Hoe Apple in de toekomst kan blijven innoveren met CarPlay

Het CarPlay-systeem van Apple is een alles-in-één, door iPhone aangedreven platform voor het bedienen van verschillende voertuigfuncties tijdens het rijden.

Het is waarschijnlijk ook een van de minder bekende systemen van Apple. Dat komt deels doordat er maar zo weinig voertuigen met CarPlay-uitgeruste hardware zijn - natuurlijk in verhouding tot het aantal auto's op de weg.

Maar CarPlay heeft nog steeds veel te bieden. Dat is met name het geval als je kijkt naar hoe het systeem is geëvolueerd sinds zijn debuut vier jaar geleden en welke hints Apple geeft op zijn toekomst.

CarPlay — Van toen tot nu

CarPlay, als een uitgewerkte functie, werd voor het eerst geïntroduceerd in 2014. Hoewel de acceptatie de eerste paar jaar traag verliep, is de functie sinds de iPhone 5 op elke iPhone aanwezig.

Sinds het begin is CarPlay altijd een iPhone-gebaseerd alternatief geweest, ingebouwde native navigatie en muziekstreaming.

Het heeft gebruikers altijd in staat gesteld om onderweg veel veiliger muziek en andere functies te bedienen, vaak via spraakopdrachten en Siri.

Maar de lancering van Apple Music, evenals andere functies in iOS 9, hielpen CarPlay een meer intuïtieve en veelzijdige ervaring voor de eindgebruiker te worden.

iOS 9 heeft bijvoorbeeld voor het eerst ondersteuning toegevoegd voor apps die door autofabrikanten zijn gemaakt, waardoor gebruikers bepaalde autofuncties kunnen bedienen vanaf hun CarPlay-hardware.

In de volgende iOS-update, iOS 10, heeft Apple de mogelijkheid toegevoegd om apps op het CarPlay-scherm te verwijderen en opnieuw te rangschikken.

En natuurlijk heeft Apple vanaf het begin de interface van verschillende CarPlay-apps bijgewerkt.

Huidige uitdagingen

Ondanks de voordelen van CarPlay is het platform in zijn huidige vorm verre van alomtegenwoordig.

Voor het grootste deel is dat niet helemaal de schuld van Apple. Veel, zo niet de meeste consumenten hebben geen met CarPlay uitgeruste voertuigen. En de functie is mogelijk niet "noodzakelijk" genoeg voor gebruikers om aftermarket-hardware te installeren die CarPlay ondersteunt.

Evenzo is de vooruitgang traag om autofabrikanten ertoe te brengen CarPlay-ondersteunende hardware aan hun voertuigen toe te voegen.

Hoewel is gemeld dat de meeste autofabrikanten samenwerken met Apple op CarPlay, is de benodigde hardware niet bepaald alledaags.

Dat komt deels door de extra kosten die gepaard gaan met het uitrusten van voertuigen met CarPlay-hardware. Autofabrikanten aarzelden om in te duiken om de bijbehorende vergoedingen te betalen. Consumenten lijken ook sceptisch over het betalen van geld voor dure CarPlay-toevoegingen.

En dat is nog niet de verschillende verbeteringen die gebruikers willen aanbrengen in CarPlay. Een CarPlay-verlanglijstje kan HomeKit-integratie, een bijgewerkte interface, ondersteuning voor weer-apps van derden en ondersteuning voor meerdere schermen voor verschillende apps bevatten.

Vorig jaar meldden verschillende op technologie gerichte verkooppunten dat de ontwikkeling op CarPlay was "vastgelopen". Hoewel die langzame periode schijnbaar voorbij is.

Wat is de toekomst van CarPlay?

Vergis je niet: Apple zet positieve stappen met zijn CarPlay-systeem. Dat is een trend die zich waarschijnlijk zal voortzetten.

Tijdens de Worldwide Developers Conference in juni kondigde het bedrijf aan dat het navigatie-apps van derden voor CarPlay in iOS 12 zou toestaan.

Dat is al lang een gevraagde functie. Het laat zien dat Apple gebruikersfeedback serieus genoeg neemt voor CarPlay. Dat op zich duidt erop dat Apple nog lang niet klaar is met het platform.

En, belangrijker nog, het betekent dat CarPlay een stap dichterbij is om een ​​aantrekkelijker platform te worden voor een breder scala aan klanten.

Maar er zijn bedreigingen die CarPlay binnendringen. In tegenstelling tot CarPlay of Siri, wordt Alexa van Amazon met de dag alomtegenwoordiger - en er is bewijs om suggereren dat de retailgigant de smart control-sector in de auto wil verstoren zoals bij andere markten.

Wat Apple dus moet doen om CarPlay een haalbare optie voor consumenten te houden, is door meer first-party features toe te voegen. Vooral degenen met die "het werkt gewoon" Apple-flair. Onderdeel daarvan is om door te gaan met het implementeren van functies die gebruikers nu willen, maar Apple heeft misschien andere ambities.

CarOS?

Maar Apple heeft misschien nog andere trucjes in petto als het gaat om CarPlay en voertuiggebaseerde systemen.

Eerder dit jaar kondigde een handelsorganisatie genaamd het Car Connectivity Consortium (CCC) een nieuwe digitale sleutelstandaard waarmee gebruikers de motoren op hun. kunnen ontgrendelen, vergrendelen en zelfs starten voertuigen.

Naast andere technologiebedrijven is Apple lid van de CCC. Amazon en Google zijn dat niet.

Om CarPlay concurrerend te houden, zou het logisch zijn als Apple deze digitale sleuteltechnologie zou integreren in een breder "carOS" -platform - dat ook CarPlay zou omvatten. In wezen een one-stop-shop voor het bedienen van de verschillende functies van een voertuig met een iPhone (of misschien zelfs een Apple Watch).

Houd er rekening mee dat Apple ook onvermoeibaar werkt aan zowel augmented-reality-systemen als autonome voertuigsystemen. Het bedrijf heeft zelfs gepatenteerde technologieën die de twee velden combineren: AR-interfaces en systemen voor zelfrijdende auto's.

Je hebt niet veel fantasie nodig om te bedenken waar Apple in de toekomst zijn "carOS" -systemen zou kunnen gebruiken, vooral als je kijkt naar de opkomst van zelfrijdende voertuigen.

En dit zijn natuurlijk nog maar de ontwikkelingen die we kennen. Het is de moeite waard om te wagen dat Apple een hele reeks andere verbeteringen en technologieën ontwikkelt met betrekking tot CarPlay en voertuigtoegang.