Так чи інакше, Apple Car наближається

Apple Car — один із тих проектів, у якому є все, що ми любимо (і, можливо, навіть ненавидимо) в Apple. Він просякнутий таємницями та інтригами, оточений хвилюванням та припущеннями про те, що Apple може знову запустити інновацію, яка змінює світ. З огляду на безпілотні автомобілі та Ілона Маска, який намагається порушити будь-яку сферу транспорту, було б нерозумно вважати Apple поза межами картини.

Ні для кого не секрет, що Apple працює над проектом автомобіля (внутрішня назва під кодовою назвою «Проект Титан») протягом кількох років, але ніхто насправді не розуміє весь масштаб зусиль Apple чи її наміри. Ось що ми знаємо. За даними New York Times та інших національних новин, Apple скорочує свій автомобільний проект, зосередження на програмному забезпеченні автономних транспортних засобів замість розробки та виробництва цілої Apple Car з нуля.

Незважаючи на страшні застереження, публічно Apple все ще дуже віддана ринку безпілотних автомобілів. Компанія має намір розробляти та створювати автономне програмне забезпечення для існуючих автовиробників і постачальників автосервісів. Apple навіть оголосила про угоду влітку 2017 року з бізнесом прокату автомобілів Hertz

щоб випробувати технологію автономного водіння на невеликому парку автомобілів Hertz. Ми бачили в Твіттері та інших соціальних мережах фотографії цих транспортних засобів на вулицях і шосе в районі Бей – так, це відбувається.

Але я впевнений, що ми врешті побачимо Apple Car, на 100% розроблений і виготовлений Apple. Ось чому.

Apple завжди спізнюється на вечірку 

Google, Tesla, Uber, Ford та багато інших компаній працюють над розробкою автономних транспортних засобів, кожна з яких має різну спрямованість. Форд, наприклад, співпрацює з Domino's для тестування самокерованих транспортних засобів для доставки піци. Мета Uber і Lyft — замінити водіїв-людей, вартість, яка становить близько 80% їхнього валового доходу. Прагнення Google розробити безпілотні транспортні засоби можна простежити аж до 2005 року, навіть якщо їхня стратегія монетизації все ще неясна.

А ще є Apple.

Apple має історію очікування розвитку технологій, перш ніж вони вийдуть на ринок. Незважаючи на всі розмови про революційні технології, найбільшою перевагою Apple є її дивовижна здатність покращувати існуючі технології та підштовхувати їх до точки масового впровадження. Персональні комп’ютери існували раніше; Apple просто зробила їх дружнішими. MP3-плеєри існували раніше; Apple просто зробила їх класними. Смартфони та планшети з сенсорними екранами існували раніше; Apple щойно створила значно покращений досвід для кінцевих користувачів. Навіть у поступальних покращеннях iPhone ми бачимо щороку; завжди є ці обережні зусилля щодо інтеграції технологій, які в основному вже існують протягом певного часу.

Штучний інтелект – зміна гри для самокерованих автомобілів і Apple

Автомобіль без водія – це не просто автомобіль, це комп’ютер, який навчається. А спосіб навчання — це за допомогою штучного інтелекту та програмного забезпечення для машинного навчання. Оскільки Apple зараз є ключовим гравцем у сфері штучного інтелекту, ми повинні очікувати швидкого прогресу в технології самокерованих автомобілів. Це глибоке навчання ШІ, яке створює тривимірні карти того, що відбувається навколо транспортного засобу, і навчає автомобілі тому, як керувати автомобілем, і приймати ці рішення на льоту. Крім того, Apple працює на основі штучного інтелекту, тож навряд чи Apple відмовляється від розробки технологій автономного водіння.

Девіз продукту Apple: бути першим на ринку рідко найкраще

Так, Apple, швидше за все, запізниться на цю вечірку з самокерованими автомобілями. Але вони виграють від помилок Google, Uber і, смію сказати, Domino’s. Рішення Apple зосередитися на програмному забезпеченні на даний момент дуже узгоджується з його історією «почекати і побачити», а потім, зрештою, випустити найкращий, найбільш зручний продукт.

Це ставлення залишається відповідним Підхід Тіма Кука до всіх розробок продуктів Apple. «Нас не бентежить, що ми другі, треті, четверті чи п’яті, якщо у нас все ще є найкращі. Ми не збентежені, тому що нам знадобилося більше часу, щоб виправити це», — каже Кук. «Для Apple найважливіше бути кращим і перевершує інших двох».

Але я думаю, що цього разу вони могли б отримати користь від тієї фірмової твердості, яку Стів Джобс завжди приносив до столу.

Відсутність бачення, що таке Apple Car

Згідно з повідомляє NY Times, однією з причин скорочення проекту автомобіля були внутрішні битви за те, на чому Apple має зосередитися з Project Titan. Одні хотіли вибрати повністю автономний автомобіль, інші – напівавтономний автомобіль у стилі Tesla. У Apple раніше була проблема з відсутністю напряму. І ми говоримо не тільки про цей проект Apple Car.

Без такого авторитарного лідера, як Стів Джобс, Apple ризикує закрутити колеса, коли справа доходить до відкриття нових ґрунтів для інноваційних проектів. Це нагадує мені Apple у 1990-х, коли вони випускали напівфабрикати й укладали сумнівні партнерські відносини, які не відповідали їхньому бренду.

Apple у 90-х був схожий на розкішний круїзний лайнер без капітана. Такі продукти, як Apple Newton і стороннє виробництво, повільно вбивали бренд, і для виправлення курсу знадобилося повернення Стіва Джобса. Тім Кук не такий капітан.

Apple погано працює з іншими

Apple вже йшла цим шляхом. У той час, коли iTunes почав набирати силу і iPod був абсолютно новим продуктом, Apple співпрацювала з Apple Motorola створить «телефон iTunes». Сумнозвісний Motorola Rokr був глючним, обмеженим у пам’яті та погано отримано. Розчарування від неможливості контролювати весь продукт (подивіться, як Стів Джобс роздратований під час демонстрації) була частково відповідальна за випуск iPhone лише через два роки.

Більшість значних успіхів Apple – це не партнерство. Подумайте про це, Apple не змогла навіть добре пограти з Google Maps і в підсумку створила власний додаток для карт з нуля. Найбільші успіхи Apple досягли продуктів, де Apple володіє всім процесом зверху донизу. Якщо проект Apple Car стане лише програмним забезпеченням, його успіх буде аномалією.

Apple захоплює ринки!

Тому я думаю, що Apple побудує власний автомобіль після того, як ці партнерства зазнають краху. Безсумнівно, виробництво автомобілів є чудовим звіром. Але також музична індустрія та індустрія телефонів, і Apple підкорила обидві.

Можливо, причина, чому вони зменшили свої автомобільні амбіції, — це просто опір інших виробників автомобілів і політичні перешкоди у виробництві та дистрибуції, з якими зіткнулася Tesla. Можливо, вони просто не готові винаходити велосипед у прямому і переносному сенсі. Але рано чи пізно партнерство з іншими брендами зіткнеться з серцем і душею Apple, і вони будуть змушені розробляти та створювати власний продукт.

Тому я думаю, що в найближчі роки Apple зрозуміє, що ми знаємо і чого вчить історія. Apple — найголовніший майстер, коли інші зазнають невдачі, і називає свій кінцевий результат «проривною» інновацією, яка є просто найкращою.