbereder sig på att lägga till fler. Dessa bakgrundsbilder verkar ha hämtats från Googles servrar snarare än APK: s tillgångar, vilket antyder att Google kan lägga till nya anpassningsalternativ för bakgrundsbilder i framtiden (kanske en roterande bakgrund?)
Slutligen har vi också aktiverat en ny inställning som låter dig välja när Android Auto ska starta. Du kan låta bilen välja när den ska starta AA, starta AA om den användes under den senaste körningen, eller starta AA vid varje körning. Detta kan vara användbart om din bil har stöd för trådlös AA och du inte vill starta den på varje körning.
Pris: Gratis.
4.
Om du undrar varför skärmdumparna ser lite avskalade ut i den här artikeln, beror det på att jag tog skärmbilderna från Android Auto-servern körs direkt på min telefon snarare än att projiceras till min bils huvudenhet. Anledningen? Det var lättare att ta skärmdumpar på det här sättet.
Tack till PNF Software för att du har gett oss en licens att använda JEB Decompiler, ett professionellt omvänd ingenjörsverktyg för Android-applikationer.