Apple'ın sürücüsüz araba üretme takıntısı çok canlı ve tekmeliyor. BBC News bu sabah Apple'ın ABD Taşımacılık düzenleyicilerine belgeler sunduğunu bildirdi. Apple, ulaştırma yetkililerine yazdığı mektupta, “ulaşım dahil birçok alanda otomatik sistemlerin potansiyelinden heyecan duyduğunu” söyledi.
Göre BBC haber raporu bugün, Apple, “otomatik araçların önemli toplumsal faydalarının” gerçekleştirilmesi gerektiğini de sözlerine ekledi.
Bu, Apple'ın otonom otomobiller için bir platform üzerinde çalıştığını ilk kez kamuoyuna kabul etmesidir.
BBC'nin raporuna şunları ekledi:
Apple için bir şirket sözcüsü, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne (NHTSA) gönderilen mektubun "makine öğrenimi ve otonom sistemlere yoğun yatırım" yaptığını ve sektördeki en iyi uygulamaları tanımlamaya yardımcı olmak istediğini söyledi. sanayi.
Apple'ın ürün bütünlüğü direktörü Steve Kenner tarafından yazılan beş sayfalık mektup, düzenleyiciyi çok fazla tanıtmamaya çağırıyor. Kendi kendini süren arabaların test edilmesiyle ilgili birçok kural, “yerleşik üreticiler ve yeni girenler tedavi edilmelidir. eşit."
Bu raporlar, köklü elektrikli otomobil üreticisi TESLA'nın hissedarlarıyla olan sevgisini sürdürmek için mücadele ettiği bir zamanda geldi. TESLA'nın hissesi 182 $ fiyat seviyesinde mücadele ediyor ve 52 haftanın en yüksek değeri olan 250 $'dan düştü.
Analistler, Model 3 teslimatlarının TESLA'dan nasıl çıkacağını görmek için bekliyorlar. Bir hedge fon yöneticisi bu hafta iddia etti Model 3 TESLA'yı devre dışı bırakırdı.
Apple söz konusu olduğunda, otonom bir araba platformu sunmak için ihtiyaç duyduğu yatırımları sıralamak için güçlü bilançosu ve nakit pozisyonundan potansiyel olarak yararlanabilir. Nakit yakma ve ek borç riski TESLA için bir sorun olmuştur ve Apple'ın bu sorunu yoktur. hükümet, şirketlerin ülke dışında sahip oldukları nakitleri daha düşük bir fiyata getirmelerine izin verirse vergi oranı, Apple'a bu devasa büyüklükteki sermaye için gerekli olacak yastığı sağlayabilir. yatırım.
ABD'yi bir üretim merkezi yapma arzusuyla birlikte mevcut siyasi belirsizlik, Apple'ın elektrikli otomobil üretme adımlarını da etkileyebilir. Yerel olarak mı üretecek yoksa yine de ABD dışındaki fabrikalardan mı tedarik edecek?
Apple, otonom bir otomobil yerine Ford gibi otomobil üreticileri için katma değerli bir hizmet olabilecek bir platform üretebilir. Bu, rakibi Samsung'un stratejisiyle daha uyumlu olacaktır. Samsung kısa süre önce Harman International'ı 8 milyar dolara satın aldı ve otomobiller için ilk Viv Voice teknolojisini konumlandırıyor.
Daha büyük soru, Apple'ın otonom otomobil üretmeye karar vermesi durumunda pazarın hangi segmentini hedefleyeceği. Üst düzey lüks segmenti hedefleyecek ve Model S ile rekabet edecek mi yoksa bunun yerine kitlesel pazar için bir Apple Car mı konumlandıracak?
Şu anda cevapsız kalan birçok soru var. Apple bir sonraki çeyrek için kazançlarını açıklarken belki de Tim Cook'tan daha fazlasını duyacağız.
Mevcut bir hissedar veya bir Apple müşterisi olarak, Apple'ın otonom bir araçla ilerleme niyeti hakkında ne düşünüyorsunuz?
A/UX'in Apple'a ilk gelişinden bu yana teknolojiye takıntılı olan Sudz (SK), AppleToolBox'ın editoryal yönünden sorumludur. Los Angeles, CA'da yaşıyor.
Sudz, yıllar boyunca düzinelerce OS X ve macOS geliştirmesini gözden geçirerek macOS ile ilgili her şeyi kapsama konusunda uzmanlaşmıştır.
Sudz, önceki hayatında Fortune 100 şirketlerine teknoloji ve iş dönüşümü hedefleri konusunda yardımcı olmak için çalıştı.