Android Automotive 13 มาแล้วพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงเบื้องหลังหลายประการ

Google เริ่มเปิดตัวเวอร์ชันเสถียรตัวแรก ของ แอนดรอยด์ 13 ไปยังกลุ่มผลิตภัณฑ์ Pixel เมื่อต้นเดือนนี้ แม้ว่าผู้ใช้ Pixel ทุกคนจะยังไม่ได้รับการอัปเดต แต่ตอนนี้ บริษัท ได้เปิดตัว Android Automotive 13 ซึ่งเป็นระบบปฏิบัติการเวอร์ชันล่าสุดสำหรับระบบ Infotainment ในรถยนต์ (IVI) ต่างจาก Android 13 ซึ่งมีฟีเจอร์ใหม่มากมาย Android Automotive 13 นำเสนอการเปลี่ยนแปลงเบื้องหลังมากมาย แม้ว่าการขาดคุณสมบัติใหม่อาจทำให้ผู้ใช้ Android Automotive บางรายผิดหวัง แต่ก็เป็นเรื่องดีที่ Google อัปเดตระบบปฏิบัติการอย่างทันท่วงทีเพื่อปรับปรุงประสบการณ์ผู้ใช้

บันทึกประจำรุ่นอย่างเป็นทางการของ Google สำหรับ Android Automotive 13 (ผ่าน Mishaal Rahman) เปิดเผยว่าการอัปเดตประกอบด้วยการปรับปรุง สำหรับระบบย่อยของกล้อง เฟรมเวิร์กของรถยนต์ การเชื่อมต่อ ความเป็นส่วนตัว เซ็นเซอร์ การวัดและส่งข้อมูลทางไกล การจัดการผู้ใช้ และยานพาหนะ บูรณาการ สิ่งที่น่าสังเกตเพิ่มเติมบางส่วน ได้แก่ การรองรับอัลตร้าไวด์แบนด์, Android 12

แดชบอร์ดความเป็นส่วนตัวและสแต็ก Bluetooth ของ Android เวอร์ชันใหม่ที่เรียกว่า Gabeldorsche

นอกจากนี้ Android Automotive 13 ยังมีการปรับปรุงกล้องบางอย่าง ซึ่งจะทำให้แอปของบุคคลที่สามสามารถเข้าถึงอย่างน้อยหนึ่งรายการได้ กล้องติดรถยนต์พร้อมกันโดยไม่กระทบต่อ Extended View System (EVS) และเปิดใช้งานการเสียบปลั๊กภายนอก กล้อง นอกจากนี้ Google ได้เพิ่มการรองรับประเภทเซ็นเซอร์ใหม่และคุณสมบัติใหม่สำหรับไฟตัดหมอก การชาร์จ EV รถพ่วง น้ำหนักรถ และเครื่องหมายล้อ ตรวจสอบรายการการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดในส่วนด้านล่าง

