مقابلة: يتحدث Realme VP عن الشحن السريع والتوفر في الولايات المتحدة والمزيد

في مقابلة مع Realme VP Madhav Sheth، تحدثنا عن الشحن بقوة 150 واط، والالتزام بإبقاء الشاحن في العلبة، والمزيد.

في المؤتمر العالمي للهواتف المحمولة هذا العام، أعلنت Realme عن أحدث هواتفها الرائدة، وهو ريلمي جي تي 2 بروبالإضافة إلى جي تي 2. في الحدث الذي أقيم في برشلونة، في الطابق الرابع عشر من الفندق الذي أقيم فيه والذي يطل على المدينة، أتيحت لي الفرصة للجلوس مع السيد مادهاف شيث، Realme VP ورئيس مجموعة Realme الدولية.

كان هناك الكثير مما تم الإعلان عنه. يأتي Realme GT 2 Pro مزودًا بـ سناب دراجون 8 الجيل الأول مجموعة شرائح وكاميرات مزدوجة بدقة 50 ميجابكسل وشاشة QHD بمعدل تحديث 120 هرتز مقابل 749 يورو. يأتي GT 2 بسعر 549 يورو مع Snapdragon 888؛ علاوة على ذلك، كلاهما بخصم 100 يورو لفترة محدودة، مما يجعلهما 449 يورو و649 يورو لـ GT 2 وGT 2 Pro.

كما قدمت الشركة شحن 150 واط، كما فعلت الشركة الأم OPPO وكذلك شقيقها OnePlus. ولكن قبل أن أتطرق إلى المنتجات، أردت أن أسأل عن مدى توفرها في الولايات المتحدة، ويرجع ذلك أساسًا إلى المقدمة الرئيسية.

إفشاء: قامت Realme برعاية سفري وإقامتي في Mobile World Conference.


Realme وخططها للولايات المتحدة

ثري: أردت أن أتساءل عن بعض الأشياء التي قلتها في بداية الكلمة الرئيسية. لقد رويت قصة عن شخص من بولندا كان مستاءً من عدم قدرته على شراء جهاز Realme في ذلك الوقت. كانت هناك أيضًا شريحة تقول إن الجهاز المتميز لا يساوي Apple وSamsung. إذن، ماذا تقول للمستهلك الأمريكي الذي لا يستطيع شراء جهاز؟

مادهاف: نفس الشيء. Realme موجود في ثلث العالم فقط في الوقت الحالي، في 60 دولة. أعتقد أن لدينا الكثير لنفعله. بالتأكيد، من خلال رؤية نمو بعض العلامات التجارية في الولايات المتحدة، أعتقد أن هناك فرصة لعلامة تجارية مثل Realme بالتأكيد. هناك علامة تجارية نمت بسرعة مؤخرًا في الولايات المتحدة، وهي TCL. لقد رأيت ذلك ونريد الدخول إلى السوق الأمريكية بالتأكيد.

ثري: من الجيد سماع ذلك، لأن الناس بحاجة إلى المزيد من الخيارات. بالنسبة للأجهزة المتميزة، كل ما نحصل عليه هو Apple وSamsung، ثم هناك خيارات أصغر مثل Google وOnePlus.


شحن SuperDart بقوة 150 واط، مع الاحتفاظ بالشاحن في العلبة

الشيء الآخر الذي تم الحديث عنه في الكلمة الرئيسية هو الإشارة إلى إبقاء الشاحن في الصندوق. من الواضح أننا رأينا شركات مثل Apple وSamsung تزيل وحدة الشحن، لذلك مع الإعلان عن شحن UltraDart بقدرة 150 واط، أردت حقًا معرفة مدى التزام الشركة بذلك.

ريلمي جي تي نيو 3

ثري: لقد قمت أيضًا بتعليق حول تضمين أجهزة الشحن في الصندوق. من الواضح أن هناك شاحنًا يأتي في الصندوق مع GT 2 Pro. فهل هذا التزام للمستقبل؟ لقد أعلنت أيضًا عن شحن بقوة 150 واط، فهل سيكون ذلك موجودًا في العلبة مع GT Neo 3؟

مادهاف: سيكون هذا أيضًا في الصندوق. أنا لا أقول أن امتلاك الشاحن أو عدم وجود الشاحن أمر جيد. إذا كنت سأعطيك شاحنًا بقدرة 18 واط فقط لبقية حياتي، فربما سأقوم بإزالة الشاحن من العلبة. لكن إذا قمت بتغيير الجهد وقدرة المحلول الذي أصبح الآن 65 واط أو 150 واط، فمن أين سيذهب المستهلك ويشتري هذا الشاحن؟ لذا، النقطة المهمة هي أنه يجب علي توفير أجهزة الشحن هذه ولا ينبغي عليهم العودة إلى السرعة القديمة، وهي 18 واط.

