Вузьке місце – це проблема продуктивності, яка спричинена одним або кількома компонентами, які обмежують продуктивність усієї комп’ютерної системи. Термін отримав назву на честь потоку рідини з пляшки, де порівнюється вузька ширина шийки пляшки. до решти тіла обмежує потік рідини – подібне може статися в комп’ютері, коли справа доходить до продуктивність.
Концепція вузького місця застосовується до всіх систем, де завдання не виконується миттєво, оскільки принаймні одним фактором завжди буде обмежена продуктивність. Щоб досягти максимально можливої продуктивності, вузькі місця в системі необхідно максимально звести до мінімуму.
ПК
Наприклад, під час створення ігрового комп’ютера відеокарта є однією з найважливіших частин збірки. Однак, якщо ви витрачаєте занадто багато грошей на відеокарту і використовуєте компоненти бюджетного рівня для решти комп’ютера, можливо, ви не зможете отримати найкращу продуктивність від вашого графічного процесора. Це тому, що графічний процесор покладається на ресурси, які йому надаються. Якщо інші компоненти системи, такі як оперативна пам’ять або центральний процесор, не можуть надати йому дані достатньо швидко, йому доведеться витрачати час на простою в очікуванні отримання цих даних, що для користувача означає низьку продуктивність.
У цьому випадку вузьким місцем буде низька продуктивність ЦП або оперативної пам’яті. Щоб запобігти цьому вузькому місці, ви повинні збалансувати бюджет свого ПК, щоб придбати деталі, які можуть надавати дані достатньо швидко, щоб ваш графічний процесор працював на повній швидкості. Як тільки це сталося, і ваш графічний процесор може постійно працювати на повній швидкості, технічно це є вузьким місцем, яке обмежує вашу продуктивність. Просто пам’ятайте, що завжди буде принаймні один фактор, що обмежує продуктивність будь-якої системи, тому ваша мета полягає в тому, щоб збалансувати це, щоб не втратити занадто багато можливої продуктивності.
Автомобілі
В іншому прикладі гоночні автомобілі хочуть якомога швидше проходити повороти, однак вони обмежені зчепленням, яке забезпечує їх шини. Щоб зменшити загальне вузьке місце на колі, тобто відсутність зчеплення, гоночні автомобілі часто використовують крила для забезпечення притискної сили, збільшуючи зчеплення. З більшими крилами ви отримуєте більше зчеплення, що дозволяє швидше проходити повороти. На швидкісних прямих, однак, крило також застосовує опір, зменшуючи загальну максимальну швидкість автомобіля.
Щоб звести до мінімуму вузькі місця кола, як-от відсутність зчеплення в поворотах і занадто велике опору на високій швидкості, команди повинні оптимізувати крило або крила на автомобілі, щоб забезпечити найкращу можливу комбінацію прямої лінії та швидкості повороту, щоб пройти найшвидший круг разів.