บันทึกการเปลี่ยนแปลงของ Android Automotive 13

• กล้อง
  • API ของกล้อง Android2 อนุญาตให้แอปสำหรับผู้บริโภคของบริษัทอื่นเข้าถึงกล้องติดรถยนต์ตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไปพร้อมกัน โดยไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพและการทำงานของ Extended View System (EVS)
  • แจกแจงอุปกรณ์กล้องตามตำแหน่งที่สัมพันธ์กัน ช่วยให้ไคลเอนต์ระบุและเปิดอุปกรณ์กล้อง (หรือสตรีมวิดีโอ) ตามตำแหน่งที่เกี่ยวข้อง พร้อมด้วยรายละเอียดฮาร์ดแวร์ (เช่น ชื่อโหนดอุปกรณ์) ที่ซ่อนอยู่จากไคลเอนต์
  • เหตุการณ์ฮอตปลั๊ก EVS เพิ่มการแจ้งเตือนและการจัดการกล้อง hotplug
• โครงรถ
  • โครงรถหลัก เพิ่มโมดูลกรอบงานรถยนต์ใหม่ที่มี API รถยนต์และบริการรถยนต์ ซึ่งจะช่วยให้สามารถอัปเดตสแต็ครถยนต์โดยไม่ขึ้นกับเวอร์ชันแพลตฟอร์ม Android ได้
  • การสนับสนุนการขับขี่ปลอดภัยในภูมิภาค อนุญาตให้แอประบุภูมิภาคเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่และอนุญาตให้ระบบระบุภูมิภาคและให้การสละสิทธิ์ชั่วคราว
  • ย้ายยานพาหนะ HAL จาก HIDL ไปยัง AIDL HIDL HAL ยังคงได้รับการสนับสนุน แต่ควรเพิ่มคุณสมบัติใหม่ให้กับ HAL ยานพาหนะ AIDL ใหม่เท่านั้น
  • รองรับเพย์โหลดที่มากขึ้นและการโทรแบบแบตช์ใน VHAL ขณะนี้ VHAL สามารถส่งเพย์โหลดที่มากขึ้นผ่านหน่วยความจำที่ใช้ร่วมกันได้แล้ว การโทรแบบเป็นกลุ่มช่วยให้สามารถส่งคำขอหลายรายการได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
  • การเติมข้อมูลเมตาการนำทางสำหรับคลัสเตอร์ คุณลักษณะนี้จะขยายบัฟเฟอร์โปรโตคอลสถานะการนำทางใน API สถานะการนำทางด้วยฟิลด์เพิ่มเติมเพื่ออธิบายข้อมูลเมตาการนำทาง
  • โหมดสัมผัส ตอนนี้การแจ้งเตือนถูกแยกออกจากกิจกรรมโฟกัสใน Android 13 แล้ว ใน Android 12 และเวอร์ชันก่อนหน้า โหมดโฟกัสและการสัมผัสจะแสดงด้วย FocusEvent ดั้งเดิมของ C++ เดียวกัน ขณะนี้การเปลี่ยนแปลงโหมดสัมผัสจะแสดงในกิจกรรมใหม่ TouchModeEvent เหตุการณ์ดั้งเดิมใหม่นี้จะถูกส่งไปยังหน้าต่างที่มีอยู่ทั้งหมด ไม่ว่าจะโฟกัสหรือไม่ก็ตาม
• การเชื่อมต่อ
  • เปิดใช้งานแบนด์อัลตร้าไวด์ (UWB) ให้การสนับสนุนหลายจุดยึดสำหรับการค้นหาแท็ก UWB ด้วยความแม่นยำ 10 ซม.
  • การรวมระบบฉีดบลูทูธ เปลี่ยน Automotive Bluetooth ให้เป็นโมดูลเพื่อเปิดใช้งานการอัปเดตโดยไม่ขึ้นกับเวอร์ชันแพลตฟอร์ม Android API ที่ซ่อนอยู่จะถูกย้ายไปยัง API ของระบบโดยได้รับการสนับสนุนจาก Google อย่างต่อเนื่อง
  • กาเบิลดอร์ช. มีการเปิดใช้งาน Bluetooth Stack เวอร์ชันใหม่กว่า โดยรองรับการใช้งานในรถยนต์
  • เครือข่ายยานพาหนะ เพิ่มการควบคุมสำหรับเครือข่ายที่ใช้อีเธอร์เน็ต รวมถึงการจัดการแบบไดนามิกของการกำหนดค่า IP เครือข่าย ความสามารถ รายการควบคุมการเข้าถึงแอปพลิเคชัน และความสามารถในการเชื่อมต่อและยกเลิกการเชื่อมต่อเครือข่ายบน บิน.
