Qualcomm Snapdragon Ride Vision System vil hjelpe til med å veilede selvkjørende biler i 2024. Det er en spennende ny teknologi med mye å bevise.
Qualcomms presse inn i bilindustrien ville ikke vært komplett uten et brikkesett dedikert til selvkjørende biler. Selskapets Snapdragon Ride Vision System er en helt ny programvarestabel fra Arriver sammen med en 4nm SoC. Den er designet for en optimalisert implementering av front- og surroundkameraer for automatisert kjøring (AD) og avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Qualcomm er selvsikker at dette systemet er «et av bransjens mest skalerbare og åpne» systemer når det gjelder AD og ADAS. Selskapet sier at dets fleksible distribusjonsalternativer tillater "en felles implementering av funksjoner og krav, med funksjonell sikkerhet/SOTIF-støtte, på tvers av praktisk talt alle kjøretøynivåer og typer". Qualcomm har jobbet med både AD og ADAS en stund nå, med at selskapet først kunngjorde sin inngang til rommet på CES i 2020.
Snapdragon Ride Vision System kan oppdage statisk veigeometri som markører og rekkverk, dynamiske objekter som kjøretøy og fotgjengere og syklister. Den har også trafikkskiltgjenkjenning for globale regulatoriske krav. Egendefinerte nevrale nettverksarkitekturer for brikkesettets forbedrede oppfatning er basert på 8 MP brede synsfeltkameraer.
Som Qualcomm uttrykker det, er det et åpent og tilpassbart system, slik at bilprodusenter vil kunne hakke og endre det for å passe deres egne behov. Qualcomm sier også at den støtter Over-the-Air (OTA) oppdateringer for pågående funksjonsforbedringer.
"Når vi samarbeider videre med bilprodusentene og Tier 1-leverandørene, vårt siste Snapdragon Ride Vision System har som mål å møte et økende behov for en mer åpen, tilpasningsdyktig og skalerbar plattform for datasyn løsninger»sa Nakul Duggal, senior visepresident og GM, automotive, Qualcomm Technologies, Inc. "Snapdragon Ride fokuserer på de omfattende automatiserte kjørebehovene til kundene våre, alt fra skalerbare SoC-er til integrerte AD-stabler og utviklingsplattformer og verktøy, som gir en omfattende løsning for L2-L3 automatisert kjøring, samtidig som den opprettholder fleksibiliteten til å imøtekomme bilprodusenter og Tier-1-leverandører for å bringe deres foretrukne løsninger. Snapdragon Ride Vision System kan tilby bilprodusenter muligheten til å tilpasse mer avanserte kjøreopplevelser for hver kjøretøyklasse."
Snapdragon Ride Vision System forventes å være tilgjengelig i kjøretøyproduksjon i 2024. Qualcomm har også annonsert at de samarbeider med Renault Group på noen tilkoblede bilfunksjoner med en "Digital Chassis"-pakke med programvare og maskinvare utviklet av Qualcomm.