У звіті Motor1 йдеться, що Toyota не буде інтегрувати Android Auto у свої транспортні засоби через проблеми конфіденційності. Компанія спочатку висловила ці занепокоєння в 2015 році.
Android Auto — це мобільний додаток, який відображає інформацію зі смартфона Android на приладовій панелі автомобіля. Він дозволяє користувачам віддзеркалювати такий вміст, як Google Maps, телефонія, програми обміну повідомленнями тощо, і має зручний інтерфейс користувача. (Бездротовий зв’язок Android Auto також доступний для пристроїв Google Pixel і Nexus.) Анонсована ще в 2014 році, Android Auto тепер сумісна з автомобілями багатьох брендів, хоча чесно сказати, що вона ще не є повсюдною. Користувачі, які з 2015 року купували або оновлювали нові автомобілі певних виробників, використовували Android Auto, але це не так, якщо вони придбали новий автомобіль Toyota. Це також не скоро буде правдою.
Відповідно до Мотор1, Toyota не буде інтегрувати свої автомобілі з Android Auto через проблеми конфіденційності. У січні компанія оголосила, що Apple CarPlay — конкурент Android Auto — з’явиться в автомобілі Avalon 2019 року, який стане першим для будь-якого продукту Toyota. Виконавчий програмний менеджер Avalon заявив, що компанія є «консервативною компанією», яка хоче «переконатись, що все гаразд». Він заявили, що компанія хоче захистити конфіденційність своїх клієнтів і що компанія «твердо [вірить]» у свою позицію та те, що вона робити. (Компанія зробила Amazon Alexa стандартною функцією Toyota Corolla 2019 року.)
Мотор1 зазначає, що Toyota була одним із небагатьох виробників автомобілів, які повільно впроваджували системи, схожі на Android Auto. Компанія заявила, що у неї були проблеми з Android Auto ще в 2015 році, коли вона була стурбована як рішеннями Android, так і Apple. Інші виробники були стурбовані наданням повного контролю над підключеним автомобілем стороннім постачальникам. Кажуть, що це є причиною того, чому багато виробників автомобілів досі пропонують власні пропрієтарні системи разом з Android Auto та Apple CarPlay.
У звіті зазначається, що після того, як Toyota вирішила продовжити використання своєї власної системи у 2015 році, звіт Motor Trend звинуватив Google у зборі непотрібних даних, таких як швидкість автомобіля, положення дросельної заслінки, температура охолоджуючої рідини та масла, обертів двигуна. На противагу цьому Apple, як кажуть, лише хоче знати, чи рухалася машина під час використання CarPlay. Google частково спростував звинувачення, заявивши, що не збирав такі дані, як положення дросельної заслінки, температура масла та охолоджуючої рідини. Також було зазначено, що користувачі вибирають обмін інформацією з Android Auto, щоб покращити свій досвід система може працювати без рук під час водіння та надавати точнішу інформацію через автомобіль GPS.
Компанія не заперечувала, що збирала дані про обороти двигуна та швидкість автомобіля. Метою збору таких даних була «точніша навігація». Мотор1 зазначає, що ця новина допомогла Toyota уникати Android Auto, і навіть через три роки конфіденційність все ще викликає занепокоєння компанії. Це означає, що користувачам не варто очікувати найближчим часом побачити рішення від Google в автомобілях Toyota.
Джерело: Motor1