  • อ้างอิง TCU ทำให้ตรงไปตรงมามากขึ้นในการรวม ECU เทเลเมติกส์ภายนอกเข้ากับ Android ผ่านทาง Telephony HAL
  • รองรับการฉายภาพ เพิ่ม API ใหม่เพื่อรวม VendorElements เป็นส่วนหนึ่งของการกำหนดค่า hostapd AP ที่สร้างขึ้น
  • API เพื่อรับรายการช่อง Wi-Fi และรหัสประเทศเมื่อปิด Wi-Fi
• พลัง
  • รองรับ Suspend-to-disk โหมดปิดเครื่องเพื่อรักษาเนื้อหาของ RAM รองรับ Suspend-to-disk และ Suspend-to-RAM
  • การควบคุมกระบวนการปิดระบบ ช่วยให้ผู้ขายดำเนินการได้ทันท่วงทีทั้งก่อนและหลังโหมดโรงรถ
• ความเป็นส่วนตัว
  • รูปแบบการอนุญาตสำหรับรถยนต์ การเปลี่ยนแปลงรูปแบบการอนุญาตทำให้เกิดความสมดุลระหว่างความปลอดภัย ความเป็นส่วนตัว และประสบการณ์ผู้ใช้ในขณะขับขี่
  • การแจ้งเตือนการตัดสินใจอนุญาตหลังการขับรถ เตือนผู้ใช้ที่จอดถึงการตัดสินใจอนุญาตในขณะขับรถ
  • การตัดสินใจอนุญาตล่าสุด การตัดสินใจอนุญาตล่าสุดจะแสดงอยู่ในการตั้งค่าความเป็นส่วนตัว ทำให้ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนแปลงการตัดสินใจอนุญาตได้
  • แดชบอร์ดความเป็นส่วนตัวสำหรับรถยนต์ อนุญาตให้ผู้ใช้ตรวจสอบการใช้สิทธิ์ของแอปล่าสุดภายในการตั้งค่าความเป็นส่วนตัว รวมถึงไทม์ไลน์ ของเหตุการณ์สำหรับเซ็นเซอร์ (เช่น ตำแหน่ง ไมโครโฟน และกล้อง) และการระบุแหล่งที่มาย่อยสำหรับ GMSCore การใช้งาน
• เซนเซอร์
  • เซ็นเซอร์ประเภทใหม่ในกรอบเซ็นเซอร์ Android เพิ่มประเภทเซ็นเซอร์ Inertial Measuring Unit (IMU) ใหม่สำหรับแกนและทิศทางที่จำกัด เพื่อรองรับการกำหนดค่าเซ็นเซอร์และกรณีการใช้งานการนำทางที่แตกต่างกัน
• การวัดและส่งข้อมูลทางไกล
  • การวัดและส่งข้อมูลทางไกลแบบ OEM ช่วยให้ OEM สามารถใช้ระบบสาระบันเทิงที่ขับเคลื่อนด้วย Android เพื่อกำหนดค่าและรวบรวมข้อมูลสาระบันเทิงในรถยนต์ (IVI) และข้อมูลยานพาหนะ
• การจัดการผู้ใช้
  • ปรับปรุงการจัดการเหตุการณ์วงจรการใช้งานของผู้ใช้ เพิ่มตัวกรองวงจรการใช้งานผู้ใช้ใหม่เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและลดความซับซ้อนของโค้ดไคลเอ็นต์
• บูรณาการยานพาหนะ
  • คุณสมบัติ VHAL ใหม่ เพิ่มคุณสมบัติใหม่สำหรับไฟตัดหมอก การชาร์จ EV รถพ่วง น้ำหนักรถ และเครื่องหมายล้อ

เนื่องจาก Android Automotive 13 ต่างจาก Android 13 ตรงที่มีไว้สำหรับ OEM ที่นำเสนอระบบ IVI ที่ใช้ระบบปฏิบัติการ Android Automotive OS บันทึกการเปลี่ยนแปลงจึงมุ่งไปที่วิศวกรระบบระบบปฏิบัติการ Android Automotive OS ดังนั้น ตามที่เราะห์มานชี้ให้เห็น Google อาจละทิ้งการเปลี่ยนแปลงบางอย่างที่ผู้ใช้พบในบันทึกประจำรุ่น อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่รวมอยู่ในเวอร์ชันล่าสุด เราขอแนะนำให้ตรวจสอบการรายงานข่าวเชิงลึกของ Rahman ในบล็อกโพสต์ของ Esper ที่ลิงก์ด้านล่าง

---

แหล่งที่มา:บันทึกประจำรุ่นของ Android Automotive 13

ทาง:เอสเปอร์