Android Automotive 13 este aici cu mai multe modificări în culise

Google a început să lanseze prima construcție stabilă de Android 13 la gama sa Pixel la începutul acestei luni. Deși actualizarea nu a ajuns încă la toți utilizatorii Pixel, compania a lansat acum Android Automotive 13 -- cea mai recentă versiune a sistemului său de operare pentru sistemele de infotainment (IVI) în vehicul. Spre deosebire de Android 13, care include mai multe funcții noi, Android Automotive 13 aduce o serie de schimbări în culise. Deși lipsa de noi funcții ar putea dezamăgi unii utilizatori Android Automotive, este grozav să vezi că Google pregătește actualizări în timp util ale sistemului de operare pentru a îmbunătăți experiența utilizatorului.

Notele oficiale de lansare ale Google pentru Android Automotive 13 (prin Mishaal Rahman) dezvăluie că actualizarea include îmbunătățiri pentru subsistemul camerei, cadrul mașinii, conectivitate, confidențialitate, senzori, telemetrie, managementul utilizatorilor și vehicul integrare. Unele dintre cele mai remarcabile completări includ suport pentru bandă ultra-largă, Android 12

Tabloul de bord de confidențialitate, și o nouă versiune a stivei Bluetooth pentru Android numită Gabeldorsche.

În plus, Android Automotive 13 aduce unele îmbunătățiri ale camerei, care vor permite aplicațiilor terțe să acceseze una sau mai multe camerele vehiculului simultan, fără a afecta sistemul de vizualizare extinsă (EVS) și permite conectarea la cald a externului camere de luat vederi. În plus, Google a adăugat suport pentru noi tipuri de senzori și noi proprietăți pentru farurile de ceață, încărcarea EV, remorcă, greutatea vehiculului și bifarea roților. Consultați lista completă a modificărilor în secțiunea de mai jos.

