Bár a legtöbben már vezetés közben SMS-eket küldenek, a statisztikák meglehetősen megdöbbentőek, és felhívják a figyelmünket:
- Az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal jelentése szerint 2012-ben az összes halálos kimenetelű baleset 18 százalékát a járművezetők figyelmének elvonása okozta. 3328-an meghaltak – és sérüléseket okozó balesetek –, 421 ezer megsebesült.
- Az összes amerikai tinédzser 40 százaléka azt mondja, hogy ült már autóban, amikor a sofőr úgy használta a mobiltelefonját, hogy veszélybe sodorja az embereket., a Pew felmérése szerint.
- A Virginia Tech Transportation Institute megállapította A szöveges üzenetküldés 23-szor nagyobb balesetveszélyt jelent, mint a vezetés figyelme nélkül.
- A 18 és 20 év közötti, autóbalesetben szenvedő és túlélő sofőrök 11 százaléka vallotta be, hogy üzeneteket küldött vagy kapott, amikor ütközött.
Elég komor statisztikák, amelyek megérdemlik a figyelmet!
Tartalom
- Mit szól ehhez az Apple?
- Hogy működik ez?
-
De mi a baj ezzel a megvalósítással?
- Kapcsolódó hozzászólások:
Mit szól ehhez az Apple?
Lehet, hogy az Apple azon dolgozik, hogy segítsen megoldani ezt a problémát. Az Apple által a közelmúltban benyújtott szabadalom szerint 9301082 számú szabadalom, igyekszik integrálni a szenzoradatokat a mobil eszközökből, hogy egyre nagyobb értéket teremtsen ügyfelei és a társadalom számára.
Ennek a szabadalomnak az alaptétele, hogy iPhone-ja vissza tudja küldeni az érzékelőadatokat az Apple szenzorszerverére. Az érzékelőkkel kapcsolatos nyers szenzoradatok (pl. gyorsulásmérők, giroszkópok, iránytűk, lépésszámlálók, nyomásérzékelők, hangérzékelők, fényérzékelők, barométerek) segítségével meghatározható egy mobil eszköz mozgása vagy aktivitása a felhasználó.
A háttérérzékelő adatszerver képes meghatározni, hogy a mobileszköz egy mozgó járműben van-e (például mozgásállapot). Amikor a háttérérzékelő adatszerver megállapítja, hogy az Ön mobileszközét SMS-küldésre használják (azaz működőképes állapot), a háttérrendszer az érzékelő adatszervere értesítést küldhet (például szöveges üzenetben) a szüleid iPhone-jára vagy egy másik eszközére, amelyről SMS-t küld vezetés.
Hogy működik ez?
A vezetés közbeni SMS-küldés meghatározása azon alapulhat, hogy A felhasználó beírja a szöveget az A mobileszközre, amikor az A mobileszköz mozgó járműben van. Egyes esetekben a szerver úgy tudja megállapítani, hogy A felhasználó vezeti a járművet, mivel az A mobileszköz kapcsolódik az A felhasználó tulajdonában lévő jármű Bluetooth-eszközéhez.
Más esetekben, amikor A felhasználó utasként ül egy másik személy járművében, a Bluetooth-eszközök nem kapcsolódnak össze, és előfordulhat, hogy nem lesz szükség értesítésre.
A fogadott érzékelőadatok alapján más módszerek is elvégezhetők annak meghatározására, hogy A felhasználó vezetés közben SMS-t küld-e. Az értesítéshez különféle feltételek használhatók, amelyeket a szerver vagy egy másik mobileszköz generálhat. Az Apple megközelítése az érzékelő- és mozgásadatok integrálására és az ezekből használható intelligencia létrehozására számos más alkalmazást is tartalmaz.
Egy személy különféle okokból követheti nyomon és elemzi mozgását, például testmozgás vagy egyéb egészségügyi okok miatt. A jelenlegi megvalósítások egy személy csuklójához rögzített eszközöket használnak bizonyos mozgási információk nyomon követésére. Továbbá előfordulhat, hogy egy felhasználó családja (például egy idős személy) nyomon kívánja követni a felhasználó mozgását, például annak azonosítására, hogy a felhasználó elesett-e. A jelenlegi megvalósítások olyan eszközöket használnak, amelyeknél az idős embernek meg kell nyomnia egy gombot a szolgáltatás aktiválásához.
De mi a baj ezzel a megvalósítással?
Az ilyen megvalósításokhoz speciális eszköz vagy szolgáltatás vásárlása szükséges, ami növelheti a költségeket, és továbbra is megköveteli a felhasználótól, hogy adatokat töltsön fel más személyes eszközökre. Az Apple új módszereket, rendszereket és folyamatokat próbál kínálni a fenti problémák megoldására.
Beszéljen az iPhone-adatok magasabb szintre emeléséről! Ha legközelebb vezetés közben késztetést érez SMS-üzenet küldésére, ne feledje, hogy vannak otthon szerettei, akik várnak rád. Nem éri meg a fáradságot, és az Apple is egyetért vele!
Az A/UX Apple-re való korai megjelenése óta a technológia megszállottja, Sudz (SK) felelős az AppleToolBox eredeti szerkesztési irányáért. Székhelye Los Angeles, CA.
A Sudz a macOS-re szakosodott, mivel az évek során több tucat OS X és macOS fejlesztést tekintett át.
Korábbi életében Sudz segítette a Fortune 100-as cégeket technológiai és üzleti átalakítási törekvéseik megvalósításában.