Apple CarPlay sistēma ir viss vienā, ar iPhone darbināma platforma dažādu transportlīdzekļa funkciju vadīšanai braukšanas laikā.
Tā, iespējams, ir arī viena no Apple mazāk zināmajām sistēmām. Daļēji tas ir tāpēc, ka nedaudziem transportlīdzekļiem ir ar CarPlay aprīkota aparatūra — protams, salīdzinot ar automašīnu skaitu uz ceļa.
Bet CarPlay joprojām ir daudz darāmā. Tas jo īpaši attiecas uz to, kā sistēma ir attīstījusies kopš tās debijas pirms četriem gadiem un kas liecina par Apple nākotni.
Saturs
- CarPlay — no tā laika līdz šim
- Pašreizējie izaicinājumi
-
Kāda ir CarPlay nākotne?
- CarOS?
- Saistītās ziņas:
CarPlay — no tā laika līdz šim
CarPlay kā pilnveidota funkcija pirmo reizi tika ieviesta 2014. gadā. Lai gan adopcija pirmos pāris gadus bija lēna, šī funkcija ir bijusi visos iPhone tālruņos kopš iPhone 5.
Kopš sākuma CarPlay vienmēr ir bijusi uz iPhone balstīta alternatīva, iebūvēta vietējā navigācija un mūzikas straumēšana.
Tas vienmēr ir ļāvis lietotājiem daudz drošāk vadīt mūziku un citas funkcijas, atrodoties ceļā, bieži izmantojot balss komandas un Siri.
Taču Apple Music, kā arī citu iOS 9 funkciju palaišana palīdzēja CarPlay kļūt par intuitīvāku un ar funkcijām bagātāku pieredzi galalietotājam.
Piemēram, operētājsistēmā iOS 9 pirmo reizi tika pievienots atbalsts lietotnēm, ko izveidojuši automašīnu ražotāji, ļaujot lietotājiem kontrolēt noteiktas automašīnas funkcijas no savas CarPlay aparatūras.
Nākamajā iOS atjauninājumā iOS 10 Apple pievienoja iespēju noņemt un pārkārtot lietotnes CarPlay ekrānā.
Un, protams, Apple jau kopš pirmsākumiem ir atjauninājis dažādu CarPlay lietotņu saskarni.
Pašreizējie izaicinājumi
Neskatoties uz CarPlay priekšrocībām, platforma tās pašreizējā formā ir diezgan tālu no visuresošas.
Lielākoties tā nav pilnībā Apple vaina. Daudziem, ja ne lielākajai daļai patērētāju, nav ar CarPlay aprīkotu transportlīdzekļu. Un šī funkcija var nebūt pietiekami “vajadzīga”, lai lietotāji varētu instalēt pēcpārdošanas aparatūru, kas atbalsta CarPlay.
Tāpat progress ir bijis lēns, liekot automašīnu ražotājiem pievienot CarPlay atbalsta aparatūru saviem transportlīdzekļiem.
Lai gan ir ziņots, ka lielākā daļa autoražotāju sadarbojas ar Apple CarPlay, vajadzīgā aparatūra nav gluži izplatīta.
Daļēji tas ir saistīts ar papildu izmaksām, kas saistītas ar transportlīdzekļu aprīkošanu ar CarPlay aparatūru. Autoražotāji ir vilcinājušies maksāt saistītos maksājumus. Šķiet, ka patērētāji arī skeptiski pārliek naudu par dārgiem CarPlay papildinājumiem.
Un tas neskaita dažādus uzlabojumus, ko lietotāji vēlas veikt CarPlay. CarPlay “vēlmju sarakstā” var būt iekļauta HomeKit integrācija, atjaunināts interfeiss, trešās puses laikapstākļu lietotņu atbalsts un vairāku ekrānu atbalsts dažādām lietotnēm.