Jurnalul modificărilor Android Automotive 13

• aparat foto
  • Android camera2 API. Permite aplicațiilor terță parte pentru consumatori să acceseze una sau mai multe camere ale vehiculului simultan, fără a afecta performanța și comportamentul sistemului de vizualizare extinsă (EVS).
  • Enumerați dispozitivele camerei în funcție de locațiile relative. Permite clienților să enumere și să deschidă dispozitivele camerei (sau fluxurile video) în funcție de locații relative, împreună cu detalii hardware (de exemplu, numele nodului dispozitivului) ascunse clienților.
  • Evenimente EVS hotplug. Adaugă notificarea și gestionarea camerelor hotplug.
• Cadrul Auto
  • Linia principală a cadrului auto. S-a adăugat un nou modul de cadru pentru mașini care include API-uri și servicii auto. Acest lucru permite actualizarea stack-ului auto independent de versiunile platformei Android.
  • Asistență pentru regiunea de siguranță la volan. Permite aplicațiilor să specifice regiuni pentru siguranța condusului și permite sistemului să specifice o regiune și să ofere o derogare temporară.
  • Migrați vehiculul HAL de la HIDL la AIDL. HIDL HAL rămâne acceptat, dar noile proprietăți ar trebui adăugate numai la noul vehicul AIDL HAL.
  • Sprijină încărcătură utilă mai mare și apeluri batch în VHAL. VHAL poate trece acum sarcini utile mai mari prin memoria partajată. Apelurile în lot permite trimiterea mai eficientă a cererilor multiple.
  • Completarea metadatelor de navigare pentru cluster. Această caracteristică extinde tamponul protocolului de stare de navigare din API-ul Navigation State cu câmpuri suplimentare pentru a descrie metadatele de navigare.
  • Modul atingere. Notificările sunt acum detașate din evenimentele focus în Android 13. În Android 12 și versiuni anterioare, modul de focalizare și atingere sunt reprezentate de același FocusEvent nativ C++. Modificările modului tactil sunt acum reprezentate într-un nou eveniment, TouchModeEvent. Acest nou eveniment nativ este trimis pe toate ferestrele existente, indiferent dacă sunt concentrate sau nu.
• Conectivitate
  • Activați bandă ultra largă (UWB). Oferă suport multi-ancoră pentru localizarea etichetelor UWB cu o precizie de 10 cm.
  • Integrare prin linia principală Bluetooth. Transformă Bluetooth Automotive într-un modul pentru a permite actualizări independente de versiunile platformei Android. API-urile ascunse sunt migrate către API-urile de sistem cu asistență continuă din partea Google.
  • Gabledorsch. Este activată o versiune mai nouă a stivei Bluetooth, cu suport pentru cazurile de utilizare auto.
  • Rețea de vehicule. Adaugă controale pentru rețelele bazate pe Ethernet, inclusiv gestionarea dinamică a configurației IP, rețelei capabilități, liste de control al accesului la aplicații și capacitatea de a conecta și deconecta rețele de pe a zbura.
  • Referință TCU. Face mai simplă integrarea unui ECU telematic extern cu Android prin HAL de telefonie.
  • Suport de proiecție. S-a adăugat un nou API pentru a include VendorElements ca parte a unei configurații hostapd AP generate.
  • API pentru a obține o listă de canale Wi-Fi și coduri de țară atunci când Wi-Fi este dezactivat.
• Putere
  • Suport Suspend-to-disk. Modul de oprire pentru a păstra conținutul RAM. Suspend-to-disk și Suspend-to-RAM sunt acceptate.
  • Controlul procesului de oprire. Permite vânzătorilor să întreprindă acțiuni în timp util înainte și după Modul Garaj.
• Confidențialitate
  • Model de permis pentru auto. Modificările aduse modelului de permisiuni echilibrează siguranța, confidențialitatea și experiența utilizatorului în timpul conducerii.
  • Memento de decizie după permisiunea de conducere. Amintește utilizatorilor care au parcat deciziile privind permisiunea luate în timp ce conduceau.
  • Deciziile recente de autorizare. Deciziile recente privind permisiunile apar în Setările de confidențialitate, permițând utilizatorilor să schimbe deciziile privind permisiunile.
  • Tabloul de bord de confidențialitate pentru auto. Permite utilizatorilor să examineze utilizarea recentă a permisiunilor aplicației în Setările de confidențialitate, inclusiv o cronologie de evenimente pentru senzori (cum ar fi locația, microfonul și camera) și sub-atribuirea pentru GMSCore utilizare.
• Senzori
  • Noi tipuri de senzori în cadrul senzorilor Android. S-au adăugat noi tipuri de senzori de unitate de măsurare inerțială (IMU) pentru axe limitate și direcție pentru a accepta diferite configurații de senzori și cazuri de utilizare a navigației.
• Telemetrie
  • Telemetrie OEM. Permite producătorilor OEM să utilizeze un sistem de infotainment alimentat cu Android pentru a configura și colecta informații despre Infotainment în vehicul (IVI) și date despre vehicul.
• Managementul utilizatorilor
  • Gestionare îmbunătățită a evenimentelor ciclului de viață al utilizatorului. S-a adăugat un nou filtru pentru ciclul de viață al utilizatorului pentru a îmbunătăți performanța și a simplifica codul client.
• Integrarea vehiculului
  • Noi proprietăți VHAL. S-au adăugat noi proprietăți pentru farurile de ceață, încărcarea EV, remorcă, greutatea vehiculului și bifarea roții.

Deoarece Android Automotive 13, spre deosebire de Android 13, este destinat producătorilor OEM care oferă sisteme IVI bazate pe sistemul de operare Android Automotive, jurnalul de modificări este îndreptat către inginerii de sistem Android Automotive. Prin urmare, după cum subliniază Rahman, este posibil ca Google să fi omis unele modificări adresate utilizatorilor din notele de lansare. Cu toate acestea, dacă doriți să aflați mai multe despre modificările incluse în cea mai recentă versiune, vă recomandăm să verificați acoperirea aprofundată a lui Rahman în postarea pe blogul Esper de mai jos.

---

Sursă:Note de lansare Android Automotive 13

Prin intermediul:Esper