إذا كان من المفترض تصديق تقرير جديد، فقد قامت شركة Apple بتعيين المخضرم في شركة Ford Desi Ujkashevic. يتمتع أويكاشيفيتش بخبرة تزيد عن ثلاثة عقود في صناعة السيارات.
منذ عدة سنوات، سمعنا شائعات متقطعة حول قيام شركة آبل بتطوير نوع من السيارات الكهربائية. في حين أننا لم نر بعد أي دليل مادي على وجودها، إلا أن هناك الكثير من التقارير حول الأشخاص المعنيين. اليوم، تقرير جديد يعلق المخضرم في صناعة السيارات ديسي أويكاشيفيتش على مشروع أبل.
بحسب تقرير من بلومبرج، غادرت ديسي أويكاشيفيتش شركة فورد، حيث كانت تشغل منصب المدير العالمي لمكتب هندسة سلامة السيارات العالمي التابع لشركة فورد. بدأت حياتها المهنية في شركة فورد عام 1991، مما منحها 31 عامًا من الخبرة في صناعة السيارات.
بالرغم من بلومبرج تقرير، موقع فورد يسرد حاليًا Ujkashevic كجزء من الشركة. في حين أنه من غير الواضح ما هو دورها في شركة Apple، فقد كانت مسؤولة سابقًا عن "استراتيجية سلامة البرنامج الحالية والمستقبلية (بما في ذلك المركبات ذاتية القيادة)،" وضع قواعد الشركة، وتطوير الإستراتيجيات المتقدمة، وإجراءات الخدمة الميدانية، والامتثال لسلامة البرامج." يمكنها الاستفادة من خبرتها في هذه المجالات مع شركة Apple إلى الأمام.
عندما ظهرت أخبار سيارة أبل الكهربائية لأول مرة، كانت تيسلا واحدة من شركات صناعة السيارات القليلة، إن لم تكن الوحيدة، التي استثمرت بكثافة في مستقبل كهربائي. منذ ذلك الوقت، قدمت تسلا الطراز 3، والطراز Y، وSemi، والمزيد. وفي الوقت نفسه، أصبحت المنافسة من الشركات المصنعة الأخرى في المجال الكهربائي أكثر حدة، حيث كان لدى معظمهم نوع من الالتزام بمستقبل كهربائي بالكامل.
وقد ترددت في السابق أن شركة أبل للسيارات الكهربائية يمكن أن تظهر لأول مرة في وقت مبكر من عام 2025. وفي الوقت نفسه، تشير تقارير أخرى إلى أنه سيصل في وقت ما في عام 2028. بغض النظر، سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف تعيد الشركة تصور السيارة، خاصة منذ ذلك الحين لقد تغير المشهد بشكل كبير منذ أن بدأنا نسمع عن هذه الشائعات لأول مرة 2015.
في الوقت الحالي، سيتعين علينا أن نكون راضين عن مساهمات أبل في الوقت الحاضر. ستعقد الشركة مؤتمرها السنوي للمطورين WWDC في شهر يونيو، حيث من المتوقع أن تسلط الضوء عليه دائرة الرقابة الداخلية 16, iPadOS 16، وwatchOS 9، وmacOS 13.
مصدر:بلومبرج