Pagājušajā gadā vairākas uz tehnoloģijām orientētas tirdzniecības vietas ziņoja, ka CarPlay izstrāde ir “apstājusies”. Lai gan šķiet, ka šis lēnais periods ir pagājis.
Kāda ir CarPlay nākotne?
Nekļūdieties: Apple veic pozitīvus soļus ar savu CarPlay sistēmu. Tā ir tendence, kas, visticamāk, turpināsies.
Jūnijā notikušajā Vispasaules izstrādātāju konferencē uzņēmums paziņoja, ka sāks atļaut trešo pušu navigācijas lietotnes CarPlay operētājsistēmā iOS 12.
Tā jau sen ir pieprasīta funkcija. Tas parāda, ka Apple pietiekami nopietni uztver lietotāju atsauksmes par CarPlay. Tas pats par sevi liecina, ka Apple vēl nav pabeidzis ar platformu.
Un, pats galvenais, tas nozīmē, ka CarPlay ir soli tuvāk tam, lai kļūtu par vēlamāku platformu plašākam klientu lokam.
Taču pastāv draudi, kas skar CarPlay. Atšķirībā no CarPlay vai Siri, Amazon Alexa ar katru dienu kļūst visuresošāka — un ir pierādījumi, ka liecina, ka mazumtirdzniecības gigants vēlas izjaukt automašīnu viedās vadības nozari, kā tas ir ar citiem tirgos.
Lai CarPlay patērētājiem būtu dzīvotspējīgs risinājums, Apple ir jāpievieno vairāk pirmās puses funkciju. Īpaši tiem, kuriem ir Apple nojauta “tas vienkārši darbojas”. Daļa no tā ir turpināt ieviest funkcijas, kuras lietotāji vēlas tagad, taču Apple var būt citas ambīcijas.
CarOS?
Taču Apple var piedāvāt citus trikus, kad runa ir par CarPlay un uz transportlīdzekļiem balstītām sistēmām.
Šī gada sākumā tirdzniecības organizācija ar nosaukumu Car Connectivity Consortium (CCC) paziņoja par jaunu digitālo atslēgu standarts, kas ļautu lietotājiem atbloķēt, bloķēt un pat iedarbināt dzinējus savā ierīcē transportlīdzekļiem.
Apple, starp citām tehnoloģiju firmām, ir CCC biedrs. Amazon un Google nav.
Lai CarPlay saglabātu konkurētspēju, Apple būtu lietderīgi integrēt šo digitālās atslēgas tehnoloģiju plašākā “carOS” platformā, kas ietvertu arī CarPlay. Būtībā vienas pieturas aģentūra dažādu transportlīdzekļa funkciju vadīšanai ar iPhone (vai varbūt pat Apple Watch).
Ņemiet vērā, ka Apple arī nenogurstoši strādā gan pie paplašinātās realitātes sistēmām, gan pie autonomām transportlīdzekļu sistēmām. Uzņēmums pat ir patentējis tehnoloģijas, kas apvieno abas jomas — AR saskarnes un sistēmas pašbraucošām automašīnām.
Jums nav vajadzīga pārāk liela iztēle, lai domātu, kur Apple varētu izmantot savas "carOS" sistēmas nākotnē, it īpaši, ja ņemat vērā pašbraucošo transportlīdzekļu pieaugumu.
Un, protams, tie ir tikai notikumi, par kuriem mēs zinām. Ir vērts uzskatīt, ka Apple izstrādā virkni citu uzlabojumu un tehnoloģiju, kas saistīti ar CarPlay un piekļuvi transportlīdzekļiem.
Maiks ir ārštata žurnālists no Sandjego, Kalifornijā.
Lai gan viņš galvenokārt attiecas uz Apple un patērētāju tehnoloģijām, viņam ir iepriekšēja pieredze, rakstot par sabiedrisko drošību, pašvaldību un izglītību dažādām publikācijām.
Viņš ir nēsājis vairākas cepures žurnālistikas jomā, tostarp rakstnieks, redaktors un ziņu dizainers.