ความหลงใหลใน Apple ในการผลิตรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนั้นมีชีวิตชีวาและน่าสนใจมาก BBC News รายงานเมื่อเช้านี้ว่า Apple ได้ยื่นเอกสารกับหน่วยงานกำกับดูแลด้านการขนส่งของสหรัฐอเมริกาแล้ว ในจดหมายถึงหน่วยงานด้านการขนส่ง Apple กล่าวว่า "รู้สึกตื่นเต้นเกี่ยวกับศักยภาพของระบบอัตโนมัติในหลายพื้นที่รวมถึงการขนส่ง"
ให้เป็นไปตาม รายงานข่าวบีบีซีวันนี้, Apple เสริมว่า มี “ประโยชน์ทางสังคมที่สำคัญของรถยนต์อัตโนมัติ” ที่ต้องตระหนัก
นี่เป็นครั้งแรกที่ Apple ได้เปิดเผยต่อสาธารณชนว่ากำลังพัฒนาแพลตฟอร์มสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ
รายงานของ BBC เสริมว่า:
โฆษกของบริษัท Apple กล่าวว่าจดหมายถึง National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ได้รับแจ้งจาก "การลงทุนอย่างหนักในการเรียนรู้ของเครื่องและระบบอัตโนมัติ" และต้องการช่วยกำหนดแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดใน อุตสาหกรรม.
จดหมายห้าหน้าที่เขียนโดย Steve Kenner ผู้อำนวยการฝ่ายความสมบูรณ์ของผลิตภัณฑ์ของ Apple เรียกร้องให้ผู้กำกับดูแลไม่แนะนำเช่นกัน กฎเกณฑ์ต่างๆ มากมายเกี่ยวกับการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับ โดยกล่าวว่า “ผู้ผลิตและผู้ประกอบการรายใหม่ควรได้รับการปฏิบัติ เท่ากัน”
รายงานเหล่านี้มีขึ้นในช่วงเวลาที่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า TESLA ซึ่งเป็นที่ยอมรับกันดีอยู่แล้ว ประสบปัญหาในการรักษาความรักที่มีต่อผู้ถือหุ้น หุ้นของ TESLA ประสบปัญหาที่ระดับราคา 182 ดอลลาร์ และร่วงลงจากมูลค่าสูงสุดในรอบ 52 สัปดาห์ที่ 250 ดอลลาร์
นักวิเคราะห์ต่างรอดูว่าการส่งมอบ Model 3 จะหลุดออกจาก TESLA อย่างไร ผู้จัดการกองทุนเฮดจ์ฟันด์ อ้างในสัปดาห์นี้ว่ารุ่น3 จะทำให้ TESLA เลิกกิจการ
ในกรณีของ Apple อาจใช้ประโยชน์จากงบดุลที่แข็งแกร่งและสถานะเงินสดเพื่อจัดวางการลงทุนที่จำเป็นในการส่งมอบแพลตฟอร์มรถยนต์อัตโนมัติ การเผาผลาญเงินสดและความเสี่ยงของหนี้สินเพิ่มเติมเป็นปัญหาสำหรับ TESLA และ Apple ไม่มีปัญหานี้ หากรัฐบาลยอมให้บริษัทนำเงินสดที่ตนมีออกนอกประเทศได้ในอัตราที่ต่ำกว่า อัตราภาษีสามารถให้ Apple เบาะที่จำเป็นสำหรับทุนขนาดใหญ่นี้ การลงทุน.
ความไม่แน่นอนทางการเมืองในปัจจุบันควบคู่ไปกับความปรารถนาที่จะทำให้สหรัฐฯ เป็นศูนย์กลางการผลิตอาจส่งผลต่อวิธีที่ Apple ดำเนินการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า จะผลิตในประเทศหรือยังคงจัดหามาจากโรงงานนอกสหรัฐอเมริกา
แทนที่จะเป็นรถยนต์ที่เป็นอิสระ Apple สามารถผลิตแพลตฟอร์มที่อาจเป็นบริการเสริมสำหรับผู้ผลิตรถยนต์เช่น Ford สิ่งนี้จะสอดคล้องกับกลยุทธ์ของคู่แข่งของ Samsung มากขึ้น Samsung เพิ่งเข้าซื้อกิจการ Harman International ด้วยมูลค่า 8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และกำลังวางตำแหน่งเทคโนโลยี Viv Voice สำหรับรถยนต์เป็นอันดับแรก
คำถามที่ใหญ่กว่าคือถ้า Apple ตัดสินใจที่จะผลิตรถยนต์ที่เป็นอิสระซึ่งกลุ่มของตลาดจะกำหนดเป้าหมาย จะกำหนดเป้าหมายกลุ่มสินค้าหรูหราระดับไฮเอนด์และแข่งขันกับรุ่น S หรือจะวางตำแหน่ง Apple Car สำหรับตลาดมวลชน
มีคำถามมากมายที่ยังไม่ได้คำตอบในขณะนี้ บางทีเราอาจจะได้ยินข้อมูลเพิ่มเติมจาก Tim Cook เมื่อ Apple รายงานผลประกอบการสำหรับไตรมาสหน้า
คุณในฐานะผู้ถือหุ้นปัจจุบันหรือลูกค้าของ Apple รู้สึกอย่างไรเกี่ยวกับความตั้งใจของ Apple ที่จะผลักดันรถยนต์ไร้คนขับ
Sudz (SK) หลงใหลในเทคโนโลยีตั้งแต่เปิดตัว A/UX บน Apple มาก่อน โดยมีหน้าที่รับผิดชอบในการกำกับดูแลด้านบรรณาธิการของ AppleToolBox เขามาจากลอสแองเจลิส แคลิฟอร์เนีย
Sudz เชี่ยวชาญในการครอบคลุมทุกสิ่งใน macOS โดยได้ตรวจสอบการพัฒนา OS X และ macOS หลายสิบรายการในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
ในอดีต Sudz ทำงานช่วยเหลือบริษัทที่ติดอันดับ Fortune 100 ในด้านเทคโนโลยีและแรงบันดาลใจในการเปลี่ยนแปลงธุรกิจ