Cette année, lors de la World Wide Developer Conference (WWDC), Apple a annoncé des changements importants dans le comportement de l'iPhone pendant que son utilisateur conduit. Les nouvelles fonctionnalités de sécurité automobile dans iOS 11 arrivent en réponse à une pression accrue de la National Highway Safety Traffic Administration, qui a exhorté Apple et d'autres fabricants de téléphones portables à développer des mesures de protection pour réduire les décès et les blessures attribués à la distraction conduite. La distraction au volant est un problème au moins dans une certaine mesure depuis plus de 20 ans sans grande réponse au niveau des développeurs. Les accidents liés à la distraction, qu'ils impliquent des gadgets ou autres, ont tué près de 3 500 personnes en 2015, selon la National Highway Safety Traffic Administration, avec 391 000 moins blessures.
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L'application Maps d'Apple est l'une des applications les plus utilisées sur l'iPhone, donc tout ajustement à cette expérience doit être mis en œuvre avec le plus grand soin. La première initiative d'Apple pour réduire les distractions et améliorer l'expérience a été d'ajouter « l'assistance de voie » qui indique dans quelle voie vous devriez vous trouver pour les manœuvres à venir concernant les virages, les rampes d'accès et rampes de sortie. Ils ont également ajouté des informations de limitation de vitesse aux données d'affichage.
Cependant, la principale mise à jour des fonctionnalités des cartes iOS 11 a été la fonction "Ne pas déranger pendant la conduite". Lorsqu'il est activé, DNDWD empêchera les appels, les SMS et les notifications associées de passer. Que vous utilisiez ou non Apple Maps, iOS 11 détectera si l'utilisateur conduit et activera automatiquement cette nouvelle fonction de sécurité. Tous les SMS ou appels entrants lorsque le DNDWD est activé recevront un message de réponse automatique pour informer l'expéditeur que l'utilisateur conduit. Cependant, étant donné que le détournement complet des iPhones des utilisateurs serait une mauvaise forme, Apple a intégré certains contournements. Si l'utilisateur voyage en tant que passager, il peut indiquer à l'iPhone qu'il est passager et souhaite toujours recevoir tous les contacts et notifications entrants. De plus, les utilisateurs peuvent choisir des contacts spécifiques à « liste blanche » ou pré-approuvés, permettant à des contacts spécifiques de contourner complètement la protection. De plus, les appelants et les textos entrants peuvent répondre au message de l'auto-répondeur avec un message de remplacement de « urgent » et tout ce qu'ils veulent faire passer à l'écran de l'utilisateur s'affichera. Et bien sûr, en tant que remplacement ultime, nous pouvons tous désactiver manuellement la fonctionnalité entièrement dans les paramètres de nos iPhones. Une autre initiative innovante, mais pas nécessairement liée à la sécurité, est la fonctionnalité de « cartographie intérieure ». Cela permet à l'application Maps de diriger votre chemin à l'intérieur dans des endroits comme les centres commerciaux et les aéroports.
Donc, si des gens se blessent en suivant le GPS d'intérieur dans un centre commercial, s'agira-t-il d'une blessure liée au shopping ?
Le débat actuel autour de la fonction DNDWD me rappelle quand le GPS a commencé à gagner en popularité il y a environ 20 ans. Les gens auraient viré leurs voitures dans des rivières, empruntant des rues à sens unique et n'utilisaient généralement pas leur bon sens de conduite. Les gens craignaient que nous oubliions tous comment conduire. Bien que je sois sûr qu'il y a du vrai dans les exemples de l'histoire du GPS, le fait demeure qu'avec ou sans technologie nous distrayant à différents niveaux, les gens prendront toujours des risques dangereux liés à la distraction tout en conduite.
Où décidons-nous de tracer la ligne en termes de recours à l'assistance technologique pour notre sécurité? Conduire devrait être juste conduire, n'est-ce pas? Nous pouvons tous attester que ce n'est pas le cas. Si vous faites un tour en ce moment, je suis convaincu que vous verrez quelqu'un sur son téléphone en conduisant. En fin de compte, cette décision est de la responsabilité de l'individu. Les voitures autonomes ne sont pas encore tout à fait là, donc même avec le soutien moral de notre iPhone, nous sommes toujours singulièrement responsables de la conduite en toute sécurité. Nous pouvons et devons prendre la décision d'adopter cette fonctionnalité en la laissant activée, et cela empêchera (principalement) notre poche de bourdonner pendant que nous conduisons. Si une conduite plus sûre signifie que nous avons besoin que nos iPhones se désactivent pour garder nos yeux sur la route à 100%, c'est peut-être mieux s'ils sont entièrement éteints. Mais pour l'instant, la fonction DNDWD de l'iPhone nous aidera au moins, espérons-le, à nous aider nous-mêmes.
MISE À JOUR: 07/6/17
La fonction DND pendant la conduite d'Apple a fonctionné comme prévu lors de mes tests bêta. J'ai inclus quelques captures d'écran du menu Paramètres et du Centre de contrôle avec la nouvelle icône. Pour l'instant, j'ai principalement gardé mon DNDWD défini sur le paramètre Manuellement, ce qui signifie que je dois l'activer lorsque je vais conduire. Cependant, j'ai également utilisé le réglage Automatiquement, et cela a assez bien fonctionné en s'allumant une fois que je roulais à environ 10 mph. Je me vois passer à ça avant longtemps. Ma voiture n'a pas de Bluetooth, ce paramètre n'est donc pas une option pour moi.
Les nouveaux paramètres se trouvent sous Paramètres et dans l'élément de menu Ne pas déranger. En bas, DNDWD a inspiré trois nouveaux paramètres: Activer, Répondre automatiquement à et Répondre automatiquement. Activer choisit entre les trois options pour le moment où la fonction s'activera (automatiquement, manuellement ou Bluetooth), la réponse automatique à permet de choisir qui recevoir la réponse automatique (Personne, Récents, Favoris ou Tous les contacts), et la réponse automatique est simplement un champ où vous pouvez personnaliser le message que ces personnes vont recevoir. Encore une fois, je suis réglé sur Manuellement et j'ai changé ma réponse automatique de "Favoris" à "Tous les contacts" car je laisse le message par défaut pour le moment. Si cette fonctionnalité suit le modèle de notre fonctionnalité MDN traditionnelle, je pourrais éventuellement voir Apple autoriser différents messages de réponse automatique ou comportements d'activation en fonction de l'heure de la journée. Avec des fonctionnalités comme celle-ci où nos vies sont impactées de manière si réelle, plus nous avons de personnalisation, mieux c'est.
Une caractéristique que je n'ai pas mentionnée précédemment est les restrictions parentales. Je pense que c'est un geste fantastique de la part d'Apple. Dans le menu Paramètres, choisissez Général, puis Restrictions. En tant que parent, vous pouvez ensuite configurer le DNDWD avec la certitude que les options resteront telles que vous les avez définies. Comme les jeunes conducteurs sont si sujets à la distraction, tout en étant généralement les moins expérimentés, il s'agit d'une caractéristique qui contribuera grandement à prévenir les accidents. Pour toutes les façons dont les utilisateurs seront enclins à ignorer et à outrepasser cette fonction de sécurité, l'intégration de ces Les restrictions auront en fait un impact important qu'Apple pourra se donner une solide tape dans le dos À propos.