לשלוח הודעות טקסט בזמן נהיגה? אפל מתכננת לטפל בזה

למרות שרובנו עסקנו בשלב מסוים בהודעות טקסט בזמן נהיגה, הנתונים הסטטיסטיים די מדהימים וקוראים לתשומת לבנו:

• המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים דיווח כי בשנת 2012 הסחת דעת של הנהגים הייתה הסיבה ל-18 אחוזים מכל התאונות הקטלניות - עם 3,328 הרוגים - והתרסקויות שגרמו לפציעה - עם 421,000 פצועים.
• 40 אחוז מכל בני הנוער האמריקאים אומרים שהם היו במכונית כשהנהג השתמש בטלפון סלולרי באופן שהעמיד אנשים בסכנה, על פי סקר של Pew.
• המכון לתחבורה טכנולוגי של וירג'יניה מצא את זה העברת הודעות טקסט יוצרת סיכון התרסקות חמור פי 23 מאשר נהיגה ללא הסחת דעת.
• 11 אחוז מהנהגים בגילאי 18 עד 20 שהיו מעורבים בתאונת דרכים ושרדו הודו שהם שלחו או קיבלו טקסטים כשהם התרסקו.

סטטיסטיקה עגומה למדי שזכותה לתשומת לבך!

מה אפל לוקחת על זה?

ייתכן שאפל עובדת על עזרה בבעיה זו. על פי פטנט שהוגש לאחרונה על ידי אפל, פטנט מס' 9301082, היא מנסה לשלב נתוני חיישנים ממכשירים ניידים על מנת ליצור ערך מצטבר עבור לקוחותיה והחברה.

הנחת היסוד של הפטנט הזה היא שהאייפון שלך יכול לשלוח נתוני חיישן בחזרה לשרת החיישנים של אפל. נתוני החיישנים הגולמיים הקשורים לחיישנים (למשל, מדי תאוצה, גירוסקופים, מצפנים, מדי צעדים, חיישני לחץ, ניתן להשתמש בחיישני שמע, חיישני אור, ברומטרים) של מכשיר נייד כדי לקבוע את התנועה או הפעילות של א מִשׁתַמֵשׁ.

שרת הנתונים של החיישן האחורי יכול לקבוע שהמכשיר הנייד שלך נמצא בתוך רכב נע (למשל, מצב תנועה). כאשר שרת הנתונים של חיישן הקצה האחורי קובע שהמכשיר הנייד שלך משמש להודעות טקסט (כלומר, מצב פונקציונלי), הקצה האחורי שרת נתונים של חיישנים יכול לשלוח הודעה (למשל, באמצעות הודעת טקסט) לאייפון של ההורים שלך או למכשיר אחר שאתה שולח הודעות טקסט בזמן נְהִיגָה.

איך זה עובד?

קביעת הודעות הטקסט בזמן נהיגה יכולה להתבסס על הקלדת טקסט של משתמש A במכשיר נייד A כאשר מכשיר נייד A נמצא ברכב נע. במקרים מסוימים, השרת יכול לקבוע שמשתמש A נוהג ברכב בהתבסס על מכשיר נייד A מקושר למכשיר ה-Bluetooth של הרכב שבבעלות משתמש A.

במקרים אחרים, כאשר משתמש A יושב כנוסע ברכב של אדם אחר, מכשירי ה-Bluetooth לא יהיו מקושרים, וייתכן שלא יהיה צורך בהודעה.

שיטות אחרות לקביעה שמשתמש A שולח הודעות טקסט בזמן נהיגה יכולות להתבצע גם הן על סמך נתוני החיישן שהתקבלו. ניתן להשתמש בתנאים שונים להתראה עבורם יכולים להיווצר על ידי השרת או מכשיר נייד אחר. לגישה של אפל לשילוב נתוני חיישנים ותנועה ויצירת מודיעין בר-פעולה מתוכו יש יישומים רבים אחרים.

אדם עשוי לרצות לעקוב ולנתח את התנועה של האדם ממגוון סיבות, כגון פעילות גופנית וסיבות בריאותיות אחרות. יישומים נוכחיים משתמשים במכשירים המחוברים לפרק כף היד של אדם כדי לעקוב אחר מידע על תנועה. יתרה מכך, משפחה של משתמש (למשל, של קשיש) עשויה לרצות לעקוב אחר התנועה של אותו משתמש, למשל, כדי לזהות אם אותו משתמש נפל. יישומים נוכחיים משתמשים במכשירים הדורשים מהקשיש ללחוץ על כפתור כדי להפעיל שירות.

אבל מה רע ביישום הזה?

יישומים כאלה דורשים רכישה של מכשיר או שירות מיוחדים, שיכולים להוסיף עלות, ועדיין לחייב את המשתמש להעלות נתונים למכשירים אישיים אחרים. אפל מנסה לספק שיטות, מערכות ותהליכים חדשים לטיפול בבעיות הנ"ל.

דברו על לקחת את נתוני האייפון לשלב הבא! בפעם הבאה כשתתפתו לשלוח הודעות טקסט בזמן נהיגה, אנא זכרו שיש לכם אהובים בבית שמחכים לכם. זה לא שווה את הטרחה וגם אפל מסכימה!