الرسائل النصية أثناء القيادة؟ تخطط Apple للتصدي لها

على الرغم من أن معظمنا قد شارك في وقت ما في الرسائل النصية أثناء القيادة ، إلا أن الإحصائيات مذهلة للغاية وتلفت انتباهنا:

• ذكرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة أنه في عام 2012 كان تشتيت انتباه السائق هو السبب في 18 بالمائة من جميع الحوادث المميتة - مع مقتل 3328 شخصًا - وحوادث أدت إلى إصابة - وإصابة 421000 شخص.
• يقول أربعون في المائة من جميع المراهقين الأمريكيين إنهم كانوا في سيارة عندما استخدم السائق هاتفًا خلويًا بطريقة تعرض الناس للخطر، وفقًا لمسح بيو.
• وجد معهد النقل في فرجينيا للتكنولوجيا ذلك تتسبب الرسائل النصية في حدوث خطر اصطدام أسوأ 23 مرة من القيادة أثناء عدم تشتيت الانتباه.
• اعترف 11 بالمائة من السائقين الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و 20 عامًا والذين تعرضوا لحادث سيارة ونجوا بأنهم كانوا يرسلون أو يتلقون رسائل نصية عندما تحطموا.

جميلة احصائيات قاتمة التي تستحق انتباهك!

ما هو دور شركة آبل في هذا؟

ربما تعمل Apple على المساعدة في حل هذه المشكلة. وفقًا لبراءة اختراع حديثة قدمتها شركة Apple ،

براءة الاختراع رقم 9301082 تحاول دمج بيانات الاستشعار من الأجهزة المحمولة من أجل خلق قيمة إضافية لعملائها والمجتمع.

الفرضية الأساسية لبراءة الاختراع هذه هي أن جهاز iPhone الخاص بك يمكنه إرسال بيانات المستشعر إلى خادم مستشعر Apple. بيانات المستشعر الأولية المرتبطة بأجهزة الاستشعار (على سبيل المثال ، مقاييس التسارع ، والجيروسكوبات ، والبوصلة ، ومقاييس الخطى ، وأجهزة استشعار الضغط ، يمكن استخدام أجهزة الاستشعار الصوتية وأجهزة استشعار الضوء والبارومترات) لجهاز محمول لتحديد حركة أو نشاط المستعمل.

يمكن لخادم بيانات مستشعر الواجهة الخلفية تحديد أن جهازك المحمول داخل مركبة متحركة (على سبيل المثال ، حالة الحركة). عندما يحدد خادم بيانات مستشعر الواجهة الخلفية أن جهازك المحمول يتم استخدامه لإرسال الرسائل النصية (أي الحالة الوظيفية) ، فإن الخلفية يمكن لخادم بيانات المستشعر إرسال إشعار (على سبيل المثال ، عبر رسالة نصية) إلى جهاز iPhone الخاص بوالديك أو أي جهاز آخر تقوم بمراسلته أثناء المراسلة القيادة.

كيف يعمل هذا؟

يمكن أن يعتمد تحديد الرسائل النصية أثناء القيادة على المستخدم "أ" في كتابة نص على الجهاز المحمول "أ" عندما يكون الجهاز المتحرك "أ" في مركبة متحركة. في بعض الحالات ، يمكن للخادم تحديد أن المستخدم "أ" يقود السيارة بناءً على ربط الجهاز المحمول "أ" بجهاز البلوتوث الخاص بالمركبة المملوكة للمستخدم "أ".

في حالات أخرى ، عندما يجلس المستخدم "أ" كراكب في سيارة شخص آخر ، لن يتم ربط أجهزة البلوتوث ، وقد لا يكون الإخطار ضروريًا.

يمكن أيضًا إجراء طرق أخرى لتحديد أن المستخدم "أ" يقوم بإرسال رسائل نصية أثناء القيادة بناءً على بيانات المستشعر المستلمة. يمكن استخدام شروط مختلفة للإعلام يمكن إنشاؤها بواسطة الخادم أو جهاز محمول آخر. نهج Apple لدمج بيانات المستشعرات والحركة وإنشاء ذكاء قابل للتنفيذ منه له العديد من التطبيقات الأخرى.

قد يرغب الشخص في تتبع حركة الفرد وتحليلها لعدة أسباب ، مثل التمارين الرياضية وغيرها من الأسباب الصحية. تستخدم التطبيقات الحالية أجهزة متصلة بمعصم الشخص لتتبع بعض معلومات الحركة. علاوة على ذلك ، قد ترغب عائلة مستخدم (على سبيل المثال ، شخص مسن) في تتبع حركة هذا المستخدم ، على سبيل المثال ، لتحديد ما إذا كان هذا المستخدم قد سقط. تستخدم التطبيقات الحالية الأجهزة التي تتطلب من المسن الضغط على زر لتفعيل الخدمة.

لكن ما الخطأ في هذا التنفيذ؟

تتطلب مثل هذه التطبيقات شراء جهاز أو خدمة متخصصة ، والتي يمكن أن تضيف تكلفة ، ولا تزال تتطلب من المستخدم تحميل البيانات إلى أجهزة شخصية أخرى. تحاول Apple توفير أساليب وأنظمة وعمليات جديدة لمعالجة المشكلات المذكورة أعلاه.

تحدث عن نقل بيانات iPhone إلى المستوى التالي! في المرة القادمة عندما تميل إلى إرسال رسائل نصية أثناء القيادة ، يرجى تذكر أن لديك أحباء في المنزل في انتظارك. الأمر لا يستحق عناء وآبل تتفق معه أيضًا!