En rapport från Motor1 säger att Toyota inte kommer att integrera Android Auto med sina fordon på grund av integritetsproblem. Företaget tog ursprungligen upp dessa farhågor 2015.
Android Auto är en mobilapp som speglar information från en Android-smarttelefon till en bils instrumentbräda. Det gör det möjligt för användare att spegla innehåll som Google Maps, telefoni, meddelandeappar och mer, och kommer i ett förarvänligt användargränssnitt. (Trådlös Android Auto är nu även live för Google Pixel- och Nexus-enheterna.) Tillkännagav redan 2014, Android Auto är nu kompatibel med fordon från många märken, även om det är rättvist att säga att det inte är allestädes närvarande ännu. Användare som har köpt eller uppgraderat för att välja nya fordon från utvalda biltillverkare sedan 2015 har använt Android Auto, men detta har inte varit sant om de har köpt en ny Toyota-bil. Det kommer inte att vara sant när som helst snart heller.
Enligt Motor1, Toyota kommer inte att integrera sina bilar med Android Auto på grund av integritetsproblem. I januari tillkännagav företaget att Apple CarPlay – Android Autos konkurrent – skulle komma till 2019 års Avalon-fordon, vilket skulle vara det första för alla Toyota-produkter. Avalons verkställande programchef sa att företaget var "ett konservativt företag" som ville "försäkra sig om att allt var okej." han uppgav att företaget ville skydda sina kunders integritet och att företaget "starkt [trodde]" på sin hållning och vad den har varit gör. (Företaget har gjort Amazon Alexa till en standardfunktion i 2019 års Toyota Corolla.)
Motor1 noterar att Toyota har varit en av få biltillverkare som varit långsamma med att implementera Android Auto-liknande system. Företaget uppgav att det hade bekymmer med Android Auto redan 2015, när det var oroligt för både Android och Apples lösningar. Andra tillverkare var oroliga över att ge full kontroll över den uppkopplade bilupplevelsen till tredjepartsleverantörer. Detta sägs vara anledningen till att många biltillverkare fortfarande erbjuder sina egna proprietära system tillsammans med Android Auto och Apple CarPlay.
Rapporten noterar att efter att Toyota valde att fortsätta med sitt eget proprietära system 2015, en Motor Trend-rapport anklagade Google för att samla in onödiga data som fordonshastighet, gaspådrag, kylvätska och oljetemperatur, motorvarvtal. Däremot sades Apple bara vilja veta om bilen rörde sig medan CarPlay användes. Google förnekade delvis anklagelserna genom att säga att de inte samlade in data som gasspjällsläge, olja och kylvätsketemperatur. Den noterade också att användare väljer att dela information med Android Auto för att förbättra sin upplevelse så att systemet skulle kunna vara handsfree under körning och för att ge mer korrekt information genom bilens GPS.
Företaget förnekade inte att det samlade in data om motorvarvtal och fordonshastighet. Syftet med att samla in sådan data var för "mer exakt navigering." Motor1 noterar att nyheterna hjälpte Toyotas synvinkel för att undvika Android Auto, och även tre år senare sägs integritet fortfarande vara ett bekymmer för företaget. Det betyder att användare inte ska förvänta sig att se Googles lösning i Toyota-fordon inom en snar framtid.
Källa: Motor1