ما هي التكنولوجيا؟ التكنولوجيا تدور حول منحهم راحة البال. من خلال إزالة الشاحن، وكل شخص لديه إستراتيجيته الخاصة لذلك لا يوجد تعليق على ما يفعلونه، ولكن قد يكونون على حق لأنه إذا كنت تعطي سرعة شحن واحدة فقط إلى الأبد، فلا بأس. لأن الجيلين السابقين أو الثلاثة أجيال لديهم نفس الشاحن. إنها نفس تقنية الشحن ونفس سرعة الشحن، فلماذا تحتاج إلى شاحن آخر؟ مع التقنيات الجديدة وسرعات الشحن الجديدة، أعتقد أنني يجب أن أعطي الشاحن مع الهاتف.

ثري: لقد قلت بالفعل شيئًا مشابهًا في مراجعتي لجهاز Galaxy S22 Plus من سامسونج. إنهم يقومون الآن بشحن 45 واط، لكنه ليس موجودًا في العلبة، وإذا كان الأمر يتعلق حقًا بالنفايات الإلكترونية، فسيسمحون لك بإعادة الشاحن القديم الخاص بك إلى شاحن جديد.

لذلك، حول أداء الشحن. عند أي نقطة يكفي؟ نحن الآن عند 150 واط، وهو ما من المفترض أن يصل بهاتفك إلى 100% خلال 15 دقيقة. أعلنت شركة OPPO للتو عن شحن بقوة 240 واط، وهو ما يوصلك إلى 100% في تسع دقائق. في أي نقطة نحن جيدون فقط؟

مادهاف: أعتقد أن الوقت قد حان لأن تكون خمس أو عشر دقائق كافية. أنا أؤمن بالانتقال إلى المستوى التالي من تكنولوجيا الشحن، والذي لا يتعلق بالسرعة بقدر ما يتعلق بعدد الساعات التي يمكن للبطارية أن تستمر فيها. وهذا شيء نتطلع إلى القيام به من خلال تحسينات البرامج. بالأمس، ذكرنا شاشة LTPO، مما يعني أن استجابة اللمس يتم ضبطها بناءً على استخدامك. الانتقال من 1 هرتز إلى 90 هرتز أو 120 هرتز أو 240 هرتز، مما يوفر لك 1.5 ساعة من عمر البطارية. أعتقد أن 150 واط إلى 240 واط لن يحدث فرقًا كبيرًا بالنسبة للأشخاص. الفرق بالتأكيد هو من 65 واط إلى 150 واط، لأن هذا يمثل فرقًا قدره 30 دقيقة تقريبًا في وقت الشحن. انها فعلا جميلة.

هذا هو ما هو عليه. إذا تحدثت مع مستخدم حول ما يريده في الهاتف، فسيقول فقط أنه يحتاج إلى هاتف أفضل. أنت لا تعرف تعريف الأفضل. لا أحد يفعل. إن فهم ما يجعلها أفضل هو أحد أهم الرحلات.


غرفة التبريد Realme GT 2 Pro

يأتي Realme GT 2 Pro مزودًا بغرفة تبريد محسنة تعد بدرجات حرارة أفضل، مما يعني أداء مستدام أفضل. وهذا أمر مثير للاهتمام بشكل خاص لأن Snapdragon 8 Gen 1 يمكن أن يعمل بشكل ساخن.

ثري: الشيء الوحيد الذي أعتقد أنه يحسن التجربة التي قد تطير تحت الرادار هو غرفة التبريد في GT 2 Pro. لا أريد أن أقول إن Snapdragon 8 Gen 1 يعاني من مشاكل ارتفاع درجة الحرارة، لكنه يمكن أن يعمل بشكل ساخن، حتى بالمقارنة مع Snapdragon 888. هل تجد أن هذا يساعد كثيرا؟

مادهاف: أي معالج متطور تتجاوز درجاته المرجعية المليون سوف يولد حرارة، لذا فإن الأمر يتعلق بكيفية التحكم فيه.

