AT&T และ Verizon ตกลงที่จะชะลอการติดตั้ง 5G C-Band เพื่อตอบสนองต่อข้อกังวลของ FAA เกี่ยวกับการรบกวนอุปกรณ์บนเครื่องบินที่อาจเกิดขึ้น
เมื่อเร็ว ๆ นี้ FAA ได้แสดงความกังวลว่าคลื่นความถี่ C-Band ที่ผู้ให้บริการบางรายใช้งานอาจรบกวน ระบบความปลอดภัยของเครื่องบิน และตอนนี้ดูเหมือนว่า AT&T และ Verizon ได้ตัดสินใจที่จะชะลอการใช้งาน 5G ที่วางแผนไว้ การตอบสนอง.
ข่าวมาทาง วารสารวอลล์สตรีท และระบุว่าผู้ให้บริการทั้งสองรายต่างตกลงแยกกันที่จะชะลอการติดตั้งคลื่นความถี่ C-Band ใหม่ออกไปประมาณหนึ่งเดือน สำหรับผู้ที่ไม่ได้ฝึกหัด คลื่นความถี่ C-Band จะทำงานระหว่างประมาณ 3.7 GHz ถึง 4.2 GHz ก็นำเสนอสิ่งดีๆ เส้นกึ่งกลางระหว่างคลื่นความถี่ต่ำที่กว้างไกลแต่ช้ากว่า กับคลื่นมิลลิเมตรระยะสั้นแต่เร็ว วงดนตรี AT&T และ Verizon ทั้งคู่ชนะส่วนแบ่งของสเปกตรัม C-Band ในการประมูลเมื่อเดือนกุมภาพันธ์และมีนาคม สายการบินทั้งสองแห่งได้วางแผนที่จะใช้งานในช่วงปลายปีนี้และในปีหน้า
เนื่องจากข้อกังวลเหล่านี้ แผนต่างๆ จึงถูกระงับไว้ในขณะที่สายการบินต่างๆ จะหารือกับ FAA เห็นได้ชัดว่า AT&T ตกลงที่จะเลื่อนการติดตั้งออกไปจนถึงวันที่ 5 มกราคม ในขณะที่ Verizon ตกลงที่จะเลื่อน "ภายในหนึ่งเดือน" อันเป็นผลมาจากการร้องขอจากกรมขนส่ง ความล่าช้าจะส่งผลกระทบต่อแผนของ AT&T อย่างแน่นอน ซึ่งก็คือ
เริ่มเปิดใช้งาน C-Band 5G+ ในเดือนธันวาคมนี้.FAA มีข้อกังวลเกี่ยวกับการแทรกแซงจาก C-Band เมื่อต้นปีนี้ คุณลักษณะด้านความปลอดภัยของเครื่องบินบางอย่าง เช่น ความช่วยเหลือในการลงจอดในสภาพอากาศเลวร้าย และการหลีกเลี่ยงการชน ใช้เครื่องวัดความสูงแบบวิทยุที่ทำงานในช่วง 4.2 GHz ถึง 4.4 GHz ที่อยู่ใกล้เคียง FAA กังวลว่าความถี่ C-Band ที่ถูกปล่อยออกมาจากหอคอยใกล้เคียงระหว่างการลงจอดอาจส่งผลเสียต่อระบบเหล่านี้ เจ้าหน้าที่สายการบินอ้างว่าหลักฐานไม่สนับสนุนความกลัวเหล่านั้น และเครือข่าย 5G จะไม่รบกวนอุปกรณ์การบิน
AT&T กล่าวโดยเฉพาะว่าจะหารือกับ FCC และ FAA ต่อไปเพื่อแก้ไขข้อกังวลของพวกเขา สายการบินกล่าวว่าเป็นสิ่งสำคัญที่การอภิปรายจะต้องนำโดยวิทยาศาสตร์และข้อมูลเพื่อประเมินปัญหาการแทรกแซงที่เป็นไปได้อย่างเหมาะสม