Panasonic Automotive samarbetar med Fiat Chrysler Automobiles för att tillhandahålla infotainmentsystem i fordon som drivs av Googles Android Automotive.
Funktionsbild: Uconnect Access på FCA-fordon
Medan de flesta av oss är väl bekanta med Googles Android på smartphones, smartklockor, surfplattor och tv-apparater, är det få som är medvetna om vad Google har gjort för fordonsmarknaden.
För att illustrera detta, ställ dig själv följande fråga: Vad är skillnaden mellan Android Auto och Android Automotive? Android Auto är ett system som låter dig ansluta din telefon till din bils instrumentpanelsskärm för att använda vissa användbara applikationer, som kartor, musik eller röståtkomst. Å andra sidan är Android Automotive ett verkligt Android-baserat operativsystem designat för fordon. Android Automotive är mycket tätare integrerad med funktionerna i din bil - beroende på inställningen kan den till och med styra olika sensorer och strömbrytare i fordonet.
Jag kan inte klandra dig för att du nu vet skillnaden - Google annonserar inte riktigt dessa två (och speciellt inte det senare) eftersom dessa två derivat av Android egentligen inte är avsedda att säljas till slutet användare. Snarare har Google gjort affärer bakom kulisserna med biltillverkare för att införliva Android Auto – och nu Android Automotive – i sina senaste fordon. Men vi hör egentligen inte så mycket om dessa affärer under hela året – det vill säga tills vi kommer till stora mässor där företag älskar att tillkännage nya partnerskap.
På årets Consumer Electronics Show i Las Vegas har Panasonic Automotive därför tillkännagett ett samarbete med Qualcomm och Fiat Chrysler Automobiles U.S. (FCA US) kommer att bygga infotainmentsystem för fordon baserade på Android Bil.
Fiat Chrysler Vehicles Möt Android Automotive
Rätten av partnerskap som är involverad i detta tillkännagivande är komplex eftersom varje inblandat företag har släppt sina egna pressdetaljer för att visa upp sitt arbete, så låt oss dela upp det lite. Först och främst är Fiat Chrysler Automobiles U.S. ansvarig för frakt av FCA-tillverkade bilar inom USA. har samarbetat med Panasonic Automotive som kommer att vara leverantör av FCA-fordons infotainment i fordon system. Panasonic Automotive skapar sitt infotainmentsystem baserat på Googles operativsystem Android Automotive, och infotainmentsystemet drivs av en Qualcomm-processor designad för fordon.
För två dagar sedan avslöjade FCA att de skulle visa upp en sömlös integration av Android i deras 8,4" Uconnect infotainmentsystem i ett samarbete med Google. Integrationen skulle demonstreras på en Chrysler 300 sedan, och FCA uppger att systemet kördes på Android 7.0 Nougat. I huvudsak är detta hela Android Automotive - inte Android Auto. Detta system integreras djupt (och förmodligen säkert) med fordonet, samtidigt som det ger biltillverkarna tillgång till Googles breda urval av applikationer i Android-ekosystemet.
Ytterligare detaljer om detta infotainmentsystem avslöjades senare idag när Panasonic Automotive avslöjade att de är leverantörspartner för FCA: s Uconnect 8,4" infotainmentsystem. Panasonic Automotive bygger infotainmentsystem som är anpassade efter varje biltillverkares önskemål. De avslöjade att företag som söker en rik underhållningsupplevelse för sina slutanvändare till en början kan designa infotainment lösningar som använder Qualcomms Automotive Development Platforms, och senare såddproduktionsutveckling och tillverkning till Panasonic Bil.
Panasonic Automotive använder chip från Qualcomm Technologies, som tillkännages i ett separat pressmeddelande. I synnerhet kommer infotainmentsystemet att drivas av Qualcomm Snapdragon 820Am processor baserad på dess anpassade Kryo-processorer. SoC har ett X12 LTE-modem, integrerade platstjänster, en Hexagon 680 DSP och en Adreno 530 GPU. Dessutom har Qualcomm också arbetat för att bättre integrera Android 7.0 Nougat-funktioner i ett fordonsbaserat användargränssnitt. Dessa infotainmentsystem kommer att ha en adaptiv UI-design som kan rymma olika applikationer, skärmstorlekar och upplösningar.
Intressant nog har Panasonic Automotive också meddelat att de samarbetar med IBM för att erbjuda röstinteraktionstjänster på naturligt språk med deras infotainmentsystem i fordon. IBM tillhandahåller tekniken bakom Watson för att införliva ett transaktionssystem för e-handel, vilket gör det möjligt för användare att utföra åtgärder som att lägga en restaurangbeställning när de är på väg.
Android Automotive har flugit under radarn det senaste året, men bakom kulisserna har Google tagit stora framsteg för att marknadsföra det nystartade operativsystemet. Vi är spända på att se hur långt Googles Android kan penetrera bilmarknaden, och om de kan fortsätta göra affärer som den här kommer de säkert att lyckas.
Källa: FCA North America
Källa: Panasonic Automotive
Källa: Qualcomm