În august 2015, un grup de directori Apple sa întâlnit cu reprezentanți ai Departamentului de Autovehicule din California pentru a discuta despre proiectul Titan, conform documentelor obținute de Gardianul.
Proiectul Apple Titan, un proiect zvonit de mult, este un proiect de mașină electrică în curs de dezvoltare.
Deci ce au discutat?
Am înaintat o solicitare prin Legea privind libertatea de informare către DMW din California, în efortul de a afla despre ce a fost această întâlnire.
Iată răspunsul pe care l-am primit:
“Deoarece Legea privind libertatea de informare se aplică numai agențiilor federale, vom trata solicitarea dvs. în conformitate cu Legea înregistrărilor publice din California, codul guvernamental, secțiunea 6250 și urm., care se aplică statului agentii.
“Nu există documente identificabile care să răspundă la această solicitare.”
Deoarece răspunsul nu mi-a fost clar, i-am rugat să-și clarifice răspunsul. Și iată al doilea răspuns pe care l-am primit:
“Actul CA Public Records nu necesită un răspuns la întrebările narative. Legea CA Public Records ordonă unei agenții de stat să producă numai copii ale documentelor. Niciun document nu a răspuns la această solicitare.”
Deoarece nu există documente, înseamnă că s-au întâlnit neoficial, fără documente identificabile?
Cu toate acestea, este clar că Interesul Apple pentru mașini — și discuțiile sale cu DMW — au contribuit doar la creșterea speculațiilor că compania ar putea intenționa să introducă o mașină care conduce singur.
Obsedat de tehnologie de la sosirea timpurie a A/UX pe Apple, Sudz (SK) este responsabil pentru direcția editorială a AppleToolBox. Are sediul în Los Angeles, CA.
Sudz este specializată în acoperirea tuturor aspectelor legate de macOS, având în vedere zeci de dezvoltări OS X și macOS de-a lungul anilor.
Într-o viață anterioară, Sudz a lucrat ajutând companiile din Fortune 100 cu aspirațiile lor tehnologice și de transformare a afacerii.