एप्पल कार एम्बिशन वेरी मच अलाइव

सेल्फ-ड्राइविंग कारों का उत्पादन करने के लिए Apple का जुनून बहुत जीवित और किकिंग है। बीबीसी न्यूज़ ने आज सुबह बताया कि ऐप्पल ने यूएस ट्रांसपोर्ट रेगुलेटर्स के पास दस्तावेज़ दाखिल किए हैं। परिवहन अधिकारियों को लिखे अपने पत्र में, Apple ने कहा कि वह "परिवहन सहित कई क्षेत्रों में स्वचालित प्रणालियों की क्षमता के बारे में उत्साहित है।"

के अनुसार बीबीसी समाचार रिपोर्ट आज, Apple ने कहा कि "स्वचालित वाहनों के महत्वपूर्ण सामाजिक लाभ" को महसूस किया जाना था।

यह पहली बार है जब Apple ने सार्वजनिक रूप से स्वीकार किया है कि वह स्वायत्त कारों के लिए एक मंच की दिशा में काम कर रहा है।

बीबीसी की रिपोर्ट में कहा गया है कि:

ऐप्पल के एक कंपनी के प्रवक्ता ने कहा कि राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) को पत्र द्वारा प्रेरित किया गया था इसका "मशीन लर्निंग और ऑटोनॉमस सिस्टम्स में भारी निवेश" है और यह इसमें सर्वोत्तम प्रथाओं को परिभाषित करने में मदद करना चाहता है industry.

ऐप्पल के उत्पाद अखंडता के निदेशक स्टीव केनर द्वारा लिखे गए पांच पन्नों के पत्र में नियामक से भी परिचय न देने का आग्रह किया गया है सेल्फ-ड्राइविंग कारों के परीक्षण पर कई नियम, यह कहते हुए कि "स्थापित निर्माताओं और नए प्रवेशकों का इलाज किया जाना चाहिए" समान रूप से।"

ये रिपोर्ट ऐसे समय में आई है जब स्थापित इलेक्ट्रिक कार निर्माता TESLA अपने शेयरधारकों के साथ अपने प्यार को बनाए रखने के लिए संघर्ष कर रही है। TESLA का स्टॉक $ 182 के मूल्य स्तर पर संघर्ष कर रहा है और अपने 52 सप्ताह के उच्च मूल्य $ 250 से गिर गया है।

विश्लेषक यह देखने के लिए इंतजार कर रहे हैं कि TESLA से मॉडल 3 की डिलीवरी कैसे हिलती है। एक हेज फंड मैनेजर इस सप्ताह दावा किया कि मॉडल 3 TESLA को व्यवसाय से बाहर कर देगा।

ऐप्पल के मामले में, यह संभावित रूप से अपनी मजबूत बैलेंस शीट और नकदी की स्थिति को निवेश करने के लिए पूंजीकरण कर सकता है ताकि उसे एक स्वायत्त कार मंच प्रदान करने की आवश्यकता हो। कैश बर्न और अतिरिक्त कर्ज का जोखिम TESLA के लिए एक समस्या रही है और Apple के पास यह समस्या नहीं है। अगर सरकार कंपनियों को देश के बाहर नकदी लाने की अनुमति देती है तो कम पर कर की दर, यह Apple को वह तकिया प्रदान कर सकती है जो इस विशाल आकार की पूंजी के लिए आवश्यक होगी निवेश।

वर्तमान राजनीतिक अनिश्चितता के साथ-साथ अमेरिका को मैन्युफैक्चरिंग हब बनाने की आकांक्षा भी प्रभावित कर सकती है कि एप्पल इलेक्ट्रिक कार बनाने के लिए कैसे कदम उठाता है। क्या यह स्थानीय स्तर पर निर्माण करेगा या अभी भी इसे अमेरिका के बाहर कारखानों से सोर्स करेगा।

एक स्वायत्त कार के बजाय, Apple एक ऐसा प्लेटफॉर्म तैयार कर सकता है जो फोर्ड जैसे कार निर्माताओं के लिए एक मूल्य वर्धित सेवा हो सकती है। यह अपने प्रतिद्वंद्वी सैमसंग की रणनीति के अनुरूप होगा। सैमसंग ने हाल ही में हरमन इंटरनेशनल को $8bn में अधिग्रहित किया है और कारों के लिए Viv Voice पहली तकनीक की स्थिति में है।

बड़ा सवाल यह है कि अगर Apple ऑटोनॉमस कारों का उत्पादन करने का फैसला करता है, तो वह बाजार के किस सेगमेंट को टारगेट करने वाली है। क्या यह हाई एंड लग्जरी सेगमेंट को लक्षित करेगा और मॉडल एस के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा या इसके बजाय यह बड़े पैमाने पर बाजार के लिए एक ऐप्पल कार को स्थान देगा।

ऐसे कई सवाल हैं जो इस समय अनुत्तरित हैं। शायद हम टिम कुक से और अधिक सुनेंगे जब ऐप्पल अगली तिमाही के लिए अपनी कमाई की रिपोर्ट करेगा।

एक मौजूदा शेयरधारक या Apple ग्राहक के रूप में आप Apple के स्वायत्त वाहन के साथ आगे बढ़ने के इरादे के बारे में कैसा महसूस करते हैं?