ريلمي جي تي 2 برو

ثري: لا يوجد الكثير من أجهزة Snapdragon 8 حتى الآن للمقارنة بها. ولكن هل تجد أن غرفة التبريد تساعد في تحقيق درجات أعلى وأداء أكثر استدامة؟

مادهاف: ما حاولنا القيام به مع الجيل الثامن 1، هو أنه نظرًا لأن جميع هذه المعالجات لديها تصميم 1+3+4، فإن هذا النواة الأساسية عند سرعة الساعة الأعلى تولد الكثير من الحرارة. إذا نظرت إلى منطقة التبريد الخاصة بهذا، فهي كبيرة جدًا، لذا تحصل على أداء مستدام. إنه أحد أكبر الأجهزة الموجودة على الهاتف، ويساعد الإطار المعدني أيضًا على تبديد الحرارة.

كما أن الجل الحراري الذي نستخدمه يحتوي على جزيئات من الماس، نظرًا لأن الماس جيد جدًا لتوصيل الحرارة. ولكن إذا كنت تبحث عن الأداء العالي، فهي مثل السيارة. إذا كنت تستخدم محرك V6، فسوف يقوم بتوليد الحرارة والطاقة، لذا فالأمر يتعلق بكيفية التحكم فيه.

ثري: من الواضح أننا سنقوم باختباره، لكنني أتساءل عن مدى مقارنته بأجهزة Snapdragon 8 الأخرى وكيفية تعاملها مع التبريد.

مادهاف: أنا أحثك ​​بصدق على الذهاب والمقارنة بأي مجموعة شرائح 8 Gen 1 موجودة، وسترى مقدار الأداء المستمر ومعدلات الإطارات التي تحصل عليها مع هذا، على مدى فترة من الزمن. إنه أمر مثير للإعجاب حقًا.


ماذا عن Realme القابل للطي؟

ابحث عن هاتف ذكي N قابل للطي من إنتاج الشركة الشقيقة OPPO

ثري: لذا، لكي نخرج قليلاً عن المسار، متى سنرى Realme قابل للطي؟

مادهاف: لا شئ في الوقت الحالي. وكما أقول دائمًا، لا يقتصر الابتكار أبدًا على إعطائك شيئًا لمجرد أنه مختلف. أن تكون مختلفًا أمر جيد، لكن يجب أن يكون مفيدًا. أنا لا أقول هواتف قابلة للطي ليست مفيدة، لكنها مختلفة، ومن الجيل الأول إلى الجيل الثالث، هناك الكثير من التحسينات. إنه بالتأكيد أفضل بكثير. علينا أن ننظر إلى ما سيحدث للهاتف القابل للطي عندما يلعبون الألعاب؟ ماذا سيحدث للمحتوى إذا كان لدينا اختلاف في الخطوط بين الشاشات؟ لا نريد التنازل عن التجربة. لكننا نعمل على ذلك للتأكد من أننا نتمتع بالخبرة المناسبة، ولكن هذا العام سنتجه نحو ابتكار شاحن بقوة 150 واط وكاميرا تحت الشاشة. أعتقد أن الكاميرا الموجودة أسفل الشاشة ستكون كبيرة لأن الناس قالوا إنهم لا يريدون حتى هذا الثقب الصغير في الشاشة. نريدهم أن يكون لديهم شاشة عرض سلسة.

ثري: ما نوع الخبرة التي يمكن أن تتوقعها من ذلك؟ لدينا بعض الكاميرات الموجودة أسفل الشاشة ولكن لا يزال بإمكانك رؤيتها. لا يزال بإمكانك رؤية مكان الكاميرا. أعلم أن TCL، على سبيل المثال، عرضت كاميرا تحت الشاشة بدون فقدان.

مادهاف: إن وجود نموذج أولي وتصميم نهائي يمثل فرقًا كبيرًا. وعندما يتم إصداره أخيرًا، ستكون تجربة مذهلة بالتأكيد.


تلخيص إعلان GT 2 Pro والسعر وعدم وجود عدسة مقربة

ثري: ما هي النظرة العامة على تشكيلة Realme في عام 2022؟ ما هو التركيز الذي تركز عليه GT أو العلامة التجارية Neo؟ كنا نتحدث للتو عن هذا في الخارج، كيف أن مناطق مثل الهند لديها الكثير من العلامات التجارية لـ Realme، بينما ترغب المناطق الأخرى في رؤية المزيد.

مادهاف: أحدهما تجاري والآخر في جانب الابتكار. تتمتع سلسلة GT بأحدث الابتكارات المتطورة التي سيتم تقديمها إلى السوق. مع Neo، لدينا أشياء مماثلة ولكن بسعر أقل على مدى فترة من الزمن. لذا، فإن GT Neo 3 أقل بدرجة واحدة من سلسلة GT، ولكنها تتمتع بتجربة مماثلة. إذا رأيت GT 2 Pro، فهذا من الدرجة الأولى مع Snapdragon 8، لكن GT 2 هو Snapdragon 888. قد يكون GT Neo 3، وأنا لا أؤكد ذلك، ولكن ربما يكون Snapdragon 870.

ريلمي جي تي 2 برو

ثري: لكن هذا يحصل على شحن بقوة 150 واط.

مادهاف: نريد إضفاء الطابع الديمقراطي على بعض الأشياء. تعتمد بعض الابتكارات على وفورات الحجم. ولجعل الأمر في متناول الجميع، لا بد لي من إدخال وفورات الحجم في العمل.

ثري: عند الحديث عن الأسعار، كان سعر 449 يورو واحدًا من تلك اللحظات المبهرة. 649 يورو للنسخة الاحترافية، وإن كان ذلك لفترة محدودة، ثم 549 يورو و749 يورو. هذا جامح جدًا.

مادهاف: نريد أن يثق الناس بنا. إذا كانوا يستثمرون أموالهم، نريدهم أن يثقوا بنا. الأشياء التسويقية لا تدوم، وما يبقى هو قيم الشركة والمنتج. وهذان الأمران هما ما بقي في أذهان الناس.

ثري: إنه يذكرني فقط بشركة OnePlus في عام 2014، عندما خرجوا بهاتف بقيمة 349 دولارًا مزودًا بمجموعة شرائح Snapdragon 800. لكنهم لم يعودوا يفعلون ذلك، لذلك كنت متحمسًا جدًا لرؤية سعر Realme GT 2 البالغ 449 يورو.

للتلخيص مع GT 2 Pro، بسعر 649 يورو، وشاشة LTPO 2K بمعدل تحديث 120 هرتز، وSnapdragon 8 Gen 1، ومستشعرات مزدوجة بدقة 50 ميجابكسل. لكن لا توجد عدسة مقربة؟

مادهاف: لا عدسة المقربة. نحن نقوم بذلك من خلال البرنامج الموجود في الكاميرا الأساسية. للحصول على أفضل ما في الصورة المقربة، يجب عليك الانتقال إلى كاميرا DSLR. ولكن إذا كنت ترغب في تجربة التقريب، فيمكنك الحصول على 3x أو 5x من خلال العدسة الأساسية. لذلك لدينا كاميرا أساسية مزودة بكاميرا مقربة من خلال البرنامج، وكاميرا واسعة جدًا بدقة 50 ميجابكسل مع مجال رؤية يبلغ 150 درجة. أعتقد أن لدينا أفضل ما في العالمين، وأعتقد أن النطاق الفائق أكثر أهمية مع عودة العالم إلى الخارج مرة أخرى.


أعتقد أنه سيكون من المثير حقًا رؤية ما تقدمه Realme للمضي قدمًا. باعتبارها شركة ضمن مظلة بنك البحرين والكويت، فهي تقع جنبًا إلى جنب مع علامات تجارية أخرى مثل OPPO وOnePlus وVivo وiQOO، لذلك هناك الكثير من أوجه التشابه في جميع المجالات، ولكن هناك اختلافات أيضًا.

على سبيل المثال، في عام 2014، كان OnePlus هو الذي يقدم مواصفات متميزة بسعر لا يهزم. مع تقديم OnePlus لجيلها الرائد الحالي مقابل 969 دولارًا، سيكون من الرائع رؤية Realme GT 2 Pro مقابل 649 يورو ورؤية Realme GT 2 مقابل 449 يورو. في الواقع، من المقرر أن تكون GT 2 واحدة من هذه الطرازات أفضل الهواتف الرخيصة فى السوق.

في الواقع، سيكون من المثير رؤية ما تخبئه الشركة للمضي قدمًا، حيث يبدو أنها مهيأة للنمو وغزو السوق العالمية. والشيء التالي الذي يجب أن نراه هو GT Neo 3، والذي سيأتي مع شحن بقوة 150 واط.