تختبر شركة جوجل تصميمًا جديدًا لنظام Android Auto، يحمل الاسم الرمزي "Coolwalk"، والذي سيجعلك تغادر شاشة الخرائط بشكل أقل.
تختبر Google واجهة مستخدم جديدة في واجهة السيارة المسقطة بنظام Android Auto والتي تظهر عند توصيل جهازك بوحدة رأس متوافقة. يبدو أن واجهة المستخدم الجديدة هذه، التي تحمل الاسم الرمزي "Coolwalk"، مصممة لتقليل عدد المرات التي يغادر فيها المستخدم شاشة التنقل، مما يحتمل أن ينقذ السائقين من فقدان دورهم التالي.
يمكن لعملية تفكيك APK في كثير من الأحيان التنبؤ بالميزات التي قد تصل في التحديث المستقبلي لأحد التطبيقات، ولكن من الممكن ألا تظهر أي من الميزات التي نذكرها هنا في إصدار مستقبلي. وذلك لأن هذه الميزات غير مطبقة حاليًا في الإصدار المباشر وقد يتم سحبها في أي وقت بواسطة المطورين في الإصدار المستقبلي.
تم نشر لقطات شاشة لتصميم "Coolwalk" الجديد لأول مرة بواسطة مدونة إيطالية androidworld، لكننا في XDA تمكنت أيضًا من تمكين الواجهة الجديدة في Android Auto. أكبر تغيير في واجهة المستخدم الجديدة "Coolwalk" هو تقديم زر جديد يقوم بتشغيل تراكب شبه شفاف أعلى شاشة التنقل. ينزلق هذا التراكب من اليسار ويعرض بطاقة تعرض أحدث الإشعارات وبطاقة أخرى تحتوي على أداة مشغل الوسائط. بطاقات الإشعارات ومشغل الوسائط غير شفافة، مما يجعل من الصعب رؤية جزء الخريطة خلفها، على الرغم من أن العتامة يمكن أن تتغير لأن الميزة لا تزال قيد التطوير. لا يزال بإمكانك رؤية ثلثي عرض الخريطة جيدًا على أي حال، وهو ما يجب أن يكون كافيًا لمعرفة المكان الذي تريد الذهاب إليه.
واجهة المستخدم الحالية
واجهة المستخدم "Coolwalk".
تم تغيير رمز مشغل التطبيق، ولم يعد مشغل التطبيق هو الزر الموجود في أقصى اليسار في هذا التصميم الجديد. ومع ذلك، تم نقل أيقونة الإشعارات من الجانب الأيمن إلى اليسار في هذا التصميم الجديد. بخلاف ذلك، تظل بقية واجهة Android Auto كما هي، بما في ذلك مشغل التطبيقات، و الإعدادات وأيقونة/تراكب المساعد وشاشة الإشعارات ومشغل الوسائط في شريط التنقل حاجِز.
لم يتم طرح تصميم "Coolwalk" الجديد لأي شخص حتى الآن مع توفر آخر تحديث لنظام Android Auto 6.9 في القناة التجريبية. مثل androidworld يلاحظ أن التصميم الجديد لم يكتمل إلى حد كبير، ولا تزال العديد من الأشياء لا تعمل. بطاقة الموسيقى، على سبيل المثال، لا تفعل أي شيء باستثناء تشغيل/إيقاف الموسيقى مؤقتًا، بينما لا تسمح لك بطاقة الإشعارات برفض الإشعار. وبالتالي، ربما سيتعين علينا الانتظار بعض الوقت حتى يتم نشر التصميم الجديد، إذا حدث ذلك. إذا تم طرحه، فإن المستخدمين الذين ليس لديهم وحدة رأس واسعة بما يكفي استفد من وضع تقسيم الشاشة في Android Auto لن يضطروا إلى التبديل باستمرار بين الشاشات لقراءة آخر إشعار لهم أو اختيار المسار التالي.
androidworld تفيد التقارير أيضًا – ويمكننا أن نؤكد – أن Android Auto يختبر 3 خلفيات جديدة. أأ وأضاف حفنة من خلفيات في وقت سابق من هذا العام، يمكنك الاختيار من بينها لتغيير خلفية مشغل التطبيق، ويبدو أن جوجل تستعد لإضافة المزيد. يبدو أن هذه الخلفيات تم سحبها من خوادم Google بدلاً من أصول APK، مما يشير إلى أن Google قد تضيف خيارات تخصيص خلفية جديدة في المستقبل (ربما خلفية دوارة؟)
وأخيرًا، قمنا أيضًا بتمكين إعداد جديد يتيح لك اختيار الوقت الذي يجب أن يبدأ فيه Android Auto. يمكنك السماح للسيارة باختيار وقت تشغيل AA، أو تشغيل AA إذا تم استخدامه أثناء القيادة الأخيرة، أو بدء تشغيل AA مع كل رحلة. قد يكون هذا مفيدًا إذا كانت سيارتك تدعم AA اللاسلكي ولا ترغب في تشغيلها في كل رحلة.
مجاني.
4.
إذا كنت تتساءل عن سبب ظهور لقطات الشاشة قليلاً في هذه المقالة، فذلك لأنني التقطت لقطات الشاشة من خادم Android Auto يعمل مباشرة على هاتفي بدلاً من عرضها على الوحدة الرئيسية لسيارتي. السبب؟ كان من الأسهل التقاط لقطات الشاشة بهذه الطريقة.
شكرًا لبرنامج PNF لتزويدنا بترخيص الاستخدام JEB المنقح، أداة هندسة عكسية احترافية لتطبيقات Android.