การเป็นพันธมิตรกับ FAA, AT&T และ Verizon จะสามารถเปิดตัวเครือข่าย C-Band 5G ที่มีราคาแพงได้ภายในเดือนกรกฎาคม 2566
ในการแข่งขันระดับเซลลูล่าร์ สเปกตรัมเป็นสิ่งสำคัญ ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจเลยที่ AT&T และ Verizon ซื้อรวมกันเกือบ 7 หมื่นล้านดอลลาร์บนคลื่นความถี่ C-band 5G เมื่อต้นปีที่แล้ว น่าเสียดายที่ Federal Aviation Administration (FAA) มีข่าวร้ายสำหรับผู้ให้บริการเครือข่ายไร้สาย จึงออกคำเตือนและในที่สุด ทำให้การเปิดตัวล่าช้าออกไป ของเครือข่าย C-band 5G ตอนนี้ดูเหมือนว่าทุกฝ่ายจะตกลงกันได้แล้ว โดยบรรลุวิธีแก้ปัญหาที่เป็นมิตรซึ่งควรจะเริ่มใช้เครือข่ายได้ภายในเดือนกรกฎาคม 2023
FAA ออกแถลงการณ์ผ่านทางเว็บไซต์ โดยระบุว่า:
ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียหลักในอุตสาหกรรมการบินและระบบไร้สายได้ระบุขั้นตอนต่างๆ ที่จะปกป้องเชิงพาณิชย์ต่อไป การเดินทางทางอากาศจากการหยุดชะงักเนื่องจากการรบกวนของคลื่นความถี่ C-band 5G ในขณะเดียวกันก็ทำให้ Verizon และ AT&T ปรับปรุงบริการในบางจุดได้ สนามบิน
FAA ให้รายละเอียดเกี่ยวกับแนวทางในการทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้น โดยงานที่จะดำเนินต่อไปข้างหน้าจะเป็น "แนวทางแบบเป็นขั้นตอน" หลักสำคัญในฉบับนี้คือเครื่องวัดระยะสูง ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่นักบินใช้ในการลงจอดเครื่องบินเมื่อสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย เพื่อให้นักบินปลอดภัยและในขณะเดียวกันก็ดำเนินการเปิดตัว C-band 5G นักบินเครื่องบินในภูมิภาคได้เริ่มติดตั้งตัวกรองความถี่วิทยุเพิ่มเติมบนเครื่องวัดความสูง การดำเนินการนี้กำลังเร่งรัดเพื่อให้ตรงตามกำหนดเวลาที่กำหนดไว้สำหรับสิ้นปีนี้
ในที่สุดเครือข่ายไร้สายมูลค่า 70 พันล้านดอลลาร์ก็พร้อมที่จะใช้งาน
แม้ว่าข้างต้นจะดูแลเครื่องบินระดับภูมิภาคที่มีขนาดเล็กกว่า แต่เครื่องบินพาณิชย์ก็จะมีกำหนดเส้นตายของตัวเอง ซึ่งกำหนดไว้ในเดือนกรกฎาคม 2023 เช่นเดียวกับเครื่องบินในภูมิภาค เครื่องบินพาณิชย์จะมีเครื่องวัดระยะสูงติดตั้งตัวกรองเพิ่มเติม หรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดหากจำเป็น นอกเหนือจากงานข้างต้นแล้ว FAA ยังร่วมมือกับผู้ให้บริการเครือข่ายไร้สายเพื่อให้บริการที่ดีขึ้นแก่สนามบินด้วยวิธีที่ปลอดภัยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ในระหว่างนี้ Verizon และ AT&T ก็มีอยู่แล้ว เริ่มเปิดตัว 5G C-band ในพื้นที่อื่นๆ ของสหรัฐอเมริกา
แหล่งที่มา:การบริหารการบินแห่